Nowy Subaru Forester MY2013

[momores]

Czyli im więcej wacinania w zderzaku tym lepiej, a to czy automat czy na 2 śruby to już kwestia tylko i wyłącznie wygody.

A haki ze Słupska rdzewieją? Miał ktoś styczność? Uchodzą za bdb i są sprzedawane nawet w Australii.

 

http://www.autohak.com.pl/index2.php?id=63

Może w australijskim klimacie nie rdzewieją, ale w aucie eksploatowanym u nas korodują strasznie. Wiem bo miałem taki hak w poprzednim aucie i po każdej zimie musiałem go malować od nowa   

[czwarty]

 

Może w australijskim klimacie nie rdzewieją, ale w aucie eksploatowanym u nas korodują strasznie. Wiem bo miałem taki hak w poprzednim aucie i po każdej zimie musiałem go malować od nowa   

 

 

 

U "kangurów" używają często elektronicznych zabezpieczeń antykorozyjnych to może dlatego nie rdzewieją.Takie ustrojstwa w W-wie np. wyprawa4x4 montują ,ale nie znam kosztów(pewnie coroczne  malowane jest duuużo tańsze).

 

A z innej beczki to wróciłem właśnie z salonu Pana Andrzeja w Warszawie  z podpisaną umową przedwstępną na wolnossającego leśniora     ,

i teraz przyszło tylko nóżkami przebierać do odbioru po  wakacjach( na grzybki jak znalazł :-)

 

Pozdr.

[Karas]

w manualu czy cvt ?

[Adam12]

Poczekajta bo mam na dniach dostac probki kolorow i innych materialow. Zapewnienie mam ze nie przemaka i sie nie poci. Bedziem w kontakcie. A jak co to piszta priv co gdzie za ile !

 

 

OK. Jesteśmy w kontakcie przez PW.

[czwarty]

w manualu czy cvt ?

ja staroświecki jestem i w manualu będzie , ale ctv mnie kusiło nie powiem szcególenie w połączeniu z dodatkowym oznaczeniem na  klapie .......

XT,

 

ale jest spora różnica w cenie :-) no i żona lubi wachlować gałką  .

Edytowane 12 Czerwca 2015 przez czwarty

[AllRad]

Pociagne jeszcze temat Haków.

Jak duże wycięcia w cm macie zwydłubane w swoich zderzakach?? Czy 20x10 to dużo?

 

Momores, rdzewieje Ci kula czy caly stelarz? Jak kula to rozumiem...

[TyrTyr]

 

 

Może w australijskim klimacie nie rdzewieją, ale w aucie eksploatowanym u nas korodują strasznie. Wiem bo miałem taki hak w poprzednim aucie i po każdej zimie musiałem go malować od nowa   

A nie lepiej było pomalować raz a dobrze? 

 

przewaga napędu forestera nad haldexem polega na tym, że sprzęgło międzyosiowe jest chłodzone w tym samym obiegu co automat, co zwiększa jego odporność na przegrzanie" - czy to prawda? Ktoś coś wie?

 

Tak, to prawda. Wypowiadała się na ten temat Dyrekcja jakiś czas temu

 

http://drive2.subaru.com/Sum09/_images/cvt.jpg

Co to jest hak automatyczny?

Czy to coś jak "sprzęgi" kolejowe?

[momores]

Pociagne jeszcze temat Haków.

Jak duże wycięcia w cm macie zwydłubane w swoich zderzakach?? Czy 20x10 to dużo?

 

Momores, rdzewieje Ci kula czy caly stelarz? Jak kula to rozumiem...

Ruda żre stelarz, z haka rzadko korzystam i kulę trzymam w garażu 

[mechanik]

"przewaga napędu forestera nad haldexem polega na tym, że sprzęgło międzyosiowe jest chłodzone w tym samym obiegu co automat,

 

 

czy to prawda? Ktoś coś wie?

Zależy co rozumieć przez chołdzony - raczej nie dosłownie, bo chodnicy oleju nie ma, dlatego olej w CVT, jak też w sprzęgle można przegrzać, (było o tym na forum i czytałem też w necie). ZTCW w Japonii Forek ts (STI) ma dodatkowa chłodnice oleju przekładni.

Edytowane 12 Czerwca 2015 przez mechanik

[TyrTyr]

 

 

bo chodnicy oleju nie ma, dlatego olej w CVT, jak też w sprzęgle można przegrzać,

Nie rozumiem.

Przegrzać można wszystko. Nie jeden przegrzał silnik mimo chłodnicy. 

 

Mowisz że olej z CVT nie jest chłodzony?

[Andrzej Koper]

 

 

i teraz przyszło tylko nóżkami przebierać do odbioru po  wakacjach( na grzybki jak znalazł :-)

 

mówili , że niebieski - gratuluje 

[czwarty]

 

i teraz przyszło tylko nóżkami przebierać do odbioru po  wakacjach( na grzybki jak znalazł :-)

 

 

mówili , że niebieski - gratuluje 

Tak niebieski dziękuję .

