carfit

brawo ! nareszcie ktoś z sensem napisał

Może źle sie wyraziłem , Robert jest ciut słabszy i to jest fakt , chodziło mi o to że gdyby WR dysponował dobrym bolidem , Robert by nie był na końcu stawki , może byłby ciut słabszy o Georga , ale kto wie , to początek sezonu , Robcio na takim poziomie nie jeździł kilka ładnych lat .....

to jedynie świadczy o jednym , że Robert jest nadal w formie !!! Russel w tamtym roku wygrał majstra w f2 , w 2017 majster w GP3 , w tym roku na testach w Mercedesie ustanowił czas dnia , więc jeśli Robcio z nim przegrywa ( bardzo delikatnie ) to świadczy o jednym , bolid , bolid i jeszcze raz bolid . ileż to specjalistów mówiło , pisało , że nie da rady w Monte , że za kręty tor , jakoś nie widać żeby cofał na tym ostrym zakręcie pod casino teraz niektórzy specjalisci mówią że nie da rady po mokrym ..... ech tak to już jest że niektórzy wiedzą lepiej jak sam Robert

no jest , dodatkowo mega nisko środek cieżkości , i jeździ sie jak gokardem ! na evencie mialem Michała Kościuszko na prawym , więc jeszcze sporo podpowiedział , naprawdę mega frajda !

ok 1450 zł OEM z łożyskiem koła zam.

Testowałem i na drodze i na lotnisku , genialny wóz !!!!! Sama przyjemność z jazdy !!! 1000 kg robi robotę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dokładnie , tylko jak dobrze pamietam zapoczątkowało tą wojnę właśnie Renault gdzie chcąc konkurować z Focusem RS MKII przywieźli na Nurburgring sztab inżynierów , opony Cup , inny zawias , więc te wyniki są o kant d. rozbić , ale magia wyniku niestety działa ....... bo to jeden z punktow dla sprzedawców aut , aby pokazać jakie to Renault szybkie na tle konkurencji , to że nie ma nic wspólnego z serią to już inna inszość .

Będą pasować Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak będziecie mieć problem to tu , w końcu płacę za nią :) http://wholesale.japancarparts.pl/en/homepage

Nie zakłada się wogole odbojnikow , do ultra sr na grubej ladze . To amor typu upside down , i odbojnik jest w środku w amortyzatorze . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

juz nie

producent FHI , jak i większość innych producentów skrzyń , typu ZF , najpierw podawali że wymiana oleju nie jest potrzebna , potem okazało się że jednak trzeba w subaru co 45 tys. , w europejskich markach co 60 tys. , tak to mniej wiecej wyglada . Pisałem o tym kilka lat temu ....... że wymiana oleju w CVT jest konieczna , podobnie jak w innych skrzyniach ZF , ale widocznie jestem bardziej papieski jak sam papież

z miłą chęcią posłucham o kolejnym Darku

popatrz post wyżej , a czym pisałem

nie no skąd , wysyłaj 3L whisky , on sie będzie dobrze bawił