Hot Hatch Hysteria

[Tomek Tomko]

Wagi nowej fiesty: 

strona 35 / Pod tabelą info, że waga obejmuje 75 kg kierowcę i 90% pełny bak więc 110 kg możesz spokojnie odjąć.

 

ST line kosztuje 62 000 więc prawdziwe ST będzie kosztować okolice 80 000.

 

Edytowane 20 Kwietnia 2018 przez Tomek Tomko

[matros1]

Będąc przy M2 to jest tu mały przedsmak tego co można oczekiwać po CS.
BTW jedna z fajniejszych review Chrisa szkoda że nie ma ich więcej 
 
 
 
 
 

Świetny filmik, zabrakło jednak w nim jeszcze jednego BMW

[JJacek]

W dniu 4/16/2018 o 10:46, turdziGT napisał:

Byłem w weekend n Classic Car Show gdzie ford wystawił dużą gamę modelek i performance i przyznam szczere że Carfit ma rację.Przy reszcie RSsow obecny Focus RS wygląda bardzo biednie zwłaszcza poprzednim.

 

To co nie też uderzyło to jak obecne auta urosły. Delta Integrale czy Sport Quattro to chyba auta mniejsze od forda fiesty w tej chwili ale nadal na żywca wyglądają WOW 

 

Patrząc tylko na dane techniczne to najnowsza Fiesta ST200 co do mocy, wagi, osiągów i wyposażenia (tzn LSD) jest praktycznie identyczna ze starym Focusem RS mk1.

[Patryk Andrzej]

W dniu 17.04.2018 o 23:02, baki napisał:

Co to za auto na ostatniej fotce? Sierra Cosworth?

rs200 

[turdziGT]

6 godzin temu, JJacek napisał:

 

Patrząc tylko na dane techniczne to najnowsza Fiesta ST200 co do mocy, wagi, osiągów i wyposażenia (tzn LSD) jest praktycznie identyczna ze starym Focusem RS mk1.

No klasa się trochę rozwinęła tyle że RS mk1 wyglądał jak mały WRC

[Mac_Williams]

1 godzinę temu, turdziGT napisał:

No klasa się trochę rozwinęła tyle że RS mk1 wyglądał jak mały WRC

A do tego wspaniale jezdzi. Mowa o prowadzeniu, bo mocy w serii ciutke brakuje. 

Edytowane 20 Kwietnia 2018 przez wiechu100

[OWOC]

W dniu 20.04.2018 o 02:37, matros1 napisał:

 

Świetny filmik, zabrakło jednak w nim jeszcze jednego BMW

 

 

Świetne zdjęcie

 

Filmik też, lecz większe wrażenie wywarł na mnie poniższy

 

[burton]

Fiesta st podobno 90 tys i druga wersja st3 ponad 100 tys.... grubo się robi, jednak polo gti przy fieście i swift sport to okazja roku;)

[turdziGT]

Tylko to polo jeszcze trzeba wyposażyć wiec 100 pęka jak nic

[burton]

Fieste być może też;)

[WRC fan]

3 godziny temu, turdziGT napisał:

100 pęka jak nic

To już grubo, bo za okolice 110 można wyrwać i30N w podstawie.

[turdziGT]

Wogle ceny tych maluchów z sufitu 

[Paweł_P]

Kilka dni temu spotkałem i30N na drodze, fajnie buczało i wyglądało, dogoniłem gościa i stanąłem na pasie obok, zapytałem jak się autko sprawuje (klient mówi że super), pogratulowałem wyboru i się rozjechaliśmy  

[kubanow]

To już grubo, bo za okolice 110 można wyrwać i30N w podstawie.

Nie porównuj ceny cennikowej do ceny transakcyjnej
Ale fakt jest jeden - wszystkie nowo wypuszczane auta (nie tylko hot hatch) idą mocno w górę

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[burton]

problem z maluchami jest jeszcze inny, rabaty, jak na passata czy golfa można dostać nawet 20 tys rabatu to na polo max 5-6 tys....

i większe auta mają też dużo więcej w standardzie niż małe.... manualna klima w polo gti to trochę siara...

[kubanow]

22 minuty temu, burton napisał:

problem z maluchami jest jeszcze inny, rabaty, jak na passata czy golfa można dostać nawet 20 tys rabatu to na polo max 5-6 tys....

i większe auta mają też dużo więcej w standardzie niż małe.... manualna klima w polo gti to trochę siara...

