Nowy Subaru Forester MY2013

[ex-Dyrekcja]

 

 

czy komuś uda się ten słynny pieszczący uszy dźwięk Subaru uzyskać z 2.0 DIT

De facto nie ma takiej możliwości. Swego czasu charakterystyczny dźwięk boksera wynikał z różnej długości kolektorów wydechowych. Niestety dążenie do większej sprawności silnika ( = mniejszego zużycia paliwa ) spowodowało, że kolektory od dłuższego czasu są tej samej długości.  

 

Pozdrowienia  

[TyrTyr]

 

czy komuś uda się ten słynny pieszczący uszy dźwięk Subaru uzyskać z 2.0 DIT

De facto nie ma takiej możliwości. Swego czasu charakterystyczny dźwięk boksera wynikał z różnej długości kolektorów wydechowych. Niestety dążenie do większej sprawności silnika ( = mniejszego zużycia paliwa ) spowodowało, że kolektory od dłuższego czasu są tej samej długości.  

 

Pozdrowienia  

 

Cena postępu ...

[mechanik]

 

 

Cena postępu ...

oraz dopasowania oferty do potrzeb większości..

[TyrTyr]

 

 

Trollowanie polega na zamierzonym wpływaniu na innych użytkowników w celu ich ośmieszenia lub obrażenia (czego następstwem jest wywołanie kłótni) poprzez wysyłanie napastliwych, kontrowersyjnych, często nieprawdziwych przekazów czy też poprzez stosowanie różnego typu zabiegów erystycznych. 

 

kontrowersyjnych

O kurczę, pozostaje tylko przytakiwanie?

[Kukson]

 

Wy tu o iskierce, a tam juz pozoga:

 

Na profilu są też filmiku z wnętrza jak i podczas jazdy na zewnątrz

[Karas]

 

 

De facto nie ma takiej możliwości. Swego czasu charakterystyczny dźwięk boksera wynikał z różnej długości kolektorów wydechowych. Niestety dążenie do większej sprawności silnika ( = mniejszego zużycia paliwa ) spowodowało, że kolektory od dłuższego czasu są tej samej długości.

a w takim razie jak to jest ze w 2.0i bulgot da sie wydobyc??

[Izotom]

Jak syrenka. Daleko tu do bulgotu EJ-tow.

Edytowane 27 Maja 2015 przez Izotom

[MForbi]

Do bulgotu to temu XV ogromnie daleko ...

[Lechoo]

 

czy komuś uda się ten słynny pieszczący uszy dźwięk Subaru uzyskać z 2.0 DIT

De facto nie ma takiej możliwości. Swego czasu charakterystyczny dźwięk boksera wynikał z różnej długości kolektorów wydechowych. Niestety dążenie do większej sprawności silnika ( = mniejszego zużycia paliwa ) spowodowało, że kolektory od dłuższego czasu są tej samej długości.  

 

Pozdrowienia  

 

Od jak długiego czasu, jeżeli można spytać? A doprecyzowując pytanie,  od którego modelu Subaru i jego MY. Mijał mnie kilka dni temu na Puławskiej w Wawie biały WRX STI MY >= MY2014 i brzmiał jak na turbo boksera przystało. Z pewnością miał zmieniony backbox, ale bulgot i brzmienie jak za starych dobrych czasów

[Izotom]

 

 

czy komuś uda się ten słynny pieszczący uszy dźwięk Subaru uzyskać z 2.0 DIT

De facto nie ma takiej możliwości. Swego czasu charakterystyczny dźwięk boksera wynikał z różnej długości kolektorów wydechowych. Niestety dążenie do większej sprawności silnika ( = mniejszego zużycia paliwa ) spowodowało, że kolektory od dłuższego czasu są tej samej długości.

 

Pozdrowienia

Od jak długiego czasu, jeżeli można spytać? A doprecyzowując pytanie, od którego modelu Subaru i jego MY. Mijał mnie kilka dni temu na Puławskiej w Wawie biały WRX STI MY >= MY2014 i brzmiał jak na turbo boksera przystało. Z pewnością miał zmieniony backbox, ale bulgot i brzmienie jak za starych dobrych czasów

Chcialbym zauwazyc, ze STI ma silnik EJ25 wlasnie z takim nierownoodleglosciowym kolektorem wydechowym. Stad ten bulgot, ktory jest charakterystyczny dla silnikow typu EJ.

Zanik bulgotu zainicjowal SBD. Potem pojawily sie silnik FB i pozniej FA. Dlatego ciagle trzymam kciuki za EJtami w STI

Edytowane 27 Maja 2015 przez Izotom

[cybel]

Silnik z turbiną typu Twin scroll i dostosowanym do niej kolektorami nigdy nie będzie rasowo bulgotał.

Nawet EJ20/25 na Twin scrollu nie brzmiały "rasowo".

[Izotom]

W STI'15 nie jest zle.

[Woszkowaty]

 

Proponuję posłuchać !

[zk]

No i pieknie mi wystarcza !

[FilipBB]

W STI'15 nie jest zle.

