Co zamiast XV???

[GREGG]

8 minut temu, Szürkebarát napisał:

Ten w starej budzie czy w nowej? Bajdełej trudno uwierzyć, że 5 cm różnicy w prześwicie nie robi różnicy.

 

Wszystko zależy od całokształtu. SX4 jest podejrzewam sporo lżejsze od takiego XV więc może pójść dalej w śniegu. Pamiętam ze starych czasów, jak na gruby śnieg najlepiej z aut bez 4x4 radził sobie maluch, a prześwitem raczej nie imponował 

[Szürkebarát]

49 minut temu, GREGG napisał:

najlepiej z aut bez 4x4 radził sobie maluch

Tak tak, nawet jako pług śnieżny radził sobie lepiej. https://www.motofakty.pl/artykul/najmniejszy-plug-sniezny-swiata.html

[MaMis]

4 godziny temu, Michał W. napisał:

Taki oto film. 

Czy proponowane w tym wątku auta poradzą sobie w takich warunkach?

 

Może nie tak łatwo. Mój XV ostatni raz taki śnieg widział 13 miesięcy temu natomiast jego minusy widoczne są na codzień. 

[moominko]

22 minuty temu, MaMis napisał:

Może nie tak łatwo. Mój XV ostatni raz taki śnieg widział 13 miesięcy temu natomiast jego minusy widoczne są na codzień. 

Szczęśliwy... mojego ominęło, co padał śnieg w zeszłym sezonie to akurat musiałem być w robocie i jadąc z roboty już topniał niezależnie ile go napadało...

[Karas]

1 godzinę temu, Szürkebarát napisał:

Ten w starej budzie czy w nowej? Bajdełej trudno uwierzyć, że 5 cm różnicy w prześwicie nie robi różnicy.

starej - rocznik 2006. Należy też wziąć pod uwagę że napędy w Suzuki są niezłe

Edytowane 22 Stycznia 2020 przez Karas

[aflinta]

47 minut temu, Karas napisał:

Należy też wziąć pod uwagę że napędy w Suzuki są niezłe

Czy to nie zwykła wiskoza robiącą za sprzęgło międzyosiowe bez dyfra centralnego?

[Michał W.]

Porównanie parametrów XV MY19 z Peugeotem 2008 z 2020 roku.

Rozmiary wnętrza i zewnętrzne jak i prześwit sugerują przynależność do innych segmentów ale reszta parametrów jest w miarę podobna.

 

[Szürkebarát]

Daje do myślenia, pod warunkiem że kupujący wie czego chce czyli wie jakiego samochodu potrzebuje. Tylko, że cena XV w roku 2020 wzrosła o 4000 euro... gdyby wzrosła o 4040 to bym spróbował zrozumieć symbolikę a tak to tylko się cieszę, że mój Szary Mnich skokowo nabrał wartości.

[yarthecat]

Wzrost ceny pokrył spadek wartości

[Tsunetomo]

Pewnie zaraz posypią się gromy, że cena nie taka etc... ale jak dla mnie ten film pokazujący możliwości napędu 4Matic był zaskoczeniem. Słynne „rolki” i ciężkawy teren mu nie straszne. Ciekawe czy wersja AMG35 ma tryb Off-road. Jeśli wygłuszenie wnętrza będzie ok... mam kandydata na auto dla Żony

Szkoda tylko, że do obejrzenia w salonach dopiero w kwietniu/maju. 

 

[Blixten]

Mój sąsiad pracujący u jednego z dealerów Mercedesa już prawie sprzedał mi GLC w tym roku, a tu jeszcze jedna propozycja - czy klasa GLB będzie mniejsza od GLC ?  

[Michał Krupa]

Tak, to odmiana B klasy. Czyli segment niżej (GLC to "uterenowiona" C klasa).

[Tsunetomo]

8 minut temu, Blixten napisał:

Mój sąsiad pracujący u jednego z dealerów Mercedesa już prawie sprzedał mi GLC w tym roku, a tu jeszcze jedna propozycja - czy klasa GLB będzie mniejsza od GLC ?  

Paradoksalnie nie, miejsca wewnątrz ma porównywalnie. Do tego trzeci rząd foteli w opcji, co czasem by się nam akurat przydało przy logistyce rodzinnej. Czekam aż wjadą na jazdy próbne. 

[Tsunetomo]

1 minutę temu, Michał Krupa napisał:

Tak, to odmiana B klasy. Czyli segment niżej (GLC to "uterenowiona" C klasa).

Nie, to auto zbudowane na platformie nowej A-klasy. 

[Michał Krupa]

@Tsunetomo chyba tak jak i B klasa?

[Tsunetomo]

5 minut temu, Michał Krupa napisał:

@Tsunetomo chyba tak jak i B klasa?

