WOJO

Przedlift: Polift

W polifcie z 2008?

Kierownica zostaje na swoim miejscu.

Nie zapomniałeś o czymś? Podpowiem. 42072AG140

Niestety mam podobne doświadczenia. Należę do ludzi, którzy ufają innym, co niestety często odbija mi się czkawką. Masz wóz, który za chwilę będzie miał żółte tablice. Nie odpuszczaj. Zrób i ciesz się z zabytku. Trzymam kciuki.

"Kup i zrób"?

Zrób fotorelację.

Do czego nie przekonasz? Na przytoczonym filmie zabawa jest z: 1. klekotem 2. (zapewne) posiadającym turbo. Gdyby chłopaki bawili się wolnossącą benzyną i nie zdejmowali odmy, nadmiar oleju trafiłby do kolektora dolotowego i został przepalony do chmury białego dymu. Ucierpiałoby co najwyżej środowisko naturalne. Co innego w przypadku przytoczonego diesla z turbinką. W tym przypadku takie przelanie paradoksalnie mogłoby skutkować uszkodzeniem silnika.

BZDURA.

Daj znać, czy da się odłączyć aluminiowe węże od nagrzewnicy (jak na filmie).

Do Łodzi mam za daleko...

Co roku wykonywałem czyszczenie samodzielnie. Raczej dla świętego spokoju, że się odbyło ozonowanie, niż dla rzeczywistej potrzeby. W tym roku we wrześniu coś mnie podkusiło i sprawdziłem preparat Wurtha. Wypsikałem połowę zgodnie z zaleceniem. Od kilku dni jednak po załączeniu klimatyzacji, gwałtownie poszukuję mokrej ścierki. Co zrobiłem nie tak?

Nie sądzę. Różnica znaczników na miarce to 1L. Jak drugi dodasz w gratisie, to też nic specjalnego się nie stanie. Wiem z bardzo dobrze poinformowanego źródła, że dodanie 4L spowoduje kłęby białego dymu z rury wydechowej.

Mogło mieć. Podaj VIN oglądanego egzemplarza, to się wszystko wyjaśni.

Nastaw się prędzej na wymianę rozrządu, a "przy okazji" będzie sprawdzenie i ewentualna regulacja zaworów. Do kompletu świece, olej, filtry. Znasz historię serwisową auta?