All Activity
This stream auto-updates
- Past hour
-
Ja też nie płacę AC , nawet gdybym chciał to kręcili nosem ,jedno subaru ma jeszcze 20 lat drugie 17 , Ass - to chyba najlepsza opcja na takie dziadki i babcie
-
Dzisiaj tam podjadę to będę wiedział co i jak.
-
aha no jakiś taki dziwny mi się wydawał ale myślałem że to pcx ...honda robi dobre skutery forza 125 którą mam też zdecydowany lider w swojej klasie
-
Kusząca jest ta oferta i mimo, że nie myślałem o żadnym klasyku na poważnie to ten wydaje się w sam raz na początek takiego hobby. Jest dość niespotykany i ulubionej marki oraz podobno w niezłym stanie. Brak tylko mi zbędych dwudziestu koła i kolejnych na dalsze prace.
-
Nie pamiętam czy był zmieniany. Ale dziękuję bardzo o to mi chodziło.
-
Gdybym nie trzymał hajsu na silnik do Forka, to już bym po to cudo jechał.
-
STI mialy rozne zaciski moze zludzenie optyczne, ale na drugiej fotce widac, ze na zaciski jest b. malo miejsca (odleglosc pomiedzy plaszczyzna przylegania do piasty a wewn. strona ramion)
-
Pozdrowienia dla czarnej Imprezy na tablicach SJ - dzisiaj rano w SO na ul. Orlej:
-
Ściągnięte z gc sti z tego co się dowiedziałem.
-
Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]
Subaryneczka replied to MacGregor's topic in Forum Subaru
Dzięki za przyjęcie. Witam witam wszystkich . -
wchodza przynajmniej na 4-tloka z GT/WRX? klasyczny 5-ramienny design, moj ulubiony btw
-
No tak. Całość trzeba by było odnowić.
- Today
-
na pewno rarytas, ale wartosc rynkowa dosc trudno okreslic... dekielki wygladaja na dopasowane na sile
-
Dzięki za info. Czyli raczej coś z górnej półki?
-
To są dokładnie takie H11: https://www.aliexpress.com/item/32845541723.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dvzIQHu Wchodzą na miejsce przeciwmgielnych. W STI polecam wymienić dolną żarówkę (to jest chyba pozycyjna ?!?) i wtedy jest to P13 https://www.aliexpress.com/item/32828477733.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dvzIQHu Wymaga to niewielkiej modyfikacji klosza - rozwiercenia średnicy otworu. Mowa o takiej lampie z europejskiego STI
-
cos pomiedzy starymi Rays a Speedlline... ale raczej te pierwsze
-
Subaryneczka joined the community
-
Czyli masz mapy Core1, możesz zrobić upgrade oprogramowania do wersji 3300 i map do wersji 2013 v1. W tym temacie masz opis jak to zrobić:
-
W XV tego nie mam (jeszcze?). Wiem jednak o czym piszesz. Miałem to w OBK tak mniej więcej przez 50 000 km. Działania ASO pomagały na kilkaset km. Lekarstwem miała być wymiana grubych tarcz i klocków na nowe (odpłatnie). Bubel po prostu.
-
Jeżeli nie zmieniałeś z pompą cieczy termostatu to trochę jak zakładanie starych zużytych klocków do nowych tarcz hamulcowych, jeśli został włożony stary to bardzo możliwe że się blokuje. Potrzebujesz termostat o temp 78 stopni, nie daj se wmówić że katalogi pokazują termostaty o temp otwarcia 88 stopni, wtedy temperatura robocza/jazdy będzie około 99-100 stopni. Sprawdź czy dolny przewód jest zimny, czy gorący.
-
Po wyciągnięciu płytki prosi o jej załadowanie. Czyli wychodzi, że navi jest czytane z płytki.
-
Dla opony o szerokości 225 musisz mieć felgi o szerokości 7,5 cala. Bankowo masz felgi o szerokości 7 cali, więc maksymalna szerokość to 215. Zakładałem kiedyś 225 na wąską (7 cali) felgę, bez problemu da się jeździć, ale z opony po założeniu robi się 'balon'.
-
U mnie problem jest inny. Silnie skrzypi mi przód gdy wolno i przyhamowując cofam, np. chcąc po kolei kołami zjechać z chodnika przez krawężnik. Im bardziej skręcone koła tym bardziej skrzypi. Mówię wam - prawdziwy obciach.
-
Mam coś takiego,myślicie że coś można z tym zrobić?
-
A więc SZACH MAT! Naprawiony. Udało się rozwiązać problem poprzez zmianę nowego czujnika wałka rozrządu na używany ale o takim samym kodzie jak stary popsuty. Na nowym czujniku działy się cuda a dobrany był wg książki serwisowej, problem się pojawiał zwłaszcza na rozgrzanym silniku. Błędy: P0021, P0301, P0302, P0304 - znikły. Legaś idzie teraz jak wściekły. Co ciekawe, zaobserwowałem, że skończyło się szarpanie pomiędzy 2 a 3 tyś. obrotów. Problem był odczuwalny od momentu zakupu, wymieniłem świece, kable, lepsze paliwo, oleje i nic. Po zmianie czujnika problem ustał.