 

ja na malucha dostałem niecałe 20% rabatu co prawda to nie hot hatch, ale dostałem

generalnie im lepsze wyposażenie ponad wersje bida tym większy rabat można dostać, jak bierzesz cennikowego golasa to nie ma co liczyć na zbyt wiele

a z zasady takie hot hatche są już dość dobrze doposażone i nie ma tam zbyt wielu opcji wartych dokupienia więc i o rabat ciężej

 

[lukasdraz]

Mnie to ciekawi jaką marżę mają producenci na danym samochodzie. Zawsze myslałem, że jest to kilkanaście %. A taki Lidl podpisał kontrakt z BMW na nowe samochody z rabatem 48-49%. Wiem że skala jest ogromna w ilości samochodów ale czy oni na tym jeszcze zarabiają ? Jeżeli okres użytkowania samochodu ma wynosić 6 miesięcy a potem na sprzedaż.

[radekk]

nawet jeśli i by nie zarabiali na sprzedaży to zarobią na serwisie, bądź wtórnej sprzedaży.

[lukasdraz]

No właśnie ale oni będą wymieniali samochody co 6 miesięcy. Po tym czasie Lidl ma zamiar je sprzedawać osobiście. Więc praktycznie żadnych dodatkowych zysków BMW nie osiągnie.

Fakt że teraz Lidl miał samochody z VAG czyli zwykli kierownicy sklepów mają Fabię, wyżsi rangą jakie Rapidy czy Octavie a potem już Audi od A4 do Q7. Ciekawie czy teraz każdy kierownik sklepu dostanie swoje BMW a w najgorszym razie Mini

[Yoshii]

2 godziny temu, lukasdraz napisał:

Mnie to ciekawi jaką marżę mają producenci na danym samochodzie. Zawsze myslałem, że jest to kilkanaście %. A taki Lidl podpisał kontrakt z BMW na nowe samochody z rabatem 48-49%. Wiem że skala jest ogromna w ilości samochodów ale czy oni na tym jeszcze zarabiają ? Jeżeli okres użytkowania samochodu ma wynosić 6 miesięcy a potem na sprzedaż.

Dajcie poważne źródło , że dostali taki rabat? To nie jest jakaś powielana plota?

[Korton]

25 minut temu, Yoshii napisał:

Dajcie poważne źródło , że dostali taki rabat? To nie jest jakaś powielana plota?

Takie cos znalazlem po wklepaniu w wyszukiwarke: http://innpoland.pl/142223,nowy-pomysl-niemieckiej-sieci-jak-po-uzywana-beemke-to-tylko-do-lidla

 

Nie rozumiem tylko jednego, po diabla sprzedawac samochody po 6 miesiacach, skoro gwarancji maja minimum 2 lata, wiadomo po gwarancji pozbywasz sie samochodu, bo moga byc koszta.

[Michał Krupa]

28 minut temu, Korton napisał:

[...] Nie rozumiem tylko jednego, po diabla sprzedawac samochody po 6 miesiacach, skoro gwarancji maja minimum 2 lata, wiadomo po gwarancji pozbywasz sie samochodu, bo moga byc koszta.

My w tej akcji widzimy samochody a oni pieniądze 

[carfit]

Ofert dla dużych sieci jest naprawdę sporo , ja np. mam propozycję najmu nowej BMW 3 A/T z silnikiem jakimś podstawowym benzynowym , i bez wypasu , za 1700 zł netto , w tym pełne ubezpieczenie na dwa lata , opony , serwis , limit 40 tys. na  dwa lata . W BMW w salonie sporo drożej , z ciekawości sprawdzałem .

[rombu]

51 minut temu, Korton napisał:

Nie rozumiem tylko jednego, po diabla sprzedawac samochody po 6 miesiacach

Bo wtedy jest "używany"

Kwestie podatkowe.

[turdziGT]

Godzinę temu, Korton napisał:

Takie cos znalazlem po wklepaniu w wyszukiwarke: http://innpoland.pl/142223,nowy-pomysl-niemieckiej-sieci-jak-po-uzywana-beemke-to-tylko-do-lidla

 

Nie rozumiem tylko jednego, po diabla sprzedawac samochody po 6 miesiacach, skoro gwarancji maja minimum 2 lata, wiadomo po gwarancji pozbywasz sie samochodu, bo moga byc koszta.

Przy takich upustach oni te samochody bedą sprzedawać z niezłym zyskiem.

Rozmawiałem na ten temat ze znajomym dosłownie pare dni temu i mówił ze oni leasinguja flotę na rok a dla  firm leasingujacych to mega biznes.Auto po roku mało traci a duże firmy targują mega rabaty.Dzieki temu mogą zaoferować świetne warunki bo zarabiają i na leasingu i odsprzedaży aut poleasigowych.