Wyliczenie! Koszty utrzymania: Subaru Imprezy WRX

[Kameleon]

jak dla mnie to w prównaniu z innymi moimi sprzętami to nie ma porównani

Nissan 300 ZX byl NA - więc dużo gorzej się zbierał a palił tyle samo - lans pełny samochód bardzo fajny, szczególnie targa jak była zdjęta

Myślę, że taki jeszcze raz kupie... W stanie igła alen tym razem TT Prowadzenie - to tylko po prostej, strasznie nieprzewidywalny...

Nissan Sunny GTI z N2O - fajny samochód niespodzianka - na podtlenku kosi, ździwienie u kierowców dużo mocniejszych aut silnik po 6 miesiącach zabawy do wymiany :roll:

Audi A4 1,8T - fajny rodzinny wóź - w miarę się zbiera, nie było to quattro ale może i dobrze, bo by nie miał siły jechać.

 

Podsumowując - Subaru już nie zamienię na nic :grin:

[m.adam]

...

 

Jak ja bym usiadł i zaczął myśleć, w którym miesjcu w życiu mógłbym zaoszczędzić by wpłacić więcej na fundusz emerytalny lub konto na przyszłość to zamiast jeść żelków i gum "Turbo" w podstawówce to na książecce z PKO byłbym milionerem w czasach PLR :grin: A na starość bym stwierdził, że dobrze że mam oszczędności ale życie zleciało bez adrenaliny i przyjemności... :roll:

 

Święte słowa!!! Ze zbierania kasy w skarpetę nie ma tej frajdy co z jazday Subaryną!!! :grin:

Carpe Diem - Chwytaj Chwile/Dzień (o ile się nie myle) i miej frajde z życia!

[jedreck]

tak sobie czytam wszystkie wpisy i pozwole sobie na wlasne przemyslenei mimo ze jestem tutaj świerzakiem.

 

jezdze 5 letnim Forkiem 2,5 xt od kilku miesiecy. kupilem go jak mial przejecjhane 195 tys od swojego kolegi zza wielkiej kałuży i musze stierdzic ze taniej mnie to cudowne wozidelko (bez wazeliniarstwa to pisze) kosztuje niz poprzednie moj dupowoz A6 3,0 tdi.

 

jesli ktos ma egz w dobrym stanie a nie zadnego szczepana czy innego klekota to koszty sa naprawde nie bolące.

 

pozwolilem sobie na jedyna profanacje w postaci wsadzenia kuchenki gazowej pod maske bo po prostu duzo jezdze tym autem na co dzien a puszczanie kasy z dymem jakos tak nie po mojemu.

kuchenka juz sie dawno zwrocila i jestem ekonomicznie dopieszczony.

 

koszty napraw to typowa eksploatacja i nawet jak sie wybiore do serwisu do Gdanska to mi jakos portfel bialej flagi nie wywiesza,wiec jest ok

 

reasumujac -idzie przezyc !!!

[Baby Express]

Ja tez mam na firme i traktuje to jako czysty i konieczny koszt

Najwazniejsze ze sie VAT odlicza bo Lanosy sa z #

albo sie cieszy kierowca albo skarbówka....

 

ale prywatnie to faktycznie sporo wychodzi, choc uwazam ze zadbany subarak mimo ze wiecej pali rekompensuje to radoscia z jazdy i mala usterkowscia...

[sfaragdas]

hmm nowe koszty ;-)

 

Subaru - xxx

paliwo pełny bak raz na dwa dni ;-)

choinka zapachowa 1 x na tydzień

Olej 1 x na miesiąc

klocki ham. 1x na dwa miesiące

opony 1x na dwa miesiące

tarcze ham 1x na pół roku...

dziewczyna bilet do kina razem z kolacją w restaruacji raz w tygodniu ;-)

[antolll]

paliwo pełny bak raz na dwa dni ;-)

choinka zapachowa 1 x na tydzień

Olej 1 x na miesiąc

klocki ham. 1x na dwa miesiące

opony 1x na dwa miesiące

tarcze ham 1x na pół roku...

 

:shock: No to droga w eksploatacji taka subarynka :wink:

[kogii]

(...)

opony 1x na dwa miesiące

tarcze ham 1x na pół roku...

 

:shock: No to droga w eksploatacji taka subarynka :wink:

eeeeee, nie ma tragedii... jedna opona co dwa miesiace, jedna tarcza hamulcowa co pol roku....

serwis na raty

[ASAHI]

Ale ją do kina zabiera

[diuk]

hej

 

postanowiłem i ja porobić obliczenia użytkowania mojej SIGT MY98

 

średnia na miesiąc z ostatnich 13 miesięcy

 

spalanie 14,5 l/100km (85% miasto, 15% trasa)

 

wydatek na paliwo 700 pln

 

przebieg 1136 km (krótkie weekendowe upalania, codzienna jazda do pracy ok 1km

 

średni miesięczny wydatek na użytkowanie z 16 miesięcy: 700

 

sumując i mnożąc x12 wychodzi: 16800 zł

 

w wydatki na użytkowanie wliczone WSZYSTKO pomijając wydatki na płyn do spryskiwaczy i śmierdzidła, natomiast wliczone opłaty za ubezpieczenie, przerejestrowanie a nawet wyciąganie traktorem z rowu

 

w ciągu półtora roku:

 

3 x zmieniałem olej silnikowy

2 x zmieniałem olej skrzyni i dyfrów (+ 1x 2 buteleczki ceramizera)

1 x zmienione hamulce komplet przód (+ zaciski 4 tłoczkowe) i komplet tył

nie zmieniałem jeszczce opon

 

wliczone zostały też koszta małego dzwona: 2250

dodatkowy komplet felg na zimówki: 850

oraz pierdoły typu CB, xenony

nie modzę - trzymam się kurczowo serii

 

z powyższych rozważań wynika więc całkiem realnie można użytkować gietka za 17kpln rocznie

 

pozdrawiam

[pablonas]

Ciekaw jestem jak wyszło by wyliczenie przeciętnego diesla. O ile taniej byłoby przy bezawaryjnej jeździe, a o ile drożej byłoby przy usterce np pompy wtryskowej czy filtra DPF.

