MaMis

W zupełności się z tobą zgadzam! Kupujemy to co jest nam podane. Aby wykreować markę nie pytasz się co się ludziom podoba tylko mówisz co im się ma podobać. Stad dzisiaj z aut zniknęły przyciski i każdy ma doklejony tablet co jest dziadostwem. Trudno z kolei zgodzić się, ze wzrost mocy jest negatywnym aspektem. Trzeba patrzeć na realną moc a nie papierowe setki koni w hybrydach które są tylko w określonych okolicznościach. W 100 % zgadzam się, że w pędzie za hybrydami nikt nie ma ochoty ruszyć tematu kto i jak będzie utylizował wszystkie zużyte baterie samochodowe???? Również wmawia się nam i wbija do bani ze elektryk jest eko. Jasne- tylko ile emisji co2 wymaga jego produkcja, produkcja prądu ( z węgla w pl ☺️) i utylizacja??

Dobrze to podsumowałeś. Z ręka na sercu nie żałuję tych 3 lat. Najzwyczajniej konkurencja trochę odjechała a Subaru z silnikami wg mnie zrobiło krok w tył a cenowo 2 do przodu. Uważam, ze nowy Legacy z silnikami jakie można mieć w USA sporo by namieszał. Co wg was może zastąpić XV? Załóżmy budżet max 170 tys, 4x4 automat, moc 160 km i więcej i gabaryty nie mniejsze niż XV?

Powyżej 130 już nie słychać tylko wiatr niczym w kasku motocyklowym-no kozę trochę ciszej.

Wystawię się na publiczny lincz a co tam:) Otóż sprzedałem Subaru i lada dzień odbieram Skodę:) napęd na 4 koła zostaje, co mnie przekonało? 2.0 tdi 200 km i 400 Nm których coraz trudniej znaleść w nowych autach bierzecie poniżej 200 tys pln. Przy okazji bagażnik będzie trochę większy, prześwit mniejszy niestety. Ostatniej zimy doceniłem prześwit, przekonałem się również ze napęd ma swoje ograniczenia. Jako całokształt dobił mnie brak mocy i brak wygłuszenia. Mechanicznie przez 3 lata bez żadnych uwag.

Robiłem przymiarkę do niego. Robi wrażenie na 1 raz. Kilka drobiazgów + dopłata za kolor i bezie ponad 150 k ale to i tak dobra cena. 190 km robi różnice vs przymulony XV. Bagażnik większy niż w XV. Na - słaba widoczność i ogólna ciemnota w aucie. Mocno zabudowany, wysoko poprowadzona linia drzwi. Na pewno ciekawa opcja.

Zapomniałeś o folii na materacu łóżka

To jest największa hipokryzja aktualnego trendy elektrycznego. Dlaczego nikt nie mówi o tym co będziemy robić za 10 lat ze zużytymi bateriami?

Jakąś strategię na kolejne lata muszą opracować i musi być zgodna z linią UE aby zapewnić sobie lepsze warunki wyjścia. Rzeczywistość wielokrotnie jest inna

Na pewno na wygłuszenie auta nie mogą już bardziej zbić wagi

Zmierza w 1 stronę. Albo producent jako pierwszy otwarcie oleje UE albo sprzedaż zejdzie do takiego poziomu ze z przykrością ogłoszą koniec działalności w UE. Mam nadzieje ze to tylko sytuacja przejściowa i nowy Levorg pokaże pazur z silnikiem turbo. Nowy Legacy ( niedostępny w UE) tez byłby fajnym uzupełnieniem.

A ja myślałem ze z cenami nowej Octavii ludzi w Vag pogięło.

Nie kurduplem a nikczemnego wzrostu!! :)

U mnie to samo ale tylko z lewej strony i tylko w okolicach słupka C. Występuje tylko gdy nadwozie wpada np prawym tylnym kołem w zagłębienie lub lewe unosi się. Obstawiam lewe relingi lub pseudo spoiler przy klapie. Zgłosiłem w Aso. Smarowali uszczelki klapy + regulacja zamka klapy= nic nie pomogło.

Do tej pory nie przyszło mi do głowy aby łączyć treść stacji z mocą nadawanego sygnału:) polityki tam nie znajduje w przeciwieństwie np do „subiektywny przegląd prasy” w Radio Gd.

Jak oceniacie działanie radioodbiornika? Mam na myśli moc sygnału. Coraz częściej zauważam niedomagania w postaci szumów i trzasków słuchając np 3ki na A1. W mieście na codzień tez potrafi gubić sygnał. Na DAB jest lepiej ale wybór stacji mizerny. Słucham głównie Antyradia i tu z jakością w 3mieście jest masakra. Scala ma zdecydowanie mocniejszy sygnał w porównywalnych warunkach. Może kwestia aktualizacji soft-u?

Od pewnego czasu Wrangler chodzi mi po głowie wiec pocieszałem się, ze nie będzie w nim głośniej niż w XV:) czy koledzy którzy wykonali wyciszenie mogą dokonać podobnego pomiaru?

Zaintrygował mnie ten film. sprawdziłem przy użyciu tej samej aplikacji poziom hałasu w XV przy 100/120/140 km/h na A1 przy wyłączonej klimie itp. Wyszło odpowiednio 77/78/79. O ile 1 pomiar mnie zszokował to niski wzrost pomiędzy 120 a 140 zdziwił.

Wchodzę w to bez zastanowienia zaraz po tym jak znajdę sposób na podwojenie budżetu:)

Zabawne. Dzisiaj podróżujemy znacznie szybciej a i tak dłużej:) Interesujące są fotki trójmiejskiej obwodnicy z lat 70 tych. 2 puste pasy, pola dookoła i gdzieś na horyzoncie 1 auto.

Nieźle wyglądają te połączone ekrany. Ciekawe jak z czytelnością w dużym słońcu. Rozbawił mnie patent z wydechem jako schowek dla telefonu:) zmienne podświetlenie tez robi robotę. Obstawiam, że cenę będzie w granicach 200 tys.

Nałożyłem to w maju przy okazji nakładania wosku na auto. Ogólnie byłem niezadowolony. Przy większych prędkościach krople fajnie schodzą z szyby. W mieście lub poniżej 100 km/h krople nie spływają a działające wycieraczki podskakiwały na powrocie.

Mechanizm spryskiwania został przez producenta zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie. Najbardziej zaawansowany system bezpieczeństwa. Skoro szyba jest brudna oznacza że warunki na drodze są gorsze wiec jak dobrowolnie nie chcesz zwolnić, spryskiwać zmusi kierowcę do zmniejszenia prędkości:)

Potwierdzam. Obawiałem się ze będzie konieczna kolejna wizyta a tu miła niespodzianka. Plus dla ASO Gdańsk!

Może nie tak łatwo. Mój XV ostatni raz taki śnieg widział 13 miesięcy temu natomiast jego minusy widoczne są na codzień.

U mnie zajęło to ok 30 -40 min.