Skocz do zawartości

carfit

Użytkownik
  • Postów

    12985
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez carfit

  1. To niestety prawdziwa akcja, życie potoczyło się u niego różnie, nie mniej pamiętam go doskonale z jednej z imprezowych wieczorów jakich na rajdach nie brakowało .
  2. Gdyby nie Twoje porady, pewnie bym zginął lub zbankrutował, więc proszę pisz, wklejaj, dziel się swoją nie ocenioną wiedzą internetową .
  3. Taaaak ! przed każdą operacją wymiany czegokolwiek, oraz diagnostyki, staramy się trzymać Twoich postów i linków z USA, szczególnie Tribeca bo to wyjątkowy i strasznie ciężki model do obsługi
  4. Przeszedłeś tym postem chyba całą historię Polskich rajdów, a chyba nie o to chodziło. Mój i Twój post dotyczył się tylko Kajto, i ja swojego zdania nie zmieniam
  5. Jak miałbym prowadzić serwis jak tu na forum są porady, to chyba był bym milionerem lub bankrutem . Jeden non stop wkleja z dupy schematy, drugi upiera się że robi takie rzeczy w 5 min. A ja Wam mówię że rozsądek i doświadczenie jest lepsze jak pieprzenie na forum
  6. Mieliśmy taki problem, wymiana nowych (no name ) na nowe baterie ( duracell) , oraz twardy reset systemu przez SM4 załatwiła sprawę
  7. Możesz mnie nazwać tym pierwszym na forum, nie obraże się . Tak to fakt, trochę deprecjonuje wyniki Kajto i wcale tego nie ukrywam. Zwyczajnie chyba za stary jestem, za dużo widziałem, i nie do końca jestem przekonany do przekazu jego PR VS rzeczywistość . Zamiast rywalizować rzeczywiście w WRC 2 , to akurat robi filmiki, kreację mody czy inne wygłupy, które do mnie nie przemawiają. Wiem że takie czasy, że większy budżet zbierzesz robiąc z siebie komika, i zbieracza lajków na Insta czy TK, ale sorry moim zdaniem Kajto już więcej nic nie osiągnie, tym bardziej że śledzę non stop ten sport. P.S. Nie wiem czy wczoraj śledziliście Portugalię na Motowizja, ale to jest petarda jak Sokół z Maćkiem Wodą komentują. Nie widzę lepiej.....
  8. Zaraz zaraz , daleko moim zdaniem Kajto do Hołka ....... chyba że chodzi o Insta i inne pierdoły masmediowie których nie cierpię
  9. A ile powinien skasować ? Po ciul się pytasz ? mogłeś sobie kupić klucze i pół dnia leżeć pod autem i wymienić sam ....
  10. Normalna cena i skasował tyle co powinien, ani za tanio ani za drogo.
  11. Czekaj , może cos pominąłem , ale wydaje mi się ze Corolla GR miała być tylko RHD ?
  12. Słabo rzeczywiście , obyś się doczekał bo produkcja i sprzedaż została zakończona .
  13. niestety nie . Myśle że z takim profesorem normalnie bym się dogadał jak człowiek z człowiekiem.
  14. carfit

    Co zamiast STI MY15

    Czyli podobnie jak na rynku niemieckim w 2016 wprowadzili RS6+ , a na koniec modelu 2017 C7 RS6 PERFORMANCE który był / jest chyba dalej nie doścignionym. i w pakiecie od razu było wszystko co możliwe.
  15. carfit

