Z ciekawości spojrzałem ile sama taka bateria waży, to w T3LR podają ok 480 kg, więc nawet na taki Ring obecnie dałoby radę zejść z wagą o powiedzmy 150 kg żeby zrobić kółko bez większych obaw. Inne tory to z 300 kg. To już jest poziom masy całkowitej, normalnego spalinowego, a osiągi jednak inne, rozłożenie masy. Trochę by się urwało na okrążeniu.