FilipBB

W wersji 1.6 był tryb L, w 2.0 tryb M. Zauważcie, że w nowym Crosstreku jest ogromna przerwa między zderzakiem a chlodnicą. Spokojnie H6 się tam zmieści albo 2.5i albo 2.4T?

Jeszcze fotka z placu Mitcar.

Na Ukrainie można jako demo z salonu.

Użytkuję takiego Crosstreka i przyznaję, że działa to fenomenalnie. Świadomość, że na benzynie czy na prądzie zawsze jest 4x4 daje pewność jazdy. W klasie niskiej, średniej i wysokiej to jedyne takie rozwiązanie. Dopiero Mercedes, BMW i Audi/Porsche mają podobny system. Bateria faktycznie jest najsłabszym punktem ale nie chcieli mnożyć kosztów i wzieli z Corolli, przez co nie mogli upchnąć jej w miejscu koła zapasowego. Nawet Outback? Nawet Outback XT?

Tak samo był z Foresterem XT SJ. Chyb dyrekcja przytoczył, że w PL jednego roku sprzedali 350 sztuk, podczas gdy w całej Francji całe 3 sztuki. Nie można patrzeć tylko Polskim rynkiem.

Zapożyczone z profilu GCOS

Pojawiła się pierwsza oficjalna fotka i potwierdza raczej przecieki:

Albo, że ktoś to wygenerował AI. Podobieństwo przodu do Forda i tylu do Mitshubishi jest chyba za duże.

SJ nie był kontrowersyjny.

Prośba do moderatorów o przeniesienie ostatniej dyskusji do odpowiedniego wątku:

16 listopada w LA premiera nowego Forestera https://www.subaru.com/la-auto-show-reveal.html Wyciek zdjęć: https://www.drive.com.au/news/2025-subaru-forester-leaked/

100% to będzie Forester. Oby nie, bo nie kupię. Subaru się raczej nie bawi w takie rzeczy i to będzie ten sam szyberdach co jest stosowany od 3 generacji.

16 listopada w USA premiera nowego samochodu. Z opisów wydaje się, że to nowa generacja. Proporcje i daty pasują do nowego Forestera, Ascenta/Evoltisa. A może to powrót do Subaru Baja? https://www.subaru.com/la-auto-show-reveal.html Jakieś pomysły? Ja chyba stawiam na Forestera.

Trochę liczę na to, że jak w Japonii pojawiła się najwyższa wersja wyposażenia z czarnymi akcentami, to do Europy też zawita.

Nam się też zdażyło czekać na szybę do Levorga około 4 tygodni.

Dla bardzo zdeterminowanych zawsze można poszukać Crossa z H/K, oknem, kamerami i lusterkami gdzieś w Europie. Subaru ma politykę, że nie można dokładnie tej samej specyfikacji sprzedawać w rożnej cenie w EU, więc pomiędzy krajami są drobne różnice. Zobacz np. W DE. Może ci takiego nawet ściągną, tylko pytanie czy utrzymają „promocje” na akcyzę. Z STI tak było, że najwyższa wersja w PL nie miała skrzydła i można było na życzenie zamówić skrzydło jako auto z DE.

Na pewno Pirelli. Jaki konkretny model to powiedzą ci co mają.

No to jest. Levorg Layback jak Legacy Outback. 20 cm prześwitu: Nie znalazłem informacji na temat opon, czy są większe niż normalnie. Felgi 18". Czekamy w Europie.

To ekipa od Levorga STi. Bedzie ciekawie.

Subaru w Japonii ogłasza prezentację nowego SUVa. Google z Japońskiego tłumaczy nazwę na: "Revogue Rayback" ale wygląda to na podniesionego Levorga w wersji bardziej terenowej i przy okazji lifting. Render: Oj siadł by taki w Europie.

Raczej 5x114.

Hmm, ja mam Primacy 4 drugi sezon i sobie chwale. Głównie o ciszę chodzi ale może faktycznie trochę twardo?

Jeśli to SJ to 5x100.

W Foresterach XT SJ od 2013 roku był podobny problem. W wersji Comfort była eko-skóra po bokach, która bardzo szybko pękała. W wersjach Platinum, gdzie była normalna skóra było Ok.