Karas

AD1) mój oryginalny czujnik w kole w XV wytrzymał 5 lat ... Teraz mam klona AD2) przed odb żaden interfejs nie z czytuje ID czujników wgranych w kompa? - jeżeli tak to faktycznie masz lipę i zostaje Ci wymontowanie żarówki w zegarach...

w takim razie sprzedaj oem czujniki które kupiłeś, zamów klony z wgranym ID działających czujników i problem się skończy.

na rynku EU Subarowski diesel był oferowany z cvt. Czyli przypomnę moment rzedu 350 Nm + więc na pewno nie jest to słaba skrzynia

Jeżeli obawiasz się że: to istnieje duże prawdopodobieństwo że VW takiego losu na rynku EU nie podzieli. Co więcej na takiego passerati zawsze znajdziesz kupca i to w dobrej cenie. A w skodzie byłeś? Ze wszystkimi Subaru jest tak że wyglądają na mniejsze niż są w rzeczywistości. OBK jest olbrzymie

przy wymianie statycznej nigdy nie zleci 100% oleju tylko dziesiąta jego cześć tak? W takim razie jaki ma to sens skoro istnieje opcja wymiany dynamiczej w której wymieniasz 100% zużytego oleju. To chyba tak samo jakby nie wymieniać oleju w silniku tylko uzupełniać to co zniknie w trakcie jazdy...

nie miałem takiego zamiaru. po pierwszym deszczu sam się przekonasz o czym pisałem. Michelin nie robi lipy nawet jeżeli są to opony w lekki teren

dużo dużo droższą.

nowa crv ma 3 rząd foteli w opcji jest też większa a kosztuje podobnie. dla duzej rodziny chyba nie ma obecnie lepszej opcji

napęd jest na prawdę niezły a twoje auto zepsute w dodatku oddajesz je w ręce mechanika "wymieniacza" który wymienia na ślepo a nie szuka przyczyny ale twoje auto twoja sprawa Subaru są jakie są ale w sprawnym aucie nie ma prawa się coś takiego dziać. U mnie się nie dzieje, u innych użytkowników tez. Uwierz mi jakby Subaru paliły tarcze przez napęd byłoby o tym głośno w szczególności na tym forum. Zmień mechanika lub oddaj do ASO który porządnie zdiagnozuje układ hamulcowy , łożyska, system kontroli trakcji . Niestety tak czasami bywa z używanymi autami

do zacisku wkłada się blaszkę po której klocek ma pracować. Zawsze nowa jest w oem komplecie klocków jak to wygląda w zmienniku nie wiem @spawalniczy dobrze pisze.

w każdym większym miescie jest pszok w którym bez problemu oddasz olej, smieci itp

od biedy ujdą ale na mokrym są niebezpieczne auto się zwyczajnie slizga. Mają jedną zaletę - jak na złość nie chcą się skończyć i trudno to przebić ( w sumie nie ma co się dziwic opona w delikatny teren)

bedzie stukało bo to Subaru. Użytkownicy chyba OBK z tym walczyli serwis cos tam przesmarowywał, wymieniał i za kilka k km znów wracało- poczytaj jest o tym wątek na forum. Jakby X mode się załączał bez przyczyny to pewnie byś czuł podczas jazdy.( charakterystyczne terkotanie kontroli trakcji ) Ze jeszcze ktos toczy tarcze hamulcowe - to się wogole opłaca? Komplet tarcz do XV w porządnym zamienniku to około 300PLN komplet przód , 200PLN komplet tył. Przetaczana tarcza zaraz będzie do wymiany -grubość nowej 24 mm a grubosc minimalna przy której tarcza jest do wyrzucenia 22 mm czyli milimetr na stronę. Podedz do dobrego warsztatu niech przeserwisują zaciski, prowadnice bo pewnie nie odbijają i powinno pomóc.

cały czas uważam że XV z 2014 to jedne z najbardziej tandetnych aut jeżeli chodzi o jakość wykończenia/spasowania wnętrza oraz z najsłabszym serwisem z jakim się spotkałem jakie dane mi było kupić - tak jakby czas w Subaru zatrzymał się w miejscu i w 2014 r zakupiłem auto jakby wyprodukowane w 1999r. Za to skurczybyk okazał się kompletnie bez awaryjny i pancerny czym zyskał u mnie i mojej rodzinki szacunek. Jest to również najtańsze auto w serwisie jakie miałem ( dzięki słabemu ASO serwisowałem niezależnie ) Z tym "z chęcią bym przytulił " się jednak zagalopowałem Ale jeżeli ten forek będzie tak samo pancerny jak mój XV w dodatku ma nowe całkiem przyjemne wnętrze to auto może okazać się całkiem niezłym bolidem dla statecznego kierowcy który lubi sobie co jakiś czas zjechać z asfaltu. mam wrażenie ze byłego użytkownika FXT niczym nie zadowolisz

hehe niech będzie Eskimosów będzie bardziej neutralnie. Wyjątkowo ciekawa dyskusja. Nie posiadający E-bokserów i pewnie nawet nigdy obok nich nawet nie stojący na siłę starają się przekonać tych co mają ( zazdrość, ból pewnej części ciała na której się siedzi? ) że to słabe, nie jedzie, pali jak smok, brzydkie i w dodatku głośne jak cholera bo słychać silnik w środku... Panowie jestescie prawdziwymi Polakami. Gratuluje! . Czekam na rozwój tematu . P.S ja to bym chętnie takie E-boksera przytulił. Wczoraj widziałem na żywo - mega rodzinny wóz