Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Z ostatniej godziny
-
Impreza WRX my03 odpalanie na zimnym i ciepłym silniku
Barney odpowiedział templar79 → na temat → Impreza
I ja tak mam wrx 04 -
piekna kompilacja parskłem srogo jak wyciagali bloba z wody
-
Podepnę się z pytaniem. Muszę kupić nowe letnie gumy. Auto - Legacy IV wagon 2.0R. Do tej pory jeździłem na Good Year 215/45 R17 na standardowej feldze 7x17JJ i jeździło mi się dobrze. Chcę poczytać na czym Wy jeździcie w tym modelu i tym rozmiarze, żeby zasięgnąć czyjejś opinii, bo prawdę mówiąc niewiele kompletów zjeździłem w życiu, choć jest to moje drugie auto. Zależy mi na trwałości, wytrzymałości, ale też na bezpieczeństwie, szczególnie w deszczu, maksymalna prędkość to sprawa drugorzędna bo nie jeżdżę szybciej niż pozwalają na to przepisy i stan dróg. Indeks głośności pomijam bo to sprawa komfortu.
-
Rozważ zastosowanie nitonakrętki.
-
Krzysztof Sarzała zmienił swoje zdjęcie profilowe
-
zakup forester III vs Legacy V kombi
Michał Kraków odpowiedział Michał Kraków → na temat → Forum Subaru
Do outbacka nie jestem przekonany ponieważ się naczytałem komentarzy że mu mocy brakuje, i nie pamiętam który jaki silniki z manualem występuje. Wizualnie podoba mi się bardziej niż forester Oczywiście nie szukam samochodu sportowego tylko dynamicznego dupowozu którym nie będzie niespodzianek przy wyprzedzaniu czy podczas nieoczekiwanych manewrów na drodze. -
jak podwyzszyc zawieszenie o 6cm (amory,sprezyny)?
miki_mi2 odpowiedział mariosol → na temat → Forester
Wykrzyż jest całkiem spory. -
Obie długości w 2 generacji pozostały te same co w 1, ale zmieniły się mocowania. W 1 generacji są mocowania typu "U", a w 2 generacji mocowania są typu "C/C1".
-
Dzięki Upalał nie będę, bo nie do tego on jest stworzony Ale chciałbym mieć wgląd na parametry temperatury i oleju ze względu na możliwe trudności silnikowe...
-
Co kupiłem dzisiaj do swojej subary ? Bez foty też się liczy !
Turbo odpowiedział Juras K → na temat → Forum Subaru
Ja mam takie założone: Ale już nawet nie pamietam ile zapłaciłem Na pewno warto założyć aluminiowe, te oryginalne plastikowe są umiarkowanie solidne -
Jakoś nie ogarniam waszych obiekcji. W Ameryce wszytko opiera się na marketingu i opowieściach dziwnej treści. Przecież nie wolno przekraczać prędkości bo wszędzie czai się radiowóz i można pójść siedzieć.... Za to opowiadać w pubie można do woli (kto ma większego..... silnika w Mustangu ). Niemniej jednak, jako użytkownik w sumie byle jakiego (przy nawet GT350) Mustanga GT, wiem że to genialne auto. Tylko że nie dla każdego i nie uniwersalne. Wiem, bo ma akcelerometr, że potrafi skręcać na normalnych drogach i normalnych oponach z przeciążeniem do 1g. Jak dla mnie to i tak nie mało, choć widziałem w teście, że GT350 potrafi na torze zrobić 2,2g. A to już niezły wynik bez slicka. Więc proszę nie opowiadać, że Mustang S550 nie skręca. Bo skręca.... Ten GT500 baaaaardzo mi się podoba(estetycznie - bo uważam przedlift GT za ładniejszy) i dooooooopie mam jaki ma wał. Czy cross czy flat. Przy 700KM jest to kompletnie bez znaczenia. Dużo bardziej interesuje mnie cena opon na tył, bo w GT ich trwałość wynosi ok 20000km, a to dopiero nieco ponad 400KM! Co do dźwięku - V8 Mustanga bije każde Subaru niestety.... Po prostu V8 to V8. I nic tego nie zmieni. A jak już dołożyłem pakiet dolotu od GT350 - no to już jest normalnie kosmos ...... a wydech dalej seryjny....
