kubanow

Tutaj trzeba wziąć pod uwagę kilka czynników Kamera ma obraz szerokokątny przez co odległość widoczna w oku kamery jest inna niż ta co widzi kierowca. na filmie zawsze jest wrażenie że jeszcze było dużo miejsca Kamery te tańsze często mają przesuniecie dźwięku względem obrazu więc to co oddaje dźwięk nie musi iść w parze z obrazem Kamera patrzy na drogę zawsze, kierowca niekoniecznie Dochodzi do tego opóźnienie reakcji No a poza tym często jest tak że ludzie którzy montuja rejestratory jeżdżą jak królowie gdzie jedyną reakcją na jakąś akcję na drodze jest zaparcia się o klakson Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Jak to nie przecież cały 2018 zbierali dane teraz gr robi formę . to w przyszłym roku Idą na majstra jak nic Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Jesteś pewien że Twoja żona to kobieta[emoji57] Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

pytanko do Poznaniaków (jak już został wywołany wątek) w środę rano ~8:00-8:30 muszę dojechać na ulicę 28 czerwca, będę jechał A2 - jak wygląda sytuacja na tym obszarze, dojadę w miarę płynnie czy muszę liczyć się ze staniem w korkach (pierwsza wizyta w Poznaniu) a żeby nie było całkiem off top przesiadłem się z Forka 156KM do peugota 208 z całymi 82KM mocy i trzema cylindrami, jeździłem nim 2,5 roku no i frajdę miałem 100 razy większą niż w Forku z jazdy - małe, zwrotne, dynamiczne dopiero powyżej 80km/h dało się odczuć mocno brak mocy w mieście była rewelacja teraz mam 200KM i tu jest mega fan, ale dopiero w trasie, w mieście nie ma jak wykorzystać potencjału

wygląda to tak że Robert ustawił sobie na treningach auto, potem Gorge mu podprowadził skrzydło przednie i możliwe że ustawienia skopiował i aż sam się zdziwił a szkoda bo Robert ma rewelacyjne starty, ale potem średnio się to ogląda jak inni przejeżdżają obok niego jakby stał w miejscu

Cb radio najszybsze będzie. Ale sporo ludzi odeszlo w kierunku Janosika Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

oj mała błahostka, zresztą suv'y przejadą cały ten wątek o rozpinaniu barierek i puszczeniu ruchu na 2 kierunek świadczy tylko o tym jak mało ludzie mają pojęcia ile pracy/czasu/kasy/ludzi potrzeba do zmiany organizacji ruchu barierki mogły by być rozpięte na potrzeby służb ratunkowych, ale na pewno nie na udrożnienie ruchu (chyba że wiązało by się to z zagrożeniem życia stojących w korku) zresztą w większości przypadków udroznienie nawet cięższych wypadków potrwa z 3-4 godziny maks, na taki okres nikt zdroworozsądkowy nie podejmie tematu taką akcję można robić w takich przypadkach jak np była rozlana czekolada z tir'a udrożnienie można było by zrobić jedynie poprzez boczne techniczne dojazdy do autostrady, ale to też trzeba porozkręcać i pokierować ruchem bo ludzie się pogubią

No teraz Russell musi mieć lekki [ edycja Moderatora ] Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

to przez apaczy (a patrzy taki jeden z drugim co się porobiło)

ale że co, ze Szwecji do nas przypłynął jak widać już nie trzeba oglądać ruskich filmików u nas debili też sporo

widać że nie miałeś styczności z jakimiś cięższymi chorobami oprócz grypy itp i obyś nigdy nie miał bo Twój świat mocno się przewartościuje

jakos to teraz zobaczylem prostego powodu takich rozwiązań nie wdrożą -> kasa i to nie ta którą trzeba przeznaczyć na wdrożenie tego rozwiązania, tylko ta którą firmy by straciły na tradycyjnych rozwiązaniach podobnie jest w medycynie tam też koncerny farmaceutyczne nie robią leków które mają wyleczyć tylko leczyć

Podobnie w C coupe 63s z deklarowanych 3.9s zachar zmierzył 4.5s do 100 https://m.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/mercedes-c63-s-amg-euro-muscle-car/ Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy było Wygląda to ciekawie Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Seria obcego Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka