dcd84

Zablokuj pedal hamulca to płyn nie będzie ci uciekał przy odkręconym przewodzie.

Ostatnio przy wymianie kół na letniaki zauważyłem, że tylne prowadnice są zablokowane i tarcze lekko przyrdzewiały od wewnątrz... Po usprawnieniu prowadnic całość zaczęła hamować jak należy, ale tarcze musiały się na nowo dotrzeć z klockami i towarzyszył temu niewielki hałas przez ok. 100km. Myślę, że w przypadku przednich hamulców gdzie siła hamowania jest większa odgłosy mogą być słyszalne jeszcze bardziej.

Zamówiłem "piątkę". Jak zrobi się cieplej to będę kleił.

Czy gąbka o grubości 10mm zmieści się w przedni boczek Legacy IV?

.

.

.

Od kilku już lat używam 70mai 1S. Działa bez najmniejszych problemów. Nie używam podczas postoju. Fajna, bo mieści się pod lusterkiem wstecznym i w ogóle jej nie widać. Jakość obrazu jest naprawdę dobra jak na tanią kamerkę. Łączność tylko przez aplikację w smartfonie.

Ja mam dodatkowo przyciemniane szyby i w nocy ratują mnie jedyne czujniki cofania, które wstawiłem.

Pisząc o uszczelce miałeś na myśli tą zewnętrzna w skrzydle drzwi czy wewnętrzną od strony karoserii?

Cześć. Mam ten sam problem. Sprawdziłem uszczelkę i wydaje mi się, że to mało prawdopodobne żeby taka ilość przedostała się do kabiny... Na dole są odpływy, które odprowadzają wodę. Wysuszyłem gąbki pod tapicerką i będę kontrolował co jakiś czas.

Musisz zeszlifować ten kulisty nypel (ok. 3mm). Powinno pokazać się połączenie. Możesz podgrzać delikatnie opalarką. Podważ śrubokrętem żeby zeskoczyło, następnie zrób to samo w nowym i podmień dźwignię. Dałem jeszcze mały wkręt z podkładką żeby nie spadło (bo nie ufam klejom).

Na jesieni robiłem te same drzwi. Kupiłem do Accorda za <20PLN i przełożyłem tylko tą końcówkę z oryginału do zamiennika. Robota na 1 godzinę. Jeśli masz dremela to tym łatwiej.

Film wklejony powyżej wszystko ładnie pokazuje.

138km: taniocha jeśli sam zrobisz regulację (koszt zakupu uszczelek do pokryw zaworów), 165km: zaczynają się koszty (trzeba wyciągać lub opuszczać silnik).