Jump to content

carfit

Współpracownik SPRT
  • Content Count

    12257
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by carfit

  1. Tez mi się tak wydaje Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. DLA jasności , STI tylko w 6MT , lub super skrzynia typu DSG/PDK . Skrzynia MT6 jest , gorzej z AUT.
  3. W pełni się zgadzam , jest bardzo rozsądny na swój wiek , bez jakiegokolwiek gwiazdorstwa , a przede wszystkim super wypowiada się przed kamera , jeśli zawini to powie to wprost ze jego wina , a nie zwala ze syf na drodze , ze opona nie taka , a to sprzęt nie taki , jak to u nas bywa . Daleko mam nadzieje zajdzie , czego mu bardzo życzę No i z tego ci wiem , to nie jeździ przed rajdem szukać w okolicy działek do kupienia Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. oddaj to lepiej auto , komuś kto się na tym zna , bo już czuć amatorkę , i podmienianie na ślepo części .
  5. dawaj dalej , zobaczymy ile wytrzyma , edycja moderatora
  6. carfit

    Kubica w F1

    Wczoraj kupiłem sobie na Iracing , McLarena MP4-30 i oczywiście tor Monza , no przyznam że nie jeździ sie łatwo F1 w porównaniu do Porsche czy AMG GT3 :) Podobnie jak Whiliams ciężko mi było sklecić dobre okrężenie
  7. @marcinwrxsti no co mam Ci powiedzieć , ....... gratuluję i się bardzo cieszę , a prawdę mówiąc kopara mi odpada że wszystko wygrywasz , a silnik dalej żyje ..... Gratki !!!!
  8. Dla nich , to będzie raj !!! na te unijne przepisy
  9. regulator bardzo rzadko sie psuje , najczęściej przewody paliwowe pod kolektorem ssącym .
  10. można , trzeba dokupić moduł za ok 60-100 zł , montaż nie jest skomplikowany
  11. No wyrósł król HH AWD z pewnością , tylko ten wydech i tablet ........ Trzeba kupić jakiegoś Acrapovica , chyba że zrobią z czasem opcję wydech AMG jak było w poprzedniku , ale chyba Unia tego zakazała .
  12. Ale zrobili lipę z tym wydechem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  13. Proszę po raz kolejny , nie doradzaj innym , skoro nie masz o tym bladego pojęcia ......... do FXT SG 2.5 XT tylko świece NGK ILFR6B lub odpowiednik DENSO Jak nie masz pojęcia , nie odzywaj się !!!!! bo komuś zwyczajnie zaszkodzisz !!!!! Proszę adminów , weźcie coś gościowi napiszcie , bo udziela sie często , nie ma nawet podstawowej wiedzy i błędnie doradza . Świat Subaru , naprawdę się nie kończy na wersji 2.0 122KM
  14. 09.2005 . aż wierzyć się nie chcę , piękne i wspaniałe czasy , a ile przyjaciół poznałem dzięki temu, do tej pory jest ich spora liczba
  15. Oni już długo , dłupią , ale na razie to tylko dłubanie wychodzi
  16. hmmm z tego co wiem z padocku , z jakiś tam plotek , to Paddon miał być kandydatem w MS . przecież oni szukają kogoś ....
  17. jesteś moim bohaterem , i tyle w temacie . czy mógłbym zobaczyć Twoje filmiki, kontry , wyniki ? Być może sam jestem w błędzie i wtedy szacun !
  18. Hmmm , kiedyś na jakimś rajdzie rozmawiałem z Robertem K. na ten temat , jakie opony założyć , na przód lepsze czy na tył . Odpowiedź jednoznaczna , zdecydowanie lepsze na przód !!! Argumentował to mniej więcej tak : Przednia oś jest najważniejsza bo odpowiada za skręcanie , w 80% przypadków jest napędzana , ma zdecydowanie większy wpływ na hamowanie , jeśli mamy łyse opony z przodu to ani nie zahamujemy , ani nie skręcimy i pojedziemy na zakręcie prosto . W przypadku jeśli wystąpi podsterowność w zakrecie auto pojedzie prosto , 99% kierowców w takim przypadku dokręci jeszcze bardziej kierownicę co pogłębi podsterowność i auto tym bardziej nie skręci pojedzie prosto, a jeśli będzie pech będzie czołowe zderzenie z pojazdem na drugim pasie . Jeśli założymy łyse opony na tył , to jest ryzyko wystąpienia nadsterowności , ale znowu 80 % kierowców ma naturalny odruch założenia kontry i wyjścia z nadsterowności . Nawet jak w zakręcie dostaniemy nadsterowność , to jest większa szansa że przednia oś zostanie na swoim pasie drogi , i w analogicznym przypadku w zakręcie , uderzenie będzie w tylni bok samochodu. Oczywiście można dywagować , czy się jedzie samemu , czy z pasażerem z tyłu , czy ma się Porsche i z tyłu silnik , ale zasada jest jedna , jak nam zalezy na bezpieczeństwu swoim i bliskich , to zakładamy najlepsze opony , na wszystkich kołach , i nie oszczedzamy !!!! bo to jedyny kontakt auta , z nawierzchnia !!!! Pamietajcie o tym .
  19. @matros1 masz info kiedy wchodzi do produkcji/sprzedaży ?
  20. Jak mam być szczery , to, w tej chwili to zalecenie , to tzw. must have . Nie wymienisz masz problem , po 100tys. i 3 latach , wymienisz spora szansa na długi żywot
  21. carfit