 

Liczył to może ktoś?

 

P.S.

Ja swojego auta nie liczę (z wyjątkiem paliwa). Boję się

[mile]

Ja moge wyliczć swojego po 1,5 roku użytkowania. Seat Leon 1.9 TDi

 

Paliwo: Spalanie średnio trzeba liczyć 7 litrów (95% miast 5% trasa) - w sumie 16kkm - ~4500 zł

 

Eksploatacja:

 

-olej,filtry,żarówki,klima - 600 zł

-letnie koła - 2000 zł

-czyszczenie turbiny - 700 zł

-rorząd 1200 zł

-przegląd - 100 zł

 

To w zasadzie tyle, o niczym chyba nie zapomniałem, czyli w sumie po 1,5 roku - 9100 zł.

[Bartekfi]

codzienna jazda do pracy ok 1km

 

 

8)

naprawdę odpalasz Subarynę, żeby przejechać jeden kilometr

 

na Twoim miejscu chyba znalazłbym sobie jakąś okrężną trasę, coby chociaż raz z turbiny skorzystać

[Intakwrx]

codzienna jazda do pracy ok 1km

 

 

8)

naprawdę odpalasz Subarynę, żeby przejechać jeden kilometr

 

na Twoim miejscu chyba znalazłbym sobie jakąś okrężną trasę, coby chociaż raz z turbiny skorzystać

 

Ja jak nie ma odległości większej niż 2 km to nawet nie odpalam, bez sensu jechać nie rozgrzanym Subarakiem. Od tego mam Sejka

[MarcinK]

codzienna jazda do pracy ok 1km

 

 

8)

naprawdę odpalasz Subarynę, żeby przejechać jeden kilometr

 

na Twoim miejscu chyba znalazłbym sobie jakąś okrężną trasę, coby chociaż raz z turbiny skorzystać

 

Ja jak nie ma odległości większej niż 2 km to nawet nie odpalam, bez sensu jechać nie rozgrzanym Subarakiem. Od tego mam Sejka

 

A ja Cytrynkę ;P mimo że mam dyszla z kratą to jak jadę w dłuższą trasę zawsze wybieram STi

 

A do roboty mam dosłownie 2 km i pomimo uzależniającego pomruku boksera o poranku, do pracy podróżuje zawsze Berlingiem, bo bez sensu odpalać Subcie na te 2 min drogi, nawet się bidulka dobrze nie rozgrzeje

[JKmotors]

Żeby z bidy się wygrzebać, trzeba bidę w **** ***** // dla administratorów: **** ***** = pb98 wydać

Ale głowa do góry przy takich przebiegach to nie wygląda najgorzej... W innych autkach koszty paliwa spadają, a reszta jest podobna. A poza tym raz wymieniony podzespół jest nadal wymieniony, i służy służy... Opony to nawet z miesiąc . Pzdr!

[Intakwrx]

Nareszcie udało mi się obniżyć o 50% koszty utrzymania Subaru Imprezy Turbo !

 

Kupiłem drugie auto, śmierdzącego diesla

[pacoduck]

bzdura....wystarczy kupić w miarę nowe subaru do 3-4 lat ....jakoś poza olejem i paliwem w ciągu 12 mies ani grosza nie wydałem dodatkowo

Przeczytałem cały ten wątek i dopiero na ostatniej stronie jakieś słowa otuchy. Dobrze, że żona tu nie zagląda, a ja jestem za bardzo napalony na subaru, bo inaczej szybko musiałbym sobie je wybić z głowy.

[Adam12]

bzdura....wystarczy kupić w miarę nowe subaru do 3-4 lat ....jakoś poza olejem i paliwem w ciągu 12 mies ani grosza nie wydałem dodatkowo

Przeczytałem cały ten wątek i dopiero na ostatniej stronie jakieś słowa otuchy. Dobrze, że żona tu nie zagląda, a ja jestem za bardzo napalony na subaru, bo inaczej szybko musiałbym sobie je wybić z głowy.

 

 

ale to jest wyjątek potwierdzający regułę

[chojny]

Kupiłem drugie auto, śmierdzącego diesla

 

 

To teraz się tez pochwal, że pogoniłeś to ropożerne taładajstwo

[pumex1]

To teraz się tez pochwal, że pogoniłeś to ropożerne taładajstwo

 

tja... i kupił następne

[Intakwrx]

Kupiłem drugie auto, śmierdzącego diesla

 

 

To teraz się tez pochwal, że pogoniłeś to ropożerne taładajstwo

 

No poszło na Białoruś... to co zarobiłem to w niego wsadziłem więc wyszedłem na zero. Jak policzyłem jednak to przez ten 8 miesięcy na paliwie jestem do przodu 6000 PLNów

 

-- 22 lip 2011, 00:10 --

 

 

tja... i kupił następne

 

Co poradzę... tylko że pali nie 6, a 7 litrów na 100km szlamu. Mam nadzieje że się nie rozleci ten silnik 2.0 TDI ....

[fiko7]

To koszty jeszcze nie sa tak straszne. Przez rok w 5 letnim Mondeo, od nowosci w rodzinie i do końca serwisowane w ASO wygladało to tak:

- przegląd 160 tys, łącznik stabilizatorów, zarowki, przełącznik otwierania klapy bagaznika - 1291 zł