Skocz do zawartości

FilipBB

Użytkownik
  • Postów

    990
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez FilipBB

  1. Czasami wystarczyłoby dziękuję jak się zdarzy pomóc.
  2. L to pewnie Trend a S to Active, Comfort i Platinum. Racja.
  3. Myślę jednak, że to błąd. Wątpie aby SIP robił kolejną wersję wyposażenia, różniącą się jednym elementem.
  4. Jedyna różnica pomiędzy Active a Comfort to podgrzewana kierownica a różnica w cenie: 1000 EUR.
  5. Na zdjęciu wersja USA. Pewnie tutaj: https://www.google.pl/maps/place/Italy,+Teksas+76651,+Stany+Zjednoczone/@32.1853696,-96.9054036,14z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x864ee289216dc281:0xfceb35ad6af540ce!8m2!3d32.1840381!4d-96.8847194!16zL20vMDEwMHY1?entry=ttu No i jeszcze zdjęcie wersji USA z kierownica po prawej stronie:
  6. Właśnie główne pytanie, jakie są różnice pomiędzy oficjalną gwarancją a Safe8? Czy SIP (PawelL) / @DZIAŁ TECHNICZNY? mogłby to rozłożyć na czynniki pierwsze? Wyłączeń jest sporo (to nie wygląda dobrze) ale z drugiej strony wyłączenia brzmią logicznie. Na moim przykładzie co się zepsuło: ogrzewanie fotela pasażera wraz z kablem (wymienione całe siedzisko) - rozumiem, że Safe8 obejmuje nieszczęsna sprężarka klimatyzacji - rozumiem, że obowiązuje czy to jednak część eksploatacyjna? możliwe, że półosie będą do wymiany - Safe8 obowiązuje? Z pytań które były, sprzęgło w CVT jest objęte czy wyłączone? Szkoda też, że gwarancja nie obejmuje tlumików i końcówek wydechów. Przy okazji jeśli chodzi o par. 1, pkt 2, podpunkt b) i zapis: "koła i opony" jest nieprecyzyjny, bo opony zawierają się w kołach. Lepiej albo same opony albo opony i felgi.
  7. Tak tylko przypominam, że lista samochodów demo jest ze stycznia 2023. Zaraz będzie rok.
  8. W Australii też jest eBoxer. Mapa silnika ma wpływ na RHD vs LHD? Silnik i skrzynia są przecież te same.
  9. FB20. FB16 już nie jest oferowany.
  10. Plejady zapewne wrócą po 5-ciu latach przerwy. Będzie to też jubileusz, 20-sto lecia od pierwszej edycji jak dobrze liczę. Myślę, że to fajny czas aby powtórzyć najlepszy w historii. Który według was?
  11. W Niemczech to też 3+2. Subaru na Europę do końca 2023 na pewno, dawało 3 lata. Reszta to były gesty indywidualnych importerów. Przy okazji z końcem roku zamknęła się firma Reiski w Bydgoszczy i teraz jest Arpol w Toruniu.
  12. Mnie też to spotkało i też byłem przerażony. Nic się nie dało zrobić, bo w Europie nie ma na to akcji. Koszty przerażające. Gdyby jeszcze był gest jak z SBD.
  13. A tyle osób narzekało na infotainment w Subaru.
  14. W takiej cenie to już lepiej wziąć z Ukrainy. Wyjdzie trochę drożej ale żadnych przeróbek i gwarancja obowiązuje.
  15. STi zapowiedziało swój pierszy model: STi WRX S4 https://www.facebook.com/SUBARU.jp/posts/pfbid02nY5qtn2CZjK6FhZ1sRmH5LuEGG4D2WNdj3RwYLS5b89KQTpDnEXL3o7dp2bcKfy5l Nie będzie to takie prawdziwe STI bo chyba bez modyfikacji silnika.
  16. Subaru wprowadzając ten silnik nie planowało go certyfikować na Europę. Może się coś zmieniło?
  17. W wersji 1.6 był tryb L, w 2.0 tryb M. Zauważcie, że w nowym Crosstreku jest ogromna przerwa między zderzakiem a chlodnicą. Spokojnie H6 się tam zmieści albo 2.5i albo 2.4T?
  18. Na Ukrainie można jako demo z salonu.
  19. Użytkuję takiego Crosstreka i przyznaję, że działa to fenomenalnie. Świadomość, że na benzynie czy na prądzie zawsze jest 4x4 daje pewność jazdy. W klasie niskiej, średniej i wysokiej to jedyne takie rozwiązanie. Dopiero Mercedes, BMW i Audi/Porsche mają podobny system. Bateria faktycznie jest najsłabszym punktem ale nie chcieli mnożyć kosztów i wzieli z Corolli, przez co nie mogli upchnąć jej w miejscu koła zapasowego. Nawet Outback? Nawet Outback XT?
  20. Tak samo był z Foresterem XT SJ. Chyb dyrekcja przytoczył, że w PL jednego roku sprzedali 350 sztuk, podczas gdy w całej Francji całe 3 sztuki. Nie można patrzeć tylko Polskim rynkiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...