FilipBB

Cześć, Pewnie większość z was zderzyła się z systemem akcyzowym na auta w Polsce oraz zasadami odliczania VAT od nich w firmach. Co do zasady system akcyzowy dla właścicieli Subaru jest niezły (bo od norm spalania byłoby drożej) oprócz jednego elementu w postaci granicy pomiędzy stawką 3,1% a 18,6% na poziomie 2000 cm^3. W domyśle system miał oddzielać silniki czterocylindrowe od mocniejszych w segmencie premium. Normy spalin i hybrydyzacja spowodowała, że pojemności silników czterocylindorywch podskoczyły do pojemnośc 2200 i 2500 cm^3, które wpadają w wyższą stawkę 18,6%. Jak również od kilka lat obowiązuje system odliczania 50% VAT od samochodów osobowych jak również elementów eksploatacyjnych. W powiązaniu z KUP, wyliczanie tych proporcji przez ksiegowych zajmuje czas, a przez to dodatkowe koszty. Polska otrzymała zezwolenie na odstępstwo stosowania tylko 50% odliczenia VAT do końca 2025 roku. Chciałbym zachęcić was aby pisać do Ministerstwa Finansów (najlepiej ePUAPem) aby zmienili granicę akcyzy z 2000 cm^3 na 2500 cm^3. aby nie dyskryminować silników czterocylindorych o wyższej pojemnośc m.in. Outbacka. Oraz aby pisać do Rady UE: https://www.consilium.europa.eu/pl/contact/general-enquiries/ aby nie zgodziła się na kolejne przedłużenie warunków specjalnych VAT w PL dla samochodów osobowych o numerze: 2022/2385. #PresjaMaSens

Już się chyba sprzedał. Bedą inne kolory czy tylko ten niebieski?

Droga Dyrekcjo, nie mogę nigdzie znaleźć informacji, czy Subaru w jakimkolwiek modelu oferuje ISOFIX na przednim siedzeniu? Ascent/Evoltis? Jeśli nie to czy sa takie plany? Czy można jakkolwiek wymusić dezaktywację poduszki powietrznej pasażera jeśli da się fotelik na przednim siedzeniu? Pozdrawiam, Filip

Konsumenta mało to interesuje. Rocznik 2023? Tak. Zakup do 29 marca? Tak. Trzeba było podnieść cenę auta o 500 zł i dorzucić te opony po kosztach.

Szkoda bardzo, że w oficjalnym komunikacie nie było napisanie, że nie dotyczy BRZ. Jedna linijka tekstu więcej a nie byłoby wątpliwości i rozczarowania. https://www.subaru.pl/news_20231102_167.html

Ktoś z forum może kupił BRZta ZD od delaera po listopadzie? Dostaliście zimówki w ramach akcji zima? Znajomy kupił w czwartek i niby BRZty są wyłączone z akcji.

Zdublowałeś temat

Czasami wystarczyłoby dziękuję jak się zdarzy pomóc.

L to pewnie Trend a S to Active, Comfort i Platinum. Racja.

Myślę jednak, że to błąd. Wątpie aby SIP robił kolejną wersję wyposażenia, różniącą się jednym elementem.

Jedyna różnica pomiędzy Active a Comfort to podgrzewana kierownica a różnica w cenie: 1000 EUR.

Na zdjęciu wersja USA. Pewnie tutaj: https://www.google.pl/maps/place/Italy,+Teksas+76651,+Stany+Zjednoczone/@32.1853696,-96.9054036,14z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x864ee289216dc281:0xfceb35ad6af540ce!8m2!3d32.1840381!4d-96.8847194!16zL20vMDEwMHY1?entry=ttu No i jeszcze zdjęcie wersji USA z kierownica po prawej stronie:

Właśnie główne pytanie, jakie są różnice pomiędzy oficjalną gwarancją a Safe8? Czy SIP (PawelL) / @DZIAŁ TECHNICZNY? mogłby to rozłożyć na czynniki pierwsze? Wyłączeń jest sporo (to nie wygląda dobrze) ale z drugiej strony wyłączenia brzmią logicznie. Na moim przykładzie co się zepsuło: ogrzewanie fotela pasażera wraz z kablem (wymienione całe siedzisko) - rozumiem, że Safe8 obejmuje nieszczęsna sprężarka klimatyzacji - rozumiem, że obowiązuje czy to jednak część eksploatacyjna? możliwe, że półosie będą do wymiany - Safe8 obowiązuje? Z pytań które były, sprzęgło w CVT jest objęte czy wyłączone? Szkoda też, że gwarancja nie obejmuje tlumików i końcówek wydechów. Przy okazji jeśli chodzi o par. 1, pkt 2, podpunkt b) i zapis: "koła i opony" jest nieprecyzyjny, bo opony zawierają się w kołach. Lepiej albo same opony albo opony i felgi.

Tak tylko przypominam, że lista samochodów demo jest ze stycznia 2023. Zaraz będzie rok.

W Australii też jest eBoxer. Mapa silnika ma wpływ na RHD vs LHD? Silnik i skrzynia są przecież te same.

FB20. FB16 już nie jest oferowany.

Plejady zapewne wrócą po 5-ciu latach przerwy. Będzie to też jubileusz, 20-sto lecia od pierwszej edycji jak dobrze liczę. Myślę, że to fajny czas aby powtórzyć najlepszy w historii. Który według was?

W Niemczech to też 3+2. Subaru na Europę do końca 2023 na pewno, dawało 3 lata. Reszta to były gesty indywidualnych importerów. Przy okazji z końcem roku zamknęła się firma Reiski w Bydgoszczy i teraz jest Arpol w Toruniu.

Mnie też to spotkało i też byłem przerażony. Nic się nie dało zrobić, bo w Europie nie ma na to akcji. Koszty przerażające. Gdyby jeszcze był gest jak z SBD.

A tyle osób narzekało na infotainment w Subaru.

W takiej cenie to już lepiej wziąć z Ukrainy. Wyjdzie trochę drożej ale żadnych przeróbek i gwarancja obowiązuje.

I dodatkowo z bagażem historii.

STi zapowiedziało swój pierszy model: STi WRX S4 https://www.facebook.com/SUBARU.jp/posts/pfbid02nY5qtn2CZjK6FhZ1sRmH5LuEGG4D2WNdj3RwYLS5b89KQTpDnEXL3o7dp2bcKfy5l Nie będzie to takie prawdziwe STI bo chyba bez modyfikacji silnika.

Subaru wprowadzając ten silnik nie planowało go certyfikować na Europę. Może się coś zmieniło?

Dodali ale chyba tylko w MY22.