Bo tam jest standardowy EJ25 ze "zwyczajną" turbiną. Twin scroll jest w EJ20, który jest montowany w STI dla Japonii ale niestety nigdzie nie znalazłem wideo z dźwiękiem tego silnika.

 

 

 

Proponuję posłuchać !

Niestety to jest poprzedni Forester z EJ25 a nie FA20DIT

[kreska]

Niestety żaden XT MY>13 nie brzmi fajnie. Wszystkie filmiki na youtube oraz posty na subaruforester.org wskazują że może być głośno lub głośniej ale to nie jest bulgot. Część ludzi w ogóle bardzo narzeka na te wydechy bo są one głośne w pełnym zakresie obrotów i jazda autostradowa czy krajowa to masakra i wracają do serii.

 

A z innej beczki - do wiedzy inżynierskiej mi bardzo daleko ale czy kolektory wydechowe to nie jest element zbierający spaliny z komór spalania który podobnie jak wydech można zrobić na zamówienie i wstawić różnoodległościowy przywracając/tworząc dźwięk silnika? Z tego co rozumiem też to zmiana taka powodowałaby obniżenie mocy samochodu (bo samo stworzenie równoodległościowego miało na celu jej podniesienie) ale czego można się spodziewać? Bo 20KM oddam w ciemno za dźwięk inny niż doprowadzający mnie do pasji dźwięk aktualnej kosiarki elektrycznej.

[Karas]

 

 

Bo 20KM oddam w ciemno za dźwięk inny niż doprowadzający mnie do pasji dźwięk aktualnej kosiarki elektrycznej.

oddasz również gwarancje na silnik a to chyba nie jest tego warte. Chcesz bulgotu sprzedaj XT'ka i kup STI'a.

[przemekka]

Niestety żaden XT MY>13 nie brzmi fajnie. Wszystkie filmiki na youtube oraz posty na subaruforester.org wskazują że może być głośno lub głośniej ale to nie jest bulgot. Część ludzi w ogóle bardzo narzeka na te wydechy bo są one głośne w pełnym zakresie obrotów i jazda autostradowa czy krajowa to masakra i wracają do serii.

 

A z innej beczki - do wiedzy inżynierskiej mi bardzo daleko ale czy kolektory wydechowe to nie jest element zbierający spaliny z komór spalania który podobnie jak wydech można zrobić na zamówienie i wstawić różnoodległościowy przywracając/tworząc dźwięk silnika? Z tego co rozumiem też to zmiana taka powodowałaby obniżenie mocy samochodu (bo samo stworzenie równoodległościowego miało na celu jej podniesienie) ale czego można się spodziewać? Bo 20KM oddam w ciemno za dźwięk inny niż doprowadzający mnie do pasji dźwięk aktualnej kosiarki elektrycznej.

Wszystko można, tylko najpierw zobacz gdzie jeśt turbina w nowym Forku, a gdzie jest w EJ25.

[zk]

 

W STI'15 nie jest zle.

Bo tam jest standardowy EJ25 ze "zwyczajną" turbiną. Twin scroll jest w EJ20, który jest montowany w STI dla Japonii ale niestety nigdzie nie znalazłem wideo z dźwiękiem tego silnika.

 

 

 

Proponuję posłuchać !

Niestety to jest poprzedni Forester z EJ25 a nie FA20DIT

 

A już już witałem się z gąską.

[Woszkowaty]

Nie napisałem precyzyjnie - takiego właśnie dźwięku jak z Invidii ( III gen. ) szukam do swojego Forka.

[cOijN]

76 stron debaty na temat bulgotu Forka znajdziecie w wątku z działu technicznego:
http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/21287-co-zrobić-żeby-subaru-na-bulgotało/page-76
 
oraz wiele innych pokrewnych, tylko trzeba się pobawić szukajką
 
sam bym chciał, by mój (troszkę starszy) Forek tak nie "miałczał" (sorry, nie mam innego określenia), ale bez sprawdzonego rozwiązania nawet tego nie dotykam.

Edytowane 28 Maja 2015 przez cOijN

[Izotom]

Kiedyś fajne wydechy robił Devil ale już nie istnieje. Nawet z katalizatorami końcowy tłumik robił robotę.

Jest jak jest i lepiej nie będzie. W sumie bardziej zależałoby mi na dodatkowych KM/Nm niż na dźwięku wydechu: jak już tracić gwarancję to z szmocą

[Than_Junior]

do BRZ tez jedyna pewna opcja, zeby miec bulgot, to UEL (UnEqual Length) kolektor...

[sapa]

zeby miec bulgot

 

Można też nagrać bulgot ze starego modelu i sobie słuchać zamiast muzyki, albo robić bulgot paszczą jak w filmie "Rejs" 

 

https://www.youtube.com/watch?v=YvIz4coyfow 

Edytowane 28 Maja 2015 przez sapa

[Izotom]

do BRZ tez jedyna pewna opcja, zeby miec bulgot, to UEL (UnEqual Length) kolektor...

Wolna rura do końca