Nowy Subaru Forester MY2013

[Karas]

 

 

Millersa XF Long Life 5W30

leja go we wroclawskim salonie

[Andrzej Koper]

 

 

Millersa XF Long Life 5W30

 

 

 

leja go we wroclawskim salonie

 

szybka reakcja na "ostatni krzyk mody"... 

[kordynator]

Tez mam Millersem zalany. We JM Auto maja dobra cenę na ten olej.

[FOR CVT]

 

 

leja go we wroclawskim salonie

 

Na życzenie

 

 

 

We JM Auto maja dobra cenę na ten olej.

 

OK zamieńmy słowo dobra na akceptowalna

[Karas]

Ja mimo wszystko wybralem Lotos'a

[mechanik]

Ja mimo wszystko wybralem Lotos'a

To bardzo dobre oleum, (pewnie to Quazar). i nie 'mimo wszystko'   

 

Edytowane 1 Czerwca 2015 przez mechanik

[Adam12]

szybka reakcja na "ostatni krzyk mody"...

 

ja tam stosuje go do dupowozów od kiedy pamiętam

CFS do wozidła typu XT to raczej przerost formy nad treścią

 

 

U was też soft trzyma wysokiego obroty ok. 1.3k na "N" do momentu osiągnięcia oleju temp. ok. 50 -55 st. ?

Trochę to dziwne ale u mnie tak jest.

Edytowane 2 Czerwca 2015 przez Adam12

[sjak]

 

 

U was też soft trzyma wysokiego obroty ok. 1.3k na "N" do momentu osiągnięcia oleju temp. ok. 50 -55 st. ? Trochę to dziwne ale u mnie tak jest.

Tak jest. A w czasie jazdy (nawet bardzo spokojnej - 2,5-3 krpm)

Rozgrzany potrafi toczyć się przy 1300 rpm

[Adam12]

A w czasie jazdy (nawet bardzo spokojnej - 2,5-3 krpm)

 

u mnie tak wysoko nie dochodzi. Do pełnego rozgrzania max. 1.8 - 2.0k obrotów ale mamy lato.

 

 

 

Rozgrzany potrafi toczyć się przy 1300 rpm

 

i to mnie najbardziej szokuje. Spokojna jazda i obroty w podanych okolicach a nawet niżej. Ciekawe jak to wytrzyma turbina ze zmienną geometrią łopatek. One średnio znoszą rozpędzanie z tak niskich obrotów. Chyba, że w DIT jest jakiś inny patent bo "dziury" to za bardzo nie czuć i ciągnie w miarę równo z samego dołu.

 

Cały czas jestem pod wrażeniem zawiasu. Porównanie z OBK MY10 SBD to przepaść.......

Edytowane 2 Czerwca 2015 przez Adam12

[sjak]

 

 

Cały czas jestem pod wrażeniem zawiasu. Porównanie z OBK MY10 SBD to przepaść.......

Dokładnie. Zawias (przy jego konstrukcji)  to mistrzostwo świata

[Alfik]

XT nie ma zmiennej geometrii turbiny, tylko twin scroll co nie wprowadza dodatkowych elementów. A zawias rzeczywiście jest zaskakujący. Choć jak sobie popatrzyłem na dane, to zaskakujący jest też rozstaw kół. forek w porównaniu do konkurencyjnych aut jest wąski i wysoki, ale rozstaw kół ma bardzo duży - są mocno wysunięte na boki.

[Adam12]

 

 

XT nie ma zmiennej geometrii turbiny, tylko twin scroll co nie wprowadza dodatkowych elementów.

 

no to problem z głowy.

Podziękowania.

[Karas]

 

 

To bardzo dobre oleum, (pewnie to Quazar). i nie 'mimo wszystko'

 Swego nie znacie a cudze chwalicie

Wybralem Quazara

[Nowicjusz]

Cyknęło 2k km. Spalanie pokazuje 9.6l a przemieszczam się coraz szybciej choć trzymam górny limit obrotów przed wymianą oliwy.

