Sporo zależy od warunków jakie wyda Ci GDDKiA. Określone będą w nich m.in. parametry Twojego zjazdu. Jak po drodze masz np rów to ilość "atrakcji" rośnie.
Czasem (z mojego doświadczenia wynika, że w ~5% przypadków ) są tam również niespodzianki w postaci konieczności wykonania jakichś robót dodatkowych (niezwiązanych z samym zjazdem).
Mieliśmy kiedyś takie ekstremum, że zarządca drogi nałożył na inwestora obowiązek doprowadzenia łuku drogi wojewódzkiej, z którego był zjazd do zgodności z obowiązującymi przepisami. Po analizie okazało się, że wiązałoby się to z przebudową krawędzi jezdni + chodnik + rów, etc. na odcinku kilkuset metrów