O ile pamiętam to B-klasa jest modelem na starszej platformie, aż tak dobrze się nie znam na Daimlerze. Wnętrze GLB i paleta silnikowa tożsama z A-klasą. Co do AMG45 - słyszałem dwie wersje, ponoć jednak ma być oferowana. Jak dla mnie A35 w zupełności wystarczy, może być fajny i szybki Gazik 

W sumie i zamiast Forka XT by obleciał. Nawet wersja 250E ma na papierze 6,9 do setki. A35 to już fajne 5,2. 

Edytowane 25 Stycznia 2020 przez Tsunetomo

[MaMis]

Nieźle wyglądają te połączone ekrany. Ciekawe jak z czytelnością w dużym słońcu. Rozbawił mnie patent z wydechem  jako schowek dla telefonu:) zmienne podświetlenie tez robi robotę. Obstawiam, że cenę będzie w granicach 200 tys. 

[Zyzol]

17 godzin temu, Tsunetomo napisał:

Ciekawe czy wersja AMG35 ma tryb Off-road.

Obstawiam, że raczej „Track” i betonowy zawias , także pewnie trzeba specyfikować adaptacyjny. Ciekawe, czy jest obniżony.

Edytowane 26 Stycznia 2020 przez Zyzol

[Tsunetomo]

31 minut temu, Zyzol napisał:

Obstawiam, że raczej „Track” i betonowy zawias , także pewnie trzeba specyfikować adaptacyjny. Ciekawe, czy jest obniżony.

Niekoniecznie betonowy, nawet w A35 nie jest tak zle. Adaptacyjne zawieszenie wg mnie to must w takim aucie. Skonfigurowany na maks wychodzi 300k. Sporo... za 370 można teraz dostawy E53 AMG z 2019. No, ale nie ma 7 miejsc

 

[aflinta]

I to wszystko w wątku co zamiast XV - auta 3-4 razy droższe

[Blixten]

20 minut temu, aflinta napisał:

I to wszystko w wątku co zamiast XV - auta 3-4 razy droższe

W moim przypadku realna krotność to max 2.   Większego budżetu nie będę miał i nie zamierzam wydać na .... samochód.  

 

[Michał W.]

Jeśli szukamy czegoś w rozsądnej cenie to wybór założyciela wątku, kolegi @PRIMAR wydaje się być najbliższy charakterowi "pietnastki". 

Obecnie za trochę ponad 150 tyś. można wyrwać bogatą wersję Infiniti QX30 z AWD, 211KM, automat i skórą z rocznika 2019. 

https://www.centruminfiniti.pl/p/auta-dostepne-od-reki?status=new

Co ciekawe za 100 tyś. można kupić kompakt "japan premium" czyli Q30 150KM.

Mają obecnie naprawdę super rabaty i w takich cenach nawet wyjście Infinty z polskiego rynku aż tak nie boli.

Edytowane 26 Stycznia 2020 przez Michał W.

[Michał W.]

Takie porównanie parametrów znalazłem Subaru i Infiniti. Tylko w miejsce Outbacka powinna być XV i by pasowało do wątku.

 

Edytowane 26 Stycznia 2020 przez Michał W.

[Michał W.]

16 minut temu, Blixten napisał:

W moim przypadku realna krotność to max 2.   Większego budżetu nie będę miał i nie zamierzam wydać na .... samochód.  

 

Ja natomiast po wieloletnim wzroście cen kupowanych kolejnych aut pierwszy raz nabyłem pojazd wyraźnie tańszy od poprzedniego czyli "budżetowego" Forestera z wyprzedaży i jestem bardzo zadowolony. Ceny Subaru naprawdę są sporą zaletą tych aut, przynajmniej te z 2019 roku.

[Tsunetomo]

Godzinę temu, aflinta napisał:

I to wszystko w wątku co zamiast XV - auta 3-4 razy droższe

No i? Jak dla mnie cena jest wyznacznikiem... no właśnie? Czego?

XV to zgrabny, podniesiony kompakt, namawiałem Żonę na jazdę... ale ehm... nawet jej nie byłem w stanie przekonać po OBK ze 2,0 będzie „subiektywnie dynamiczne”. No tak „wychowałem” to tak mam... 

GLB to też w sumie suvik zrobiony na kompakcie, Chyba nieco bardziej wszechstronny niż XV (bagażnik, ilość miejsca w środku, opcjonalne 7 miejsc), a do tego jak widać na tym filmie 4Matic, którego działania chyba nawet Subaru by się nie powstydziło i gamą silników (takźe z fajnym dieslem jak ktoś lubi). 224 konna beznzyna z kilkoma potrzebnymi gadżetami to cena jakieś 220-230. Full AMG35 to 300k. Rabat jakiś dostaniesz, o finansowaniu nie wspomnę. XV obecnie to jedynie 1,6 za ile? Od 120k ? Czyli dwa razy taniej, maks 3. Swoją drogą CX-5 2.5 w top opcji to ponad 200k... Dramat z tymi cenami...

Hasło reklamowe XV jest super - „Zabawa jest wszystkim, czego potrzebujesz.” i „podążaj za tym, co Cię ekscytuje”. No i jak widać ludzie podążają... jak autor wątku... 

Edytowane 26 Stycznia 2020 przez Tsunetomo