żółty kaczor

Specjalista naprawił piloty i przywrócił sygnały do centralnego. Auto odpaliło i obeszło się bez ponownego programowania. Przy okazji. Ta kostka, którą się łączy w celu programowania, znajduje się w przednim, lewym słupku? Czy poniżej środkowej konsoli przy prawej nodze? Bo dwa źródła znalazłem. SG 2003 oczywiście.

Specjalista sprawdził sygnały wychodzące. Do immobilizera jest. Do zamka brak. W poniedziałek ma się zająć kluczykiem i ewentualnie będę martwił się dalej. Dziękuję za wszelkie sugestie.

Samo z siebie. Bez jakiejkolwiek ingerencji. Najpierw pojawił się problem z otwarciem, ale po kilku próbach udało się. Odpalił i trochę się przejechałem. Niestety na drugi dzień już nic.

Kontrolka miga. Po próbach odpalenia zaczyna mrugać bardzo szybko,

Tak. Nie otworzę z pilota i nie odpalę.

2.0 rok 2003.

Gdzie znajduje się centralka zamka centralnego? Piloty nie otwierają zamka i nie można odpalić mimo, że włożyłem nowe baterie. Otwieram kluczykiem, kierunkowskazy migają w trybie alarmu i nic poza tym. Podobno w centralce coś trzeba zresetować/ustawić na nowo. A może piloty zaprogramować na nowo? Miał ktoś taki problem? Proszę o radę.

Zna ktoś źródło ? Tym razem odpadło R.

A czy w miejsce zapasówki mieści się bez problemu? Tzn 215/70 R15.

Jeśli rozrząd, to nie zapomnij o pompie wodnej.

I bez zmian w zawieszeniu ?

SG 2,0. Czy używa ktoś 215/70 R15 ? Nie ocierają ?

https://allegro.pl/oferta/zawieszenie-tyl-forester-sg-za-sls-kyb-ashika-9753542609 te miałem na myśli.

Amory Ashika raczej nie?

Muszę wymienić tylne amory w SG 2.0. Są samopoziomujące. Podobno są dostępne odpowiednie zestawy zastępujące oryginały? Widzę na allegro komplety na tył, ale podobno nie tędy droga. Potrzebne są jakieś zestawy ze specjalnymi dystansami ? Czy ktoś ma doświadczenie w zakupie takowych i mógłby wskazać źródło ?