aflinta

@Intakwrx zabrałeś się za cista?

W ASO? bo jak nie, to ja też trzymam kciuki by był to mały problem.

W Polandii nie, ale w Polsce są: https://www.zarowka-led.com/lampy-off-road-led

Jak będą robić z nierdzewki to może nie pomóc

@PRIMAR dzięki Czyli jest tak samo jak w nowym, tym samym siatka powinna pasować. Zagadką pozostaje czemu wyleciała z katalogu do MY18.

Rok temu było to samo. Czekam na potwierdzoną informację a nie spekulacje.

Pozdrowienia dla właściciela srebrnego Forestera XT zaparkowanego pod Cyfronetem.

Jeździć i się cieszyć z ciszy

Domyślam się, że skrzynia automat? Kiedy olej zmieniany? Może być też problem z zaworem sterującym siłą spięcia tyłu.

Czy ktoś używa może oryginalnej siatki akcesoryjnej F5510FJ100 (podłogowa) z XV pierwszej generacji? Interesują mnie szczegóły montażu, bo nie wiem czy uda się to wpiąć do XV II. Ewentualnie czy ktoś posiadający XV pierwszej generacji mógłby zapodać zdjęcie zaczepów w bagażniku?

Tak.

To było bardziej w kontekście ogólnej oferty na nasz rynek https://www.subaruxvforum.com/forum/performance-modifications/168182-rallisport-2018-crosstrek-uel-header-build.html

Ale to w 2017 roku - impreza zdaje się zadebiutowała nieco wcześniej, potem jak wszedł nowy XV to słupki pokazują ogólny trend (rok 2018). Ciekawe czy silniki na Rosję mają takie same normy emisji spalin jak EU... Szkoda, że musimy tyle czekać.

Ciekawa jaka sprzedaż w Rosji w porównaniu do EU.

XV jest cięższy, ma stały napęd na obie osie, mocniejszy silnik... to raczej oczywiste, że spalanie będzie wyższe. Na forum Skody: Skoro się w ten sposób wspomina, to znaczy, że jednak wada Od Twojego wpisu wychwalającego Yeti staram się go wypatrzeć w tłumie - obsesyjnie To albo nie jeździłeś po dziurach, albo przesadzasz z tą twardością zawieszenia. To kwestia z jakimi oczekiwaniami się te auta kupuje, nie ma co z tego sekty robić Jako wieloletni fan marki i tak dostałem już trzy strzały od producenta (z czego jeden w powodu regulacji UE) - brak bezramkowych drzwi, brak pięknego brzemienia (da się na szczęście relatywnie prosto to zmienić) oraz brak mocniejszych jednostek napędowych. Ale sam XV dosyć dobrze się wpisał w moje wymagania co do kolejnego auta (szkoda tylko braku turbo). Kto Ci takich bzdur nagadał?