Jump to content

GREGG

Użytkownik
  • Content Count

    4254
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by GREGG

  1. Tak, są praktyczne, co do wyglądu - kwestia gustu... Na ciemnym aucie zlewają się z budą i trochę mniej szpecą
  2. Ciekawe kto by chciał taki swap robić, może te relingi US są praktyczne, ale na takim aucie jak OBK wyglądają koszmarnie
  3. Spoko, może się komuś przyda. Mi nie, bo tam i tak nie ma 18'
  4. W takiej rajdówce jak XV to może mieć kolosalne znaczenie
  5. Mnie to też zaczyna skłaniać ku wielosezonówkom. Ale na razie i tam mam jeszcze ze 2 lata zanim wyjeżdzę obecne letnie i zimówki
  6. A to na pewno, jeszcze do 2027 mają czas wyciskać kasę z tego biznesu (czytaj przekrętu)
  7. @aflinta chodziło mi o wylot na Kraków. W drugą stronę nie wiem jak jest
  8. GREGG

    E-Boxer

    OMG który to już raz robimy sobie nadzieje?
  9. Ale to są trzy pasy przez krótką chwilę gdzieś w trakcie autostrady. A w tej chwili ruch na A4 jest taki, że w godzinach "korkowych" często na wyjeździe z Katowic auta suną 10 km do bramek z prędkością 50-60 km, jest takie zagęszczenie ruchu. Na trzech pasach to by się rozładowało
  10. Geolandary G015 "bardzo dobre na asfalt". Hmm
  11. Jest takie bzyczenie dziwne przez chwilę. U mnie takiego objawu nie ma
  12. A jaka marka sobie dobrze z tym radzi? Wszyscy coś mają za uszami, a już podany wyżej przykład VW, który rozmyślnie oszukiwał latami władze i klientów i wywinął się z tego bez większego uszczerbku, dowodzi, że są równi i równiejsi
  13. No i wartość kamerki czy innego gadżetu a wartość auta czy przynajmniej silnika do niego to jednak całkiem inny poziom kosztu dla producenta
  14. GREGG

    Co zamiast XV???

    Ta Mazda to z zewnątrz kompletna porażka... Co do konkurencji vs. XV, zapewne w środku będzie zbyt ciasno, żeby traktować ją jako ewentualny "zamiennik" I zasięg pewnie w realu ze 150 km, skoro podają 200, więc też słabo
  15. Ta, a oczywiście wszyscy mniej zamożni to chodzące ideały i zbiory zasad moralnych Chamstwo nie ma nic wspólnego z tym, czy ktoś jest bogaty czy nie... w tym także chamstwo drogowe
  16. Używane kosztują niewiele mniej niż mój nowy kupiony 2,5 roku temu... Plus koszty rejestracji, dopłaty polskiego VAT, problem z leasingiem itd. Dalej nie widzę dobrej alternatywy dla XV 2.0i w cenie na poziomie 110k PLN
  17. Nikt na razie raczej nie sprzeda bo za te pieniądze nic porównywalnego się nie kupi, a już na pewno nie w Subaru
  18. Wcześniej mi umknęło, że Mitsubishi zapowiedziało już odwrót z Europy Subaru przy swojej niszowości jest niestety 'mocnym kandydatem' do podążenia ich drogą
  19. GREGG

    Co zamiast XV???

    Sprawność napędu to względne pojęcie Cenowo bardzo dobrą alternatywą jest obecnie Mitsubishi ASX, dwulitrówka z CVT w dobrej wersji kosztuje koło 100k
  20. GREGG

    Co zamiast XV???

    OK już rozumiem Masz rację, w takim porównaniu oczywiście ateca nie ma żadnych szans
  21. GREGG

    Co zamiast XV???

    Musi być poprawa, w końcu chcą z Cupry zrobić markę premium... Ateca jest dalej dobrą ofertą dla kogoś, komu wystarcza prosty kompaktowy SUV, dostępny już za połowę ceny Formentora. Nie wszyscy mają wolne 200 koła na nowe auto
  22. GREGG

    Co zamiast XV???

    185 to za mało? W QX masz chyba podobnie?
  23. GREGG

    Co zamiast XV???

    Ateca a Formentor to dwa zupełnie inne modele
×
×
  • Create New...