sapa

Czy któryś z kolegów wymieniał hamulce na lepsze w nowym STI MY 15 lub MY16?

Jaki hak holowniczy polecacie do Nowego Forka? Interesuje mnie wypinany do przyczepy campingowej.

Tak, byłem. Mam zdjęcie z tym wielkim Jeepem.

Tylko na zakupy do Lulu raz na tydzień i jakieś drobne przejażdżki weekendowe.

Bo w Ameryce Subaru Sprzedaje najwięcej Foresterów i może tamtejszy odpowiednik SIP, wymusił na FHI że to jest "must have" na ten rynek.

Akurat nie widział tego bo stoi pod dachem nawet jak jeżdżę do pracy (tylko w lato bo w zimę chodzę na piechotę z Mariny do JLT). Akumulator w jest w bardzo dobrym stanie a i piasek jeśli jakiś się gromadzi gdziekolwiek jest wydmuchiwany podczas każdego mycia. Kałuży też nie zaliczył, suchutko stał na 3 pietrze garażu naziemnego Tak, widziałem, większość to powypadkowe z USA ściągnięte.

Bije się z myślami czy nie kupić nowego Forka 2016 po lifcie. A swojego nie sprzedać w Polsce.

U mnie za to nie ma XT, więc nie narzekajcie

Tak, z zewnątrz wygląda zupełnie jak XT na 18".

To nie jest XT, to jest jedyny w swoim rodzaju 2,5i NA Sport W Polsce taki nie jest dostępny.

Tak, siedzenia też platynowy kolor.

Forek MY 2016 już do kupienia od ręki

Czyli ogólnie fajny egzemplarz jeśli zrobiony dobrze i nie katowany. Przy 550 HP ile to może mieć momentu? Całość za 95 tyś. Warto?

Czy ktoś może mi to rozszyfrować: Mam na oku fajny egzemplarz, ale połowa rzeczy z opisu nie wiem co znaczy: Subaru wrx sti 2013 21,000km 550 HP Modifications on engine: Turbo kit borg warner s300 from full race Headers, down pipe from full race Milltek exhaust ACT stage 5 clutch Injectors id1000 AEM gauges Rota wheels HKS fuel line Walbro 400 ETS intercooler GSC cam s1 CB pistons Carrillo rods

Wzdłuż czy wszerz?

Nie wygląda to jak elastyczny łańcuch, raczej jak 6 łańcuchów rowerowych spiętych razem.

Ponoć całkiem nowa przekładnia.

188 K za STI, 118 K za WRX 6MT, 125 K WRX CVT.

Na dźwięku mi jakoś specjalnie nie zależy a DCCD jest tylko bajerem którego nie będę i tak używał, a na pewno nie wykorzystywał w pełni jego możliwości. Kasa zawsze jest problemem, WRX tańszy o jakieś 70 tys zł od STI.

Czyli najfajniejszy w Subaru jest dźwięk ?

Może doprecyzuje, chce kupić tutaj i zabrać ze sobą do polski, jako mienie przesiedleńcze, a kiedyś pewnie jak mi się znudzi sprzedać ale już w Polsce.

No ja się własnie zastanawiam, nad kupnem nowego WRX 2.0 DIT 6MT albo WRX STI (mam możliwość bo w Emiratach są dostępne obie wersje) i sprowadzeniu go do Polski jak będę wracał na mienie przesiedleńcze. Kolega mnie namawia na STI, bo mówi że WRX-a w Polsce jak kiedyś będę chciał sprzedać to będę miał problemy z tego względu że ich w ogóle nie ma na rynku i ludzie się będą bali. Jeżeli chodzi o osiągi to WRX mi w zupełności wystarczy, nie zamierzam brać udziału w rajdach czy cos podobnego, raczej chodzi o szybki dupowóz, jako drugie auto w rodzinie bo Forek 2,5i NA już jest. Co o tym sadzicie?

Szacun dla Babci http://www.tvnturbo.pl/aktualnosci,1850,n/babciu-po-co-ci-taki-samochod-ech-ty-dupku-zoledny,193762.html

Szacun dla Babci http://www.tvnturbo.pl/aktualnosci,1850,n/babciu-po-co-ci-taki-samochod-ech-ty-dupku-zoledny,193762.html

Chyba raczej kradną w Polsce auta na części http://moto.onet.pl/raporty/najczesciej-kradzione-samochody-w-2015-roku-w-polsce/pmxssg