carfit

Akcję poszukiwawczą można zakończyć , jest kontakt z klientem :) , dzięki wszystkim za zainteresowanie !!! :)

Siła forum jest niesamowita , przypomniałem sobie że pewien forumowicz a teraz mój serdeczny przyjaciel , ma dojście do "władzy " i może delikwenta sprawdzić . Dam znać czy można skończyć poszukiwania Toyoty

Bardzo dziękuje , firma na którą brał ostatnio FV to: BUSINESS LOGISTIC SOLUTIONS SP Z O O Katowice ul. Chorzowska 150 , auto zastępcze to Toyota Aygo 2016 r. biała , obklejona jako samochód zastępczy dla klientów serwisu z logiem carsport.pl .Nie odpowiada na mail, sms, telefon nie wyłączony , ale jakby ignorował wszystkie połączenia . Martwię się co się stało , już głupie myśli mam w głowie .

Mam do Was prośbę , poszukuję kontaktu do takiego użytkownika Robert Chmiel , i ma takiego STI . Zostawił u mnie auto i zero kontaktu , telefon o tygodni wyłączony , firma chyba krzak , a najgorsze że mu pożyczyłem auto zastępcze .

trzeba jechać do firmy LPG o homologację butli , potem stacja diagnostyczna , i z papierem do Urzędu . koniec kropka

Cytując klasyka z filmu Kiler , awarię CVT to wymyśleliście Wy , forumowicze Skrzynia naprawdę jest mało awaryjna pod warunkiem regularnej wymiany oleju , co 50-60 tys. Mamy klienta z Przemyśla z Foresterem 2.0 158KM co ma uwaga ......... 395 tys. Regularnie go serwisujemy , jedynie z poważniejszych napraw to kompresor klimy i przekładnia kierownicza |(stuki ) . Silnik , skrzynia , dyfry , bajka , nic nie robione a jest pierwszym właścicielem .

Przecież pisał , że podłączył na krótko i nie odpala . Sterownik pompy ma za zadanie dawkować napięcie / i ciśnienie pomiędzy 33/66/99 . Więc to nie to , niestety ów założyciel tematu, wygląda mi na handlarza , mogę się mylić oczywiście . Ale jeśli się nie mylę , to nie podpowiem , a wręcz odradzam . Handlarz tylko patrzy , śledzi , jak najtaniej oszukać , zarobić , itd. Ja u siebie , zakazałem przyjmować aut do serwisu od handlarzy . i zrobiłem instrukcję jak ich poznać

Człowiek się uczy całe życie , głupim umiera

@ewemarkam nawet jeśli pisałeś o cewce przekaźnika pompy paliwa , to znowu kula w płot , bo w tym modelu jest cały sterownik pompy paliwa umieszczony w bagażniku po prawej stronie we wnęce prawego nadkola . Jakieś pytania jeszcze ?

@WRX666 nie słuchaj tych "kretynów" z pierwszych postów . Po pierwsze Ty nie masz cewki centralnej , jak to @ewemarkam twierdzi , tylko masz osobno cewkę na każdy cylinder , Twój problem jest zbyt skomplikowany aby ktokolwiek na tym forum , zdalnie temu zaradził . Umów się z kimś na wizytę . kto ma pojęcie , od razu piszę , nie mam czasu ale w przyszłym roku jest szansa

Ja czasami czegoś nie rozumiem na tym forum...... nie masz pojęcia , nie odzywaj się bo podwajasz koszty dla gościa co kupił subaru i mam nadzieję chce być funem tej marki .

Na jakichkolwiek ..... to opona uniwersalna czyli generalnie do niczego słabo klei , na mokrym w miarę , w lekki teren sie na daję , ale na suchym porażka .

Cieszę się , jednak ludzie się zmieniają i to cieszy

Zmieniłem u siebie w FXT i różnica znaczna , naprawdę godne uwagi !

Jeśli budżet jest w granicach 2000 za kpl. to kup Michelin Primacy 4 , teraz wydasz więcej , ale zrobisz 30% więcej km jak na innej oponie nawet klasy premium , przy bardzo dobrych parametrach ( Michelin )