Może tak być jak płytki są brudne, zużyte, a olej jest jeszcze gęsty. Na podnośniku poprzez róznice prędkości każdego z kół wali błędami, to norma . Co do diagnostyki skrzyni, to najlepszzy jest mechanik który potrafi analizować odczyty z SSM lub innego komputera co obsługuje poprawnie Subaru, wbrew pozorom nie jest to takie oczywiste.