-
Simply clever
-
Czyli tak jak pisałem Ja jak robiłem wydech to ucinalel całe ta część końcową tłumika razem z końcówka i rurę perforowana miałem na taka luzem i owijamem wtedy stalowa
-
Ja jeździłem na 235/60/17 Cooper Discoverer AT3. Z początku przy pełnym skręcie minimalnie odbierały przednie nadkola, ale potem było git - nie przetarły nadkoli
-
Jak mi małżonka pożyczy auto to przyjadę Godzina? Bo mrozy mają być... i nie wiem czy kalesonek nie założyć
- Dzisiaj
-
-
Masz racje! wrzuciłem ok 185g waty stalowej i 250g szklanej + całą pozostałość z wydechu co była (wbrew pozorom to ten WMSport jest jednak wygłuszony) wszystko ciasno upchane na bogato. Fakt na końcówce jest za mało stalowej bo widzę że się przebija stary materiał (więc zapewne zaraz go przepali) ale cholernie ciężko jest to owinąć mając rurkę w wydechu, a zrobiłem sobie za mały otwór do tego. Drugi raz bym robił większy otwór albo w ogóle stosował nową rurkę. Ale nie o tym: faktycznie jest mocno basowo. Nie mam porównania z innym wmsportem bez końcówki ale odnoszę wrażenie, że stockowy aż tak nie bije po uszach, bo mój w kabinie zwyczajnie okrutnie dudni, nie żeby to mi akurat przeszkadzało ale ja mam mało miarodajne auto bo za kanapą (i tak odchudzoną) nie mam dosłownie nic, same blachy, normalna impreza jest generalnie cichsza. Dopiero po 2k+ zaczyna być przyjemnie. Nie mniej samo dorzucenie wełny dało sporo albo za bardzo każdy rozdmuchuje temat głośnego wmsporta. W moim odczuciu (na jednym kacie, uszkodzonym rezonatorze potem pusta rura czyli mega luźno) na zewnątrz jest znośnie. Wali basem ale alarmów raczej nie uruchomi, można tak jeździć w mieście imo bez wielkich ekscesów. Na wolnych obrotach fajnie słychać boksera ale tak, że nie budzi to sąsiadów na blokach. Niemniej na blokach lepiej jechać muskając tylko gaz wielkiego magnaflowa nie zdążyłem wspawać bo wyszło, że różnice w rurach są za duże, zostawiam to na weekend najpewniej. Myślę, że on uspokoi to dudnienie w kabinie. Pewnie też usunę dzieki temu to rzężenie które było wcześniej (taka miała być jego pierwotna funkcja), ale przy obecnym wydechu aż szkoda to tracić z hondowskiego popierdywania jest teraz mięsne obijanie rur spalinami jak w jakieś A grupie Co ciekawe mimo tak luźnego wydechu totalnie zero różnicy w jeździe, mocy ma nadal tyle samo, jeździ tak jak wcześniej. ps. chce ktoś może pozostałości ze starego kolektora? mam pocięty czytaj mocowania/flansze do kata/silnika. Tak akurat by sobie to powkręcać i podobierać nowe rurki na róznoodległościowy
-
Impreza WRX my03 odpalanie na zimnym i ciepłym silniku
templar79 odpowiedział templar79 → na temat → Impreza
Ok skoro to norma to temat zamknięcia. Dzięki. -
Może gdyby z pytania wynikało jaka to skrzynia albo do jakiego auta, to pytanie wcale nie byłoby głupie.
-
Dlaczego nie jesteś przekonany do Outbacka? Biorąc pod uwagę Twoje oczekiwania to wydaje się idealny model pod Ciebie.
-
jak podwyzszyc zawieszenie o 6cm (amory,sprezyny)?
mariosol odpowiedział mariosol → na temat → Forester
Nie moge dodawac tematow w dziale sprzedam bo nie mam 100postow. " "Tworzenie nowych wątków jest dostępne dla zarejestrowanych użytkowników mających 100 postów lub więcej. "Dlatego jest tutaj... -
Wymiana soczewek nic nie da. Soczewka jedynie skupia światło. Tak samo z odbłyśnikiem w zespole. Za symetryczne/asymetryczne (światło) odpowiada przesłona która znajduje się pomiędzy soczewką, a odbłyśnikiem. Wystarczy ją zmienić by mieć światła EU. Ot to cała filozofia. Dotyczy lamp soczewkowych. Inaczej sprawa ma się w lampach na odbłyśniku typu Forek SG, SH wtedy wymiana odbłyśnika na EU załatwia sprawę. Choć lepiej jest kupić używane lampy EU niż się bawić w ich przerobienie.
-
Tarcza ATE Klocek OEM Najlepszy zestaw to zwykłej jazdy.
-
Filip Łoński zmienił swoje zdjęcie profilowe
-
Kuba Gadoś-Malesa zmienił swoje zdjęcie profilowe
-
Krzysiek Cw zmienił swoje zdjęcie profilowe
-
Nie chłopcem do bicia, tylko przedmiotem zazdrości
-
Albo pęknięty pierścień ABS...
-
Emilka Skrakowska zmienił swoje zdjęcie profilowe
- Wczoraj
-
Mi pasuje sobota wieczór
