Jump to content

radekk

Użytkownik
  • Content Count

    6402
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by radekk

  1. Ale to w polifcie, a ten którego widziałem to był przedlift.
  2. niedawno w Poznaniu widziałem Fiata Doblo I na zielonych tablicach
  3. To samo może być w przypadku I20. Mówimy póki co o bazowych wersjach bez niczego. A tak samo może być I20 Pref nie za 115 tys tylko za jakieś 137 tys
  4. Oczywiście mowa o plotkach, ale przy zachowaniu tej plotki to z mojego punktu widzenia wolałbym dołożyć takà kwotę do I30. A to ten lifting I30 już nie wszedł? Z drugiej mogą być dobre oferty na wersje przedliftowe
  5. ok, ja rozumiem że ceny idą w górę, ale I30N na dzień dzisiejszy na stronie jest wyceniane na 122500, więc różnica koło 7500 zł. We wspomnianym przez ciebie Clio i Megane jednak było 24000. Jednak znacząca różnica
  6. przy cenie I30N zaczynającej się od 122500 zł trochę mała różnica, więc obstawiam jednak większą różnicę, albo faktycznie grono potencjalnych nabywców chcących z jakiś względów konkretnie mniejszy model. Inaczej nie widzę wytłumaczenia wyboru zamiast I30N
  7. nawet od 400-500 idzie szybciej niż mój od 100-200
  8. Nie zdążyłem, jak już wróciłem 4łapem nie było praktycznie śladu
  9. u mnie dzisiaj trochę sypnęło, ale okazało się że to styropian
  10. dobrze że po, a nie w trakcie
  11. przecież się chwalił w wątku rowerowym
  12. na forum BMW przeczytałem, że na te duże grille narzeka się bo taka moda. Mentalność stada to jest a nie że faktycznie nam się nie podoba. Więc już wiecie. Podoba wam się tylko myślicie że nie. A ogólnie to dużo głosów to że fajne, to się podobają fotele z podpórką na.., to fajna kolorystyka wnętrza. Nawet odbieram to trochę że przytycie o ok 200 kg niektórzy traktują jako +
  13. @FilipeK to w Inchcape bo teraz te salony takie same. Chętnie podjadę zobaczyć, albo wręcz będę omijał szerokim łukiem, sam nie wiem
  14. jestem, choć bywam rzadko. Nick ten sam. Też z zasady nie czuję potrzeby, przynajmniej tym samochodem. Wówczas była konieczność szybkiego przemieszczenia się, a tak to wręcz im wolniejsze i spokojniejsze drogi tym lepiej. Jadąc w zeszłym roku z Poznania do Krakowa, może podczas kilku wyprzedzań doszedłem do 160, a tak to pewnie nawet 140 nie osiągałem.
  15. kiedyś mi się zdarzyło Miatą lecieć GPSowe 215. Wrażenia faktycznie ciekawe
  16. coś mi się kojarzy że pisał że jednak zrezygnował
  17. radekk

    Kubica w F1

    bo torebki Claire kupowane były za pieniądze zespołu a nie punkty zawodnika
  18. Plus dystans pokonywany przy tej prędkości zanim zdąży się zareagować. U nas często jeżdżą z odstępami takimi (może nie przy prędkościach 250, ale rzędu 130-150) że gdyby nawet zmniejszyć tą prędkość do tych 100 to i tak by nie dało się wyhamować. Nie raz między jednym a drugim słupkiem pikietażowym znajdują się 3 samochody.
  19. nie nie zwraca, tylko nie była obiektem głównego zainteresowania wiekowo do auta na pewno jej brakowało, ale mniej niż mi. W nomenklaturze samochodowej można by ją określić młodym oldtimerem
  20. trafiają się, podczas tego ok 5 minutowego przejazdu minąłem jeszcze R8 i Giulie QV, ale te to jakieś popierdółki przy tym Prosiaku to był ten moment w którym jakakolwiek blondyna/bruneta czy ruda była w zasięgu wzroku nie wzbudziłaby mojego zainteresowania chyba że by prowadziła i była sama (co najwyżej w towarzystwie koleżanki) jednak na pierwszy plan wysuwał się samochód, ona mogła być tylko dodatkiem
  21. Przed chwilą coś takiego spotkałem
×
×
  • Create New...