Korton

Jak bajka, bo meczą mnie córki by na to pójść.

Bo nie są za mocne, jakby była tak MX5 z 350KM silnikiem i ok 4sek do 100km/h to z manualem ciężko by było.

Wiem, krzaki i drzewka sa super, zwlaszcza jak zaslaniaja 1/3 toru gdy siedzisz na trybunie, nie mowie juz o ludziach co kupili bilety na trawke - ci sa jeszcze bardziej szczesliwi, przeciez wszyscy kochaja przyrode i zielen Jak w 86 roku oddawali tor, to sie chwalili, ze jest unikalny bo z kazdego miejsca widac ok 80% toru (dzieki polozeniu w dolince i ze jest dosc zbity tor).

Z miejscem w samochodzie nie było problemu, jechaliśmy w 5 osob w samochodzie 9 osobowym (vw t5), noclegi mieliśmy w centrum Budapesztu, wiec jazda pociągiem była w piątek/sobotę, bo nie było 100% trzeźwego by jechać Balowaliśmy w Budapeszcie. Dopiero na wyścig po opuszczeniu hotelu pojechaliśmy samochodem by prosto z toru wrócić do Krakowa.

Proszę, znalazłem jakieś zdjęcia krzaczorów i było tego dużo więcej skutecznie zasłaniając widok na tor

Ja też siedziałem na trybunie i tak krzaki/drzewa nie występowały, ale siedząc tam od czwartku obszedłem tor, by zobaczyć widok z różnych części toru. Było naprawdę dużo miejsc (trawka - miejsca stojące), gdzie widok by był super gdyby nie drzewa i krzaki. Na polu namiotowym czy kamperem problem z opuszczeniem toru pewnie nie występował, bo trzeba trochę czasu by zwinąć obóz, ale jak jesteś samochodem lub dojeżdżałeś z Budapesztu to już był dramat. Czy nie da się uniknąć takich zatorów przy tej ilości ludzi, życie pokazuje, że się da - przykład airshow Radom, ponad 100tys ludzi, a wszystko sprawnie szło. Wg mnie, infrastruktura i okolice toru nie są przygotowane na taką ilość ludzi.

Byłem, widziałem i fajna przygoda. Na początek kilka minusów, głównie do obiektu i organizacji: 1. Krzaki/drzewa już za siatka zasłaniające widok na tor. Był budowany w dolince, by z każdego miejsca było widać większość toru. Byłem na trybunach, ale przez te kilka dni obszedłem tor i niektóre miejsca (trawka na stojąco) są super, ale co z tego, jak połowę tego widoku zasłaniają jakieś krzaczory. 2. Fatalna organizacja transportu. Podam przykład - skorzystałem z komunikacji miejskiej w sobotę, podstawiane co 30min pociągi i autobusy. Kolejki na 300m, peron full - jak nie wejdzies na peron, to czekasz 30 min na następną turę. Wiecie, gdzie te autobusy zawoziły ludzi? Nie do Budapesztu, a na drugą stację kolejową - tam gdzie miał pierwszy przystanek załadowany po brzegi pociąg 3. Widać, że cały obiekt może kiedyś był wystarczający (lata 80-90), ale dziś jest zaniedbany i nie przystosowany do takich tłumów 4. Drogi dojazdowe: kiepski asfalt, często z częscią bez asfaltu i utwardzonym poboczem. Wąskie uliczki, brak chodników - armagedon przy wyjeździe 5. Telebimy albo za małe, albo za daleko - widać co się dzieje, ale nie idzie odczytać nazwisk i pozycji - co powoduje, że jak zawodnicy szybko się rozjadą to nie wiadomo kto na którym miejscu jest Na plus: 1. Mega atmosfera 2. Blisko południowej części Polski 3. Niezłe widowisko Podsumowując, raz trzeba zobaczyć, ale reszte wyścigów wolę oglądać na kanapie w domu

Październik 2004r....ale ten czas leci

Jedziemy, 11 motocykli z Krakowa, od czwartku siedzimy na torze BIlety część brązowa trybuna B1, część srebrna S5. Spanie w centrum Budapesztu.

Williams, Haas i kto trzeci?

No ale mapy ustawia mercedes, a nie williams - zreszta nie jestem zwolennikiem tej teorii z mercedesem i innymi silnikami, tak tylko spekuluje.

Odpowiednie mapowanie, co za tym idzie przyrost momentu itp - jakoś to sobie można wyobrazić

A4 b8.5 allroad 2.0 TFSI po programie

Wyjazd do Włoch i spowrotem, srednia na autostadach ok 100km/h, jazda z miare zgodnie z przepisami + 10%, auto w pelni zaladowane 4x4 300KM - spalanie 9.1

Hej, Nie ma ktoś do wynajmu, albo zna fajna miejscówkę dla rodziny 2+2 w Gdańsku, lub Sopocie od 27 do 30 lipca? Będę na Kaszubach z rodziną i stwierdziliśmy, że niedaleko i ze 2-3 dni chcielibyśmy miasto pozwiedzać.