Jump to content

GREGG

Użytkownik 500
  • Posts

    4392
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

Everything posted by GREGG

  1. Ja mam Falken Eurowinter, cena konkurencyjna a opona bardzo dobrze się sprawuje. Nie widzę różnicy do Nokianów zimowych, które miałem wcześniej przez długie lata
  2. Może lepiej poszukać wielosezonowych bardziej zimowych, jak Vector 4 seasons
  3. GREGG

    Co zamiast XV???

    Pojawił się kolejny kandydat na następcę XV. Podoba mi się bardziej niż swój koncernowy bliźniak
  4. GREGG

    CVT - awarie

    A po co cudować i wywalać kasę, skoro przy takim przebiegu i spokojnej eksploatacji wystarczy zwykła wymiana statyczna
  5. IMO tona dodatkowego plastiku nie robi z SUV-a terenówki, tylko jej karykaturę. Ale kwestia gustu oczywiście
  6. I kto kupi tyle tych elektryków za grube pieniądze, żeby ktoś inny mógł sobie kupić zwykłe mocne spalinówki? Niestety, ale kto jeszcze wierzy w silniki turbo w Subaru w EU, żyje w krainie bajek
  7. Tak mi się skojarzyło, skąd wzięli inspirację
  8. GREGG

    Spalanie XV II

    To kozak parkingowy jesteś Ja z uwagi na gabaryty nie chcę już takich dużych aut, bo parkowanie tym w mieście czy na parkingach podziemnych to męczarnia. Auto o długości XV jeszcze raczej wszędzie się zmieści. Dlatego niestety nowy OBK dla mnie odpada
  9. GREGG

    XV 2,0 150 km

    Wiemy wiemy. Przecież to w cudzysłowiu napisałem
  10. GREGG

    XV 2,0 150 km

    Może i tak ale skoro 80-90% nabywców bierze auta bez 4x4 i gadżetów typu okno dachowe, w Skodzie mogli znaleźć auta zdecydowanie tańsze. Subaru jest konkurencyjne do specyficznych, dobrze wyposażonych modeli ale ile takich się sprzedaje? A bazowe wersje są droższe
  11. GREGG

    XV 2,0 150 km

    W Polsce? Subaru nie było nigdy tańsze od Skody a zawsze relatywnie drogie i przez to "prestiżowe". To Skoda była tania a od paru lat mocno zdrożała
  12. GREGG

    XV 2,0 150 km

    Slabe wygłuszenie i słabowity silnik to podstawa problemu a taki zestaw jest w obu generacjach i w każdej wersji więc wynik może być tylko jeden To jest po prostu auto na inne zastosowania i w nich może się sprawdzić doskonale
  13. GREGG

    XV 2,0 150 km

    Z XV II jest podobnie, przy 140km/h jest już mocno za głośno i dosyć nieprzyjemnie się jedzie. Takie max sensowne prędkości przelotowe to na poziomie 120km/h więc jak na autostrady to za mało. Chyba, że ktoś zrobi porządne wygłuszenie ale prościej znaleźć auto lepiej pasujące na długie trasy. Mi akurat ten mankament nie przeszkadza bo autostradami czy dalszymi trasami w ogóle nie jeżdżę
  14. Zgadza się, mam na swojej stałej trasie taki odcinek ok. 20 km, który nadaje się idealnie na taką jazdę (jednopasmówka, zwykle trzeba jechać za kimś, możliwości wyprzedzania w zasadzie nie ma) - wystarczy załączyć ES a potem ewentualnie tylko pstryczek na kierownicy. Wygoda niesamowita jak człowiek jedzie zmęczony, na takiej drodze to prawie jak autopilot.
  15. Dokładnie tak. Bardzo dobre rozwiązanie, bo można toczyć się w korku a nóżka cały czas na podłodze
  16. Wcale nie trzeba wciskać gazu, wystarczy kliknąć guzik na kierownicy
  17. Czyli wtedy Ty i inni etatowcy musieliby się zrzucać na urlopy "prywaciarzy". Ale by kwik był Ja bym się na przykład chętnie zamienił, bo ten "VAT odliczany od wszystkiego" to jakaś mitologia jest... jak już jesteśmy przy autach, możesz odliczyć połowę vat do limitu 150 tys., wielka bonanza wychodzi, na kilka tysięcy złotych (za zakup na kilka lat)... Miesiąc płatnego urlopu bardziej się opłaca
  18. A jak prowadzący działalność też poproszą o "sprawiedliwość" np. o płatne urlopy to co im odpowiesz?
  19. Czasem może istotnie zaskoczyć - falszywym alarmem albo tym, że się wyłączy w czasie ulewy. Ale takie sytuacje nie zmniejszają bezpieczeństwa. Na codzień system sprawdza się bardzo dobrze
  20. ES mi się podoba i na codzień ułatwia życie, zwłaszcza jazda z tym system w korku to bajka Ale wszystkim nie dogodzisz
  21. A potem jechał jeszcze kilkadziesiąt metrów z facetem przed nosem, który uciekał żeby nie zostać przejechanym i też nic nie zauważył? Wydaje mi się, że jednak kierowca nie jest usprawiedliwiony ale sprawę oczywiście sąd rozpatrzy bo my mamy tylko filmik taki albo inny do oceny. Akurat nie pałam zbytnio sympatią do kierowców autobusów po tym, jak kiedyś w Katowicach jeden mnie prawie przejechał, jak przechodziłem na zielonym świetle...
  22. Ale w jakich sytuacjach zmniejsza bezpieczeństwo? Na pewno w wielu przypadkach ES zwiększa bezpieczeństwo bo człowiek nie maszyna i może się zwyczajnie zagapić
  23. Dzisiaj jeszcze się pojawiła informacja, że facet miał sporo kolizji przez kilka ostatnich lat. Więc raczej święty nie jest Inna sprawa, że teraz na kierowcę autobusu wezmą każdego, kto ma dwie ręce, płaca na poziomie 3 tys. miesięcznie... Ostatnio w Katowicach odwołują kursy, bo nie ma kto prowadzić autobusów. W takich warunkach na pewno trudno o selekcję jakościową kierowców
×
×
  • Create New...