Co zalewacie po 3k km ? Fabryczny na dotarcie podobno jakiś gęsty jest.....

Liqui Moly 5W-30 ze specyfikacją VW. Może i bez wiekszego sensu lać lepszy olej niż Mobil 1, ale z drugiej strony silnik jest dość wysilony i lepszy jakościowo olej na pewno mu nie zaszkodzi.

[Fortis]

Madox no to masz problem od jutra wchodzą nowe przepisy to skoro pomykasz 180-200 to jutro tracisz prawo jazdy. Jezdzij zgodnie z przepisami a moc wykorzystaj przy wyprzedzaniu i ewentualnych zagrożeniach gdzie potrzebny szybki odjazd, to nawet forek o areodynamice fortepianu pokaże spalanie o którym wszyscy piszą a w które nie wierzysz i jest to nie popsuty forek. BTW miłej niedzieli dla wszystkich, grilujemy!!!!! ;-)

On ich jeszcze nie ma.....

Ja polecam Eneos Sustina 0W-50

[RobBob]

Tak ku uwadze dla kierowników, obwodnica Gorzowa robią drugą nitke S3 kamyczki z budowy leżą na asfalcie i jeden spod tira trafił w przednią szybę, pajaczek tak na 1 cm w każdą stronę, szybko nie jechałem ok 80 ale był na tyle duży że cholera widziałem jak leciał. Mam nadzieję że w NorGlass naprawia (wskazany przez ububezpieczyciela). Mam chyba pecha bo to już trzeci raz trafia mnie kamień w ostatnim czasie ale w innych autach i tu dało radę naprawić, więc mam nadzieję że do wymiany szyby nie dojdzie bo pajaczek podobny.

[Opi]

Forek w swoim pierwotnym środowisku, musiałem mu cyknąć fotkę

[mieshco]

Ładny ten kolor :-)

[mechanik]

@@Opi, Cześć

Ponieważ miałeś wolnego ssaka, a obecnie XT, czy mógłbyś napisać jak wyglada pównanie pracy i twardości zawieszenia tych aut? Czy obydwoma autami jechałeś w jakimś wymagającym terenie, czy wyboistym dukcie? Czy nastawy XT są o wiele twardsze co poprawia własnosci jezdne jadnak kosztem mozliwosci offroadowych (na pewno XT nie ma sls-ów)?

Pozdro

[logicsys]

Taka ciekawostka co do nowego do nowego Forka w Dizlu

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60267231&searchclickthrough=true

 

Jeżdżony na taxie, nic o wymianie silnika nie piszą.

[Alfik]

Ja w terenówkach zmieniałem zawieszenia na twardsze, by były lepsze w terenie. FXT dobrze idzie na szutrowych drogach a na większym wertepie na pewno bym nie chciał by był bardziej miękki.

[Domel]

 

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Nitrograd]

Witam, czy ktoś może potwierdzić, że w Forku MY16 będzie silnik 1.6DIT? Planuje zakup Forestera lub OBK ( OBK pod warunkiem, że znajdzie się jakiś egzempalrz demo w dobrej cenie) jednak żaden z aktualnie proponowanych silników mi nie pasuje, a gdżieś przewijało się info o wprowadzeniu 1.6 DIT w foresterze, wtedy brałbym go bez wahania.

 

 

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

[Karas]

 

 

1.6 DIT w foresterze, wtedy brałbym go bez wahania.

napewno bedzie w levorgu. Niestety tylko w polaczeniu z cvt. 1.6dit ma zastapic 2.0i ale kiedy to nastapi tego nie wie nikt. Jezeli 1,6 dit pojawi sie w XV ( w którym 2.0i spawuje sie calkiem niezle) rownież kupuje w ciemno

[ketivv]

 

 

Planuje zakup Forestera lub OBK ( OBK pod warunkiem, że znajdzie się jakiś egzempalrz demo w dobrej cenie) jednak żaden z aktualnie proponowanych silników mi nie pasuje

 

 

w Foresterze jest bardzo dobry silnik 2.0 DIT w Foresterze XT