Jump to content

Tsunetomo

Użytkownik
  • Posts

    1675
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Tsunetomo

  1. Fajny opis i super, że masz frajdę z jazdy. 1,6 i nie jeździłem, ale w OBK 2,5 też ze światel jakos tak było, że te Lineartronic Subaru wyciskał sporo z tych slabowitych silników i jest niezle. Wierzę, że w lżejszym XV moze być całkiem spoko. Wyprzedzanie przy sporym ruchu w OBK IMHO to już byl słaby punkt, nie umiem sobie wyobrazić tego manewru w 1,6. Ale jak miałbym kupić auto do kręcenia się po mieście, XV 1,6 byłby w zakresie zainteresowania. Życzę dużo satysfakcji i zeby zadowolenie nie opadło jak mi przy OBK.
  2. A mi tam się nawet podoba. Ale to pewnie efekt tego, że jestem zboczonym, szczęśliwym posiadaczem abominacji STI GH w sedanie z przeznaczeniem do zabawy na torze. Wolałem hatcha, ale trafił się sedan i po pol roku zaczął mi się podobać Przeszedł przez głowę pomysl wymiany na Yarisa GR, który do tego zadanego celu nadaje się zapewne lepiej, ale po zachwycie po pierwszych okrążeniach, przesiada na GH i… jednak zostaje. Inny charakter. Ciekawe jaki charakter bedzie miał nowy STI i ile będzie ważył. Podali gdzieś masę WRXa?
  3. No to może być ciekawa opcja. Moc podobna jak 2.5, sporo wyższy moment obrotowy, z CVT powinno to dać bardziej rześkie auto. Czekamy
  4. Kurde, wybór kombi / sedanów jest potężny. Po co psuć OBK? Za 230-250 k mozesz coś fajnego trafić. V90 czy V60 (bez CC, ale 4x4) chociażby. Jeździłem S60, ktory dal mi salon jak się moje V90CC opóźniało i powiem, że mega fajne auto. Chyba ze musi być Subaru
  5. Ale wciąż piszesz o Polsce? Kraju, gdzie statystycznie około 50% dni jest deszczowych, zdarza się tez śnieg? I w wielu miastach brak rozwiniętej struktury ścieżek rowerowych, a jak napisał słusznie @radiologna drogach publicznych rowerzyści zachowują się często jak nieśmiertelni. Wiem, wiem, można jeździć i w deszczu, prawdziwi eko-twardziele nawet w śniegu pojadą, 15 km, z dwójką dzieci, po drodze do pracy, wracając ogarną zakupy w sklepie i bezpiecznie, zdrowo dotrą do swoich eko-domów pod miastem Widzisz, nawet jak Cię to nie interesuje, ludzie mają różne potrzeby. I OBK lub SUV wiele z nich zaspokaja lepiej niż Twój rower.
  6. E no jak nie zniszczony to na części wart nieco więcej. Z naciskiem na nieco
  7. Ale marudzisz Idź do Japończyków. 3 opcje wyposażenia, 3 kolory wnętrza i 6 lakierów. Czekaj… wciąż dużo… A propos adblue - to w Volvo jest upierdliwe. Krzyczy często, ze niby za 2000km nie odpali. Wg komputera masz 1/4. Kupujesz 5 litrów, wlewasz 4 i reszta Ci się przelewa, paskudnie brudząc okolice wlewu paliwa jak zaschnie. wsiadasz do auta, odpalasz, sprawdzasz i… masz 1/2 zbiornika. Może mam coś zepsute, nie wiem. Ale słabe to, fakt. Przy niskich przebiegach wziąłbym mocną benzynę, chociaż wtedy masakra z zasięgiem, bo pali ze 3 litry wiecej niż diesel. Coś za coś. Lepiej to rozwiązali w Mercedesie. Tam, jak Ci zaczyna brakować adblue,to wyświetla sie komunikat - Umów się na wizytę serwisową. A tam litr ad-blue 24 zl netto Mozna dolać samemu, ale auto podpowiada, ze serwis zrobi to lepiej