    Co zamiast STI MY15

    To chyba nie wersja Performance ! albo jakaś dziwna konfiguracja. Performance miał w serii ceramikę P+T , inny tylni dyfer, odblokowaną skrzynie, i limiter na 305km/h. To mi wygląda na RS6+, a to jednak nie to samo co performance
  16. No właśnie .... chyba masz rację, zrobię raczej temat na przetrzymanie auta
  17. Odgrzewam bo mam nietypową sytuację dość delikatną :). Może ktoś pomoże bo przyznam nie wiem co robić. 2.5 miesiąca temu miałem telefon od klienta ( zupełnie nieznajomy ) że ma problem z autem i czy mu pomogę. Zaznaczam że musiał ktoś mu dać mój prywatny numer tel. który generalnie nigdzie nie jest wyświetlany w necie. Oczywiście z chęcią mu pomogę więc auto z ASO Subaru przyjechało do mnie lawetą i zaczęliśmy diagnozę. Uzgodniłem telefonicznie że musimy wyjąć silnik i koszt rozbiórki to 1500 zł brutto, klient się zgodził, wypisałem zlecenie w systemie, rozebraliśmy silnik, po czym natychmiast skontaktowałem się z klientem aby uzgodnić dalszy proces naprawy. Standartowa procedura, nie mamy nic do ukrycia, klient przyjechał, zobaczył , mechanik dokładnie wytłumaczył co trzeba zrobić aby było dobrze, wyceniłem, zadzwoniłem, poinformowałem klienta, wyszło sporo bo ok 15 tys. auto warte może 30k. Klient grzecznie przyjął do wiadomości ale kwota mu się wydawała wysoka, więc zapytał o inne tańsze możliwości. Został wyraźnie pouczony że może kupić na własne ryzyko silnik lub głowice, ale my w takim przypadku nie dajemy żadnej gwarancji. Jest to chyba jasne dla każdej ze stron. W między czasie dowiadujemy się iż owe auto to przywiózł brat pewnego mega znanego polityka z pierwszych stron gazet i TV tylko pod innym nazwiskiem zlecenie....... Przed świętami wysłałem SMS z informacją i grzeczną prośbą o dalsze kroki, niestety bez odzewu. Auto stoi rozebrane u nas od 2 miesięcy, klient nie odzywa się, generalnie słabo. Z jednej strony wiem jakie mogę kroki poczynić, wysłać wezwanie, itp. itd, z drugiej czy warto się kopać z koniem za 1500zł ..... i mieć na głowie nie daj Boże aparat Państwa polskiego.... myśle że wiecie o co chodzi, może ktoś coś doradzi, dziękuje
  18. Około godziny 12:40 w miejscowości Lobor na drodze lokalnej nr 2201, podczas przejazdu testowego przed WRC Chorwacja Rally 2023, załoga rajdowa wypadła z drogi i lewym przodem uderzyła w drewniany słupek. W tym wypadku kierowca zginął, a pasażer nie został ranny. Śledztwo w toku.
  19. Aż sie wierzyć nie chce
  20. Dziś co prawda nie środa popielcowa, ale posypuję głowę popiołem , sorry Aga
  21. Super, więc napiszę w ramach przestrogi dla innych. Niestety ale padł na 99% najpierw napinacz hydrauliczny łańcucha rozrządu na lewej głowicy, efektem tego dosłownie " ogoliło " zęby na kołach rozrządu co doprowadziło do przeskoczenia rozrządu o co najmniej 5 zębów ( ilość nie ustalona bo brak zębów ) . Zawory spotkały się z tłokiem na 2 cyl i stąd brak ciśnienia. ( serwis poprzedni dobrze zdiagnozował brak ciśnienia ) tylko pomyliły mu się kolejności tłoków . W efekcie niestety uszkodziła się na amen głowica, popychacz wyskoczył, głowica na śmietnik. Dla 100% pewności rozebraliśmy shortblock i jest naprawdę dobrze ! tłoki ok, korby ok, wał ok , tuleje ok, Oczywiście przy okazji zakładamy wszystko nowe ( panewki , pierścienie ) i auto będzie żyło !. Tak że Panowie jak macie jakieś niepokojące stuki, hałasy, w przedniej części silnika, nie lekceważcie tego ! Kompletny rozrząd na łańcuchu to ok 2.5-3k a zaniedbanie tego już x 10
  22. Tak są, ale w przeważającej ilości z winy użytkownika, przede wszystkim słaby olej, słabe paliwo 95 i ogień na autostradzie, itp. Mam nadzieję że się @Qóba nie obrazi ale w tym konkretnym przypadku sam shortblock nie ucierpiał , i silnik nadaję się do odbudowy, o szczegółach nie chcę pisać bez zgody właściciela, ale będzie dobrze !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...