Nowy Subaru Forester MY2013

[cOijN]

czyli nie tylko ja zauważyłem że wątek "skoda lepsza..." przeniósł się do wątku o nowym Forku

faktycznie przydałoby się ogarnąć wątek, bo zamiast pisać o Forku Panowie wzięli się za temat "czy jest sens kupować Forka - debata z madoxem".

 

Co przykładowo ma wynieść z wątku ktoś, kto chce kupić Forka MY15, a trafi na dziesiątki stron polemiki madoxowej przypominającej walenie głową w ścianę.

[pumex1]

@@Karas, ależ tego by nie było - gdyby dyskusja nie była dokarmiana ale jak widać wiele osób chce sobie gawędzić na ten temat zawsze istnieje możliwość użycia cudownego wynalazku - czyli przycisku "ignoruj". Wy przynajmniej macie ten wybór... moderatorzy już nie

[zk]

No to opowiadanie o spalaniu XT. 2670 km droga do Chorwacji i z powrotem. Predkosc +10 przepisowa. Spalanie z kompa 9.8.

[lukass]

To jakieś kosmiczne programy w VAGach są że dają przyrost stu koni ?

Niestety ale nie sa one kosmiczne a realne

I żeby było śmieszniej choć może nie jest to do końca uczciwe wobec gwaranta to da sie to zrobi niezauważalnie na gwarancji - tzw stage 0,5

http://www.compsport.pl/pojazdy/index/skoda/superb/2015/4/24

[mechanik]

Odbiegając od pogawędek z M.

Parę fotek co potrafi Forek - z majówki na Mazurach...

 

[Adam12]

Odbiegając od pogawędek z M.

Parę fotek co potrafi Forek - z majówki na Mazurach...

 

 

ktoś sprawdzał dno wcześniej 

Fajne fotki

[mechanik]

 

Odbiegając od pogawędek z M.

Parę fotek co potrafi Forek - z majówki na Mazurach...

 

 

ktoś sprawdzał dno wcześniej 

Fajne fotki

 

Jasne, sprawdzałem kijem, i woda była dość przejrzysta aby ocenić, że nic w niej nie zalega - jednak większy problem to muł na dnie - ale SAWD nie zawiódł.

Po zanurzeniu wszystkich kół, chwila walki i okazało się, że napęd w Forku to nie popierdułka

[kordynator]

Środek suchy czy coś sie wlało ?

[mechanik]

Środek suchy czy coś sie wlało ?

Nie no, suchy, zdecydowanie    - widok z przodu - fala czołowa potęguje wrażenie,

jednak -co by nie mówić Skodą bym nawet nie próbował...

Analizując sytuację - dno (muł) okazało się w tej przeszkodzie największym wyzwaniem.

Edytowane 4 Maja 2015 przez mechanik

[Karas]

Odbiegając od pogawędek z M. Parę fotek co potrafi Forek - z majówki na Mazurach...  (60).JPG

Edytowane 4 Maja 2015 przez Karas

[promil_one]

Nie wiem czy to już było kiedyś? Było nie było - fajny teścik.

[Michał Krupa]

Było ;-P - ale rzeczywiście fajne :-)

[Woszkowaty]

Odbiegając od pogawędek z M.

Parę fotek co potrafi Forek - z majówki na Mazurach...

W Kudowie, w wyższych partiach - w tym roku na majówce śnieg jeszcze leżał.

 

Zdjęcia - .

[Alfik]

A czy ktoś sprawdzał, jak forester jest przygotowany do brodzenia? Nie widziałem żadnych deklaracji dotyczących dopuszczalnej głębokości. Oczywiście wiem, gdzie jest dolot. Widziałem zdjęcia z Subariad. Ale tak technicznie - czy przekładnie mają wyprowadzone wyżej odpowietrzenia, jak wygląda wodoodporność układu zapłonowego?

[sapa]

A ile kosztuje OC/AC za nowego Forka XT? 

[sjak]

A ile kosztuje OC/AC za nowego Forka XT? 

Ja płaciłem 3%

[GREGG]

 

Już powoli bardziej mnie irytują Ci, którzy tak chętnie odpowiadają na zaczepki niż ów troll

 

 

Coś w tym jest   Może trzeba zacząć kibicować koledze M.?

[AllRad]

 

 

Coś w tym jest Może trzeba zacząć kibicować koledze M.?

 

Ja chyba również zacznę kibicować Madoxowi, bo robi z kilkoma tutaj kolegami co chce...wpuszcza ich w coraz większe maliny a oni się dają jak dzieci

Jest takie przysłowie które mówi o tym żeby nie zadzierać z "głupim" bo pokona Cię swoim doświadczeniem....i tak to mniej więcej tutaj wygląda.

[sjak]

Ja chyba poproszę o wsparcie ze strony swojego 14-to letniego syna. Bo jego motoryzacyjne priorytety, wartościowanie i argumentacja jest toćka w toćkę z Madoxem

 

Mam coraz większe wrażenie, że wiek również porównywalny

 

 

 

http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?31179-Subaru-Forester-2-0D-Sport/page4&highlight=medox

Edytowane 5 Maja 2015 przez sjak

[aflinta]

Szanowni, od tego momentu kończymy temat Madoxa i VAG. Cokolwiek pojawi się później zostanie zmoderowane jako OT, podobnie zresztą jak wcześniejsze wpisy (w miarę możliwości). 

