Karas

robić 100km żeby odessać kapkę oleju... Zazdroszczę wolnego czasu I właśnie to jest imo bolączka tej marki tzn. Turystyka serwisowa

to auta jest dla Ciebie nie ty dla auta. Z takim podejściem to mógłbyś tego XT'ka postawić w garażu, nawoskować i raz w miesiącu na niego spojrzeć co by lakier się nie porysował od tego patrzenia montuj hak i się nie martw. Jedyne co musisz robić to przestrzegać zapisów w instrukcji jak napisał carfit

foresterem ze skrzynią manualną z wieskzym przełożeniem ani nie podjedziesz pod takie wzniesienie: ani nie dasz rady pełzac w terenie bo zwyczajnie spalisz sprzęgło.

ma cvt i reduktor niepotrzebny. Forek nie jest autem typowo na autostrady to fakt. Zresztą zaden suv/crossover nie jest chyba że masz 500k PLN do wydania- wtedy owszem możesz zakupić autostradowego komfortowego suv'a o osiągach lepszych niż nie jeden HH

już to pisałem ale XV jest jednym z najtańszych aut jeżeli chodzi o koszta serwisowania jakie miałem - oem filtry czy klocki nie wiele droższe od zamienników, auto proste w serwisowaniu jak "budowa cepa". Ale moje zdanie może szybko zmienić w razie jakieś poważniejszej awarii

Pewnie sporo części do Infinity będzie pasowało z Mercedesa...

na pewno tak się nie stanie. Na rynku zostaną najwięksi gracze : Toyota, Honda, Kia/Hundai + auta produkcji EU Niszowe marki mają imo 2 opcję 1) sprzedać się - Toytoa Forester nie brzmi wcale tak źle 2) wycofać się z rynku Patrząc na to co się dzieje na rynku poważnie się zastanawiam czy sobie tego XV nie zostawić W ofercie Subaru nie ma nic nowego silniki te same co 5 lat wcześniej, inne marki schodzą z pojemnościami silników jak się tylko da - na chwile obecną nie wiadomo jak z trwałością tych silników będzie... Imo posiadanie auta marki której nie ma na rynku to nie jest dobry pomysł. Raz ceny części dwa spadek wartości auta będzie olbrzymi - patrz saab...

uwierz mi warto w moim XV bateria dała ciała kiedy akurat byłem na wyjeździe z dala od cywilizacji w miejscu gdzie psy szczekają "tylną częścią ciała" a na noc zwijają asfalt - a oczywiscie kabelków nie miałem...

wszystkie oemy w benzynowych Subaru mają taka sama - dokładnie już nie pamiętam . niestety może tak się stać - ale nie musi Te akumulatory padały w forkach,xv nawet w sti'ach... Ale w ASO podobno nawet nie kwestionują tylko wymieniają bez gadania. Na wszelki wypadek woziłbym w aucie klemy do awaryjnego rozruchu

poczytaj o akumulatorach w benzynowych Subaru na forum ( chociaż pewnie już czytałeś ) Na 98% aktywujesz SS'mana tym zabiegiem ale najprawdopodobniej na bardzo krótko i nie wykluczone że będziesz musiał udać się do ASO na wymianę gwarancyjną baterii - podobno nie ma z tym najmniejszego problemu. Temat o niedziałającym SS też gdzieś się wala na tym forum... @spawalniczy ma racje

okolice 11 +l/100km - tyle pali xv 2.0i z manualna skrzynia biegów z tempomatem zapiętym na 160km/h na 500km starczy . Owszem jest to dużo ale tragedii nie ma dla porównania ceed z 2014 roku w wersjo kombi z 1,6crdi przy zapiętym tempomacie na 160km/h okolice 7 +l/100km ale to diesel. Subaraki nigdy nie były/ nie są i nigdy nie będą ekonomicznymi powozami i każdy kto kupuje auto tej marki zdaje sobie z tego sprawę

tacy którzy szanują swoje $$ i nie mają działalności gospodarczej ? Samochód nie jest inwestycją, nie zarabia na siebie a już po przekroczeniu progów salonu traci na wartości 10-20% swojej ceny pierwotnej a później w okolicach 10-15k PLN/rok. Osobiście gdybym nie prowadził firmy nigdy bym się na nowy samochód nie zdecydował a oszczędności wolałbym ulokować np w nieruchomościach czy przeznaczyć na zakup np. nowego parku maszynowego który na siebie zarabia... imo zakup nowego auta dla przeciętnego zjadacza chleba to pieniądze wyrzucone w błoto

z tego co mówił Pan P forek bedzie oferowny tylko jako e boxer z 2.0i, XV jako e boxer z 2.0i lub tylko 1.6i w dodatku bedą znacząco droższe jakoś tego nie widzę... przynajmniej nie u nas w PL

Do niedawna dla Pana P. autem bez wad którym był zachwycony był troc z mocną turbo benzyna awd i dsg. I należało przyznać mu racje bo to rzeczywiście "cholernie dobre auto" Polo tez zjechał a przecież to to samo co t roc tylko niskie.... Szybko poszedł chociaż w sumie mnie to nie dziwi bo na rynku wtórnym tych aut nie ma a jak jakiś zadbany się trafi to znika.

tez ją widziałem. Jeżeli komuś podoba się styl Lexusa to nowa Rav4 tez mu się spodoba. Niestety nowa rav4 jest strasznie mała w środku. XV z 2014 jest większy poza bagażnikiem oczywiście. Takze imo nic specjalnego. Później podjechałem do Hondy -która ma swoj salon naprzeciwko Toyoty w Długołęce . Nowa crv bije na głowe Toyote i wielkoscia i wykończeniem wnetrza i silnikiem. Niedługo ma się pojawic hybrydowa wersja crv'ki