Miał być strażacki , czerwony , ale strażacy już sobie upatrzyli tego z Lublina :-)

[Alfik]

A ja dziś świętuję 20.000km w fxt. Bardzo udane. W ramach święta nie ma pijaństwa, bo z Łomży do Rajgrodu przejechałem z 6.8/100 na komputerze (a w trakcie jazdy przez Łomżę, na początku było 25/100). W tym czasie nic się nie zepsuło (reklamowałem tylko krzywe opony), nie zauważyłem zużycia oleju, nie widać zużycia wnętrza. Nie zapłaciłem mandatu. Najlepsze auto w życiu.

 

Coś jednak stuka w tylnym zawieszeniu lub hamulcach, ale nie w czasie jazdy, tylko przy powolnych manewrach. Zobaczymy. 

 

Życzę mu jeszcze u  mnie 200.000! 

[ketivv]

 

 

Nie zapłaciłem mandatu.

 

to jakaś opcja ukryta bo w cenniku nie występuje   

[czwarty]

Alfik- wszystkiego NAJ z okazji 20 tysi.

[Nowicjusz]

szybkie pytanie. Dotarłem, oliwa wymieniona więc czas na poważne testy i mam pierwsze ale:

Dlaczego CVT w #S nie kręci do czerwonego pola tylko zmienia biegi w okolicach 3.5k ? Wystarczy lekko "przytrzymać" gaz a ona od razu zmienia bieg na wyżej. Trochę to psuje zabawę.

Czyżby trzymanie obrotów czyli praca w całym zakresie na każdym biegu jest tylko w trybie manual ?

Dziwne, powinno się kręcić do oporu.

[przemekka]

Ja natomiast zakończyłem we czwartek Rozdział pt. "Forester XT" przy przebiegu 75 tys. km.

 

Zakończyłem, jak to mawiają w TopGear "epicką" podróżą z Krakowa do Gdańska. Jadąc w miarę przepisowo, bez szaleństw, i "pod wiatr" udało mi się spalić 8,7l i dojechać na jednym baku i to bez świecącej się rezerwy.  I to w czasie 6,5 godziny.

 

Auto przejechało dwie Subariady, w tym tę najdłuższą do Gruzji i Armenii, jedne Plejady, i poza regularnym serwisowaniem i wymianą zużytych drobnych elementów w zawieszeniu sprawiało mi tylko przyjemność z jazdy. 

Silnik DIT spisywał się bez zarzutu, nie zużywał oleju, a spalanie zależało tylko od temperamentu kierowcy. Jedynym mankamentem, jaki mi trochę dokuczał, to brak dobrego trzymania bocznego na skórzanych fotelach. 

 

Poznałem w nim wraz z moją rodzinką smak offroadu, i niestety, stwierdziłem, że jeśli mamy tę pasję kontynuować, to musimy sprawić sobie samochód prawdziwie terenowy. 

 

Nowemu posiadaczowi (jeszcze nie forumowiczowi) życzę dalszej bezproblemowej eksploatacji, a jak zobaczycie srebrnego, oświniaczonego Forka na tablicach GSP ... to pomachajcie mu. Właściciel zobowiązał się, że będzie odmachiwać. 

 

 

Teraz pozostaje mi tylko cierpliwie czekać na rozpoczęcie kolejnego rozdziału z marką Subaru. Liczę na wasze wsparcie, bo patrząc na to co przeżywał @Izotom w wątku o BRZ , najbliższe miesiące mogą być ciężkie.      

[haubi65]

a jaki DIT bedzie ?

[przemekka]

Na razie są tylko dwie opcje.

 

Jedną już miałem.

[ketivv]

Na razie są tylko dwie opcje.

 

Jedną już miałem.

Levorg ?

 

 

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[przemekka]

Tak.

[FilipBB]

Tak.

Już myślałem, że ktoś spróbuje WRX.

[haubi65]

bujawka i spalanie po 12-13 L jezeli sie jezdzi glownie po szosach mi rowniez nie pasuja. Czakam rowniez na Levorga. Jak mi nie podpasuje to bede naprawde w rosterce.

[przemekka]

Bujawki raczej nie było, bardziej szumawka przy dużych prędkościach.

 

12-13 w trasie też wymagało starań, zwłaszcza teraz jak mandaty wzrosły, można zejść spokojnie w okolic e 8,5-9l.

[Opi]

Ja dzisiaj zaliczyłem wycieczkę za miasto, 25km w jedna stronę spalanie 5,3 (za miastem 80-100km/h w miejscowościach 50-60 czyli przepisowo ze dwa wyprzedzania) w druga stronę przy podobnej jeździe miałem spalanie 9L bo trasa pod górkę w tą stronę.  Identyczne spalanie miałem na tej trasie w 2.0n/a