    H6 nie odpala

    i to jest właśnie dobrze ! dla serwisu , bo można coś sprawdzić , zbadać , zdiagnozować , bo coś nie działa , najgorsze są usterki typu " Panie raz na miesiąc długo kręci zanim zapali " Jeśli auto w dany dzień ma "focha" to jest to najszczęśliwszy dzień dla serwisu do prawidłowego zdiagnozowania , wtedy naprawdę prosto wytypować problem , a bardziej obszar gdzie leży problem , czy w podawaniu paliwa , czy iskry . Masz w okolicy firmę 4 burbo Lukasz C. z pewnością to wyczai .
  22. carfit

    H6 nie odpala

    Jeśli serwis przez tydzień czasu , nie może stwierdzić co jest powodem , to zabierz od nich auto i jedź do kogoś kumatego w temacie subaru. Tu raczej nie znajdziesz odpowiedzi , bo nikt nie zna prawidłowej odp. może być 100 powodów i zaczną się za chwile wyliczanki co masz wymienić , pójdziesz niepotrzebnie w koszty.
  23. brawo ! nareszcie ktoś z sensem napisał
  24. carfit

    Kubica w F1

    Może źle sie wyraziłem , Robert jest ciut słabszy i to jest fakt , chodziło mi o to że gdyby WR dysponował dobrym bolidem , Robert by nie był na końcu stawki , może byłby ciut słabszy o Georga , ale kto wie , to początek sezonu , Robcio na takim poziomie nie jeździł kilka ładnych lat .....
  25. carfit

    Kubica w F1

    to jedynie świadczy o jednym , że Robert jest nadal w formie !!! Russel w tamtym roku wygrał majstra w f2 , w 2017 majster w GP3 , w tym roku na testach w Mercedesie ustanowił czas dnia , więc jeśli Robcio z nim przegrywa ( bardzo delikatnie ) to świadczy o jednym , bolid , bolid i jeszcze raz bolid . ileż to specjalistów mówiło , pisało , że nie da rady w Monte , że za kręty tor , jakoś nie widać żeby cofał na tym ostrym zakręcie pod casino teraz niektórzy specjalisci mówią że nie da rady po mokrym ..... ech tak to już jest że niektórzy wiedzą lepiej jak sam Robert
×
×
  • Create New...