  8. Przecież Ty już to auto mentalnie kupiłeś Po co wyszukiwać kolejne argumenty „na tak”. Jako posiadacz V90CC z nalotem ponad 75k km powiem, że to całkiem udane auto. Moze @Xathrin tez cos doda od siebie, bo też sporo km nim pokonał. Uniwersalne, wszechstronne auto, bezproblemowe, ale imho zupełnie bez emocji z prowadzenia. O ile sobie przypominam, OBK MY16, prowadził się jakoś tak fajniej. Nie fajne byly jego braki w mocy i przyspieszeniu przy wyprzedzaniu. Nowy zapewne podobne braki dynamiki ma, ale jeśli prowadzi się lepiej niż poprzednik, jest zdecydowanie lepiej wykonany i wyciszony (chociaż MY16 nic w tym zakresie nie mogłem zarzucić), a do tego mamy coraz wiecej dróg dwupasmowych i coraz większe restrykcje za przekroczenie prędkości, to za 230k zl wydaje się bardzo rozsądną propozycją. Wnętrze wyglada super, duży plus wobec poprzedniej generacji. Gdyby nie permanentny brak czasu, to chętnie odbyłybym jazdę testową, nawet z góry informując w salonie, ze na razie nie kupię i mogę zapłacić za paliwo
  9. Ponawiam prośbę. Nie karmić trolla Troll ma chyba Lexa, wiec Lex to cudo a Subaru to największe zło. 453 to zatem tyle samo co 559, a subiektywnie nawet więcej Dyskusja z trollem jest jak powszechnie wiadomo bezcelowa, a nie karmiony troll umiera.
  10. A ja spokojnie ogarnę najbliższych kilka lat na tym co mam, a potem zobaczę do czego to prowadzi
  11. Zasięg 250km? Za 250k zl? Podziękuję. A tak się śmiali z Mazdy MX-30 i jej zasięgu. No i proszę…
  12. Dokładnie tak! Co więcej, ceny używanych, zadbanych samochodów już nie spadają, a nawet zaczynają rosnąć na fali wzrostu cen nowych aut i inflacji.
  13. Można. Kupić nowego się nie da, ale używane są.
  14. Nie sposób się z Tobą nie zgodzić. Mimo, iż nowy OBK mi się podoba, rachityczny silnik go dyskwalifikuje. Po zakończeniu leasingu V90CC pewnie wleci E lub C AllTerrain. Szkoda, bo Subaru ma charakter. Taki Forek XT - można mu było wybaczyć niedociągnięcia ale chociaż jechał. Z obecnej gamy nic nie jedzie
  15. Subaru to fajne auta z charakterem. Jak Levorg. Niestety, daleko im do chociażby Mercedesa. No ale i cena inna, to fakt. Super, ze jesteś zadowolony. Gratki. A propos to jest nowa C klasa All Terrain. Może być fajne auto.
  16. No i podobno 2.0 dzięki mniejszej masie prowadzi się lepiej niż 3.0. Ale wciąż, 220k to całkiem sporo. Chociaż… przy tak galopującej inflacji, rosnącej presji na emisje CO2 i karach dla producentów, ciekawe, jakie ceny pokażą producenci za rok. Tak czy owak, czekamy na GR86.
  17. Moj znajomy pracujący w Toyocie twierdzi, ze bedzie. Czekam. Myślałem o Suprze, ale to BMW w „japońskiej” skórze.
  18. Ciekawe jaka cena bedzie w EU/PL? Biorac pod uwagę, ze Supra 2,0 ze szperą to 219k zl. GR86 bedzie miał wyższa akcyzę. Niby jest nieco bardziej funkcjonalny z racji 4 miejsc, ale wiemy jakie te miejsca są i do czego w sumie jest to auto. Obstawiam jakieś 190k zl.
  19. Na TF mamy pełen koloryt. Subarufanatoholików, wyznawców Starej Szkoły, akolitów zakonu E-boxera, Skodofobów, Camrofilów, Germanoautofobów, Covidian, Płaskoziemców, Foliarzy, BezGwiazdyNiemaJazdy, Szybkich i Wściekłych, Szeryfów, itp. Itd. A z jakiegoś szczególnego powodu wszyscy udzielają się tutaj. I to jest właśnie fajne. Jakże by tu było nudno gdyby było tylko dozwolone pisanie o Subaru. Szczególnie z oferty po 2019 roku
  20. Ty masz naprawdę objawy skrajnej Camrofilii. Porównać tanią japońską taksówkę nawet do najuboższej wersji S klasy, to trzeba mieć narzucony niezły filtr na wszystkie zmysły. Ale fajnie chyba żyć w przekonaniu, że wszyscy wokół się mylą, bo kupują jakieś szrotowate Subaru czy nie daj Boże Skody. A Ci, co wydają na S-klasę tyle, ze można kupić Camry dla całej drużyny koszykarskiej to już w ogóle nie wiedzą, co czynią. Zabawne
×
×
  • Create New...