[Karas]

 

 

Szanowni, od tego momentu kończymy temat Madoxa i VAG. Cokolwiek pojawi się później zostanie zmoderowane jako OT

[Izotom]

A czy ktoś sprawdzał, jak forester jest przygotowany do brodzenia? Nie widziałem żadnych deklaracji dotyczących dopuszczalnej głębokości. Oczywiście wiem, gdzie jest dolot. Widziałem zdjęcia z Subariad. Ale tak technicznie - czy przekładnie mają wyprowadzone wyżej odpowietrzenia, jak wygląda wodoodporność układu zapłonowego?

Nie wiem co rozumieć pod stwierdzeniem "przygotowany do brodzenia". Oficjalnych deklaracji w tym temacie nie było i dopiero podczas Subariad sprawdzaliśmy co FXT mogą. Myślę, że seryjnie wystarczająco dobrze jest Forek zabezpieczony aby pokonywać brody 50-60 cm i jak widać na zdjęciach 70-80cm z rozsądną prędkością. Na Krymie zanurkowaliśmy w błoto po lampy i nic się nie stało. Wlot powietrza jest dość fajnie schowany w świetle atrapy, która nie pozwala dostawać się wodzie do filtra. No i sam filtr, właściwie jego obudowa, ma taki kształt, który chroni silnik przed wodą.  Co prawdą po przygodzie w błocie, stanąłem i sprawdziłem filtr. Był OK. Zresztą przy wymianie oleju skrzyni - po przygodzie w Armenii    - olej w skrzyni był OK i przy okazji w tylym dyfrze też była wymiana i też było OK.

Przy zabawie w terenie proponuję:

1. Zwrócić uwagę na stan płyty przy turbinie i od trony prawego koła - jest tam przewód powietrza do sprężarki

2. Zanieczyszczenia pomiędzy płytą a silnikiem, przy turbinie - w większości przypadków same usuwają się, chyba że zaschnie błoto.

3. Przy mocno załadowanym aucie uwaga na prześwit - zwłaszcza przy FXT. My w ten sposób nabawiliśmy się kontuzji miski olejowej skrzyni: normalnie przechodził, a tu nagle niespodzianka. Zabrakło 5 mm

4. Trenować wykrzyże - nie atakowałbym ostrych wzniesień i zjazdów techniką na wprost. Co prawda dość łatwo naprawić wypięty zderzak

5. Opony: FXT daje radę na fabrycznych oponach, nasze dawały. Jechaliśmy wolniej od reszty co powodowało stres ale nie było problemu w terenie. FXT ma mnóstwo trakcji. Opony AT wskazane, a MT byłyby mocnym dodatkiem do tego auta.

6. Przy jeździe po gałęziach uwaga na blaszki, blaszeczki pod podłogą. Chodzi o osłony termiczne przy rurze wydechowej gdzieś tam w połowie auta. Troszkę też je pogięliśmy w Rumuni

 

P.S. W życiu tego auta nie sprzedam, nikt nie będzie chciał kupić po tych wyznaniach

[przemekka]

Oj tam. Zostawisz w rozliczeniu.

 

Na filmie z III Subariady widać jak XT pokonuje rzekę. Filtr był wilgotny,ale woda przelała się po masce. Natomiast proponuję zadbać o mocowanie przedniej rejestracji, bo na filmie widać jak "odpłynęła".

[Alfik]

Dzięki Izotom.

 

Przygotowanie do brodzenie, to np. odpowietrzenia skrzyni i mostu - np. w Kyronie odpowietrzenie mostu wyprowadzone jest gumową rurką do góry, by w przypadku zanurzenia mostu nie zassać do środka wody. Istotna jest też lokalizacja wrażliwej elektroniki. Jeśli piszesz, że po brodzeniu na głębokość koła nie było wody w moście, to brzmi dobrze. Jednak najbardziej powstrzymuje przed wodą coś innego - w innym aucie obserwowałem już jak przybiera bura woda w kabinie, czekając bezsilnie, aż żona podepnie linę wyciągarki.

 

Co do wypiętego zderzaka - mój się wypiął na próbie terenowej SJS i już pourywały się mocowania. To słabość forka - wyprofilowanie zderzaka mogłoby być lepsze, np. jak w forku III, by łatwiej rogiem podjeżdżać do górki.

 

Opony - robiłem test - ta sama trawiasta górka - forkiem nie dało rady (mało miejsca na rozpęd), ssangyongiem mogłem się zatrzymać i ruszyć pod górę (opony Wrangler Duratrack czyli bardzo agresywne AT, prawie MT) - przy hamowaniu na szosie jest dokładnie na odwrót .

Na filmie z III Subariady widać jak XT pokonuje rzekę. Filtr był wilgotny,ale woda przelała się po masce. Natomiast proponuję zadbać o mocowanie przedniej rejestracji, bo na filmie widać jak "odpłynęła".

Szukanie tablicy w błotnistej kałuży - bezcenne - za śrubki do przykręcenia numerów "na wylot" zapłacisz kartą (ja już je mam). 

 

A z tematów O-R - dodatkowe halogeny/ledy ktoś montował do nowego forka - martwi mnie zakłócenie przepływu powietrza do IC.

Edytowane 5 Maja 2015 przez Alfik

[Adam12]

 

 

Zwrócić uwagę na stan płyty przy turbinie i od trony prawego koła - jest tam przewód powietrza do sprężarki 2. Zanieczyszczenia pomiędzy płytą a silnikiem, przy turbinie - w większości przypadków same usuwają się, chyba że zaschnie błoto.

 

robi już ktoś kevlarowe albo z alu ? Seryjne plastiki to chyba za bardzo nie chronią turbiny....