chojny

Słowiański przykuc?

Gratulacje! Szykuje się naprawdę fajna przygoda i nowe, rajdowe doświadczenie. Jestem ciekaw Twojej opinii jak się ma klasyka do zdecydowanie nowszego sprzętu.

Dlatego opcja z ERC z wyborem miejsca startowego po odcinku kwalifikacyjnym jest optymalna. Coś tam słyszałem ale nie chce robić falstartu i zabierać radości, niech się sam przypucuje. "Złote a skromne...."

Rajdy w ruinie!!! Lista zapełniona w godzinę!!! https://rallyandrace.pl/powrot-gabrysia-chwietczuk-i-maj-w-r5-na-tarmac-masters/?fbclid=IwAR152X6TBXZR5KxkBT2xnmTWazbQ3Z4ruCTGGW9u-tgree5j0Thr8zVe46k Podobno "nasi" jadą ale czy już w tym?

Tez uważam ze nowe logo zdecydowanie lepsze.

Odszedł Hannu Mikkola.

Z profilu FB WRC. Godne foty... pewnie Nikonem robione.

Niby tylko shakedown ale cieszy.

Bycie trendseterem to ciężki kawałek chleba. A poważnie to super że się zabrali za Legacy i że wrzucają zdjęcia, można coś tam podpatrzeć, czy potwierdzić pewne zastosowane rozwiązania. Legasiów jest naprawdę niewiele i fajnie że są ratowane.

Prodrive idzie grubo, właściciel będzie się tym samochodem ścigał w rajdach.

W klasie dużych SUVów nie bardzo mają silniki a jak nawet mają silnik to nie mają odpowiedniej budy.

Ktoś zdrowo zaszalał. 2xGT40 na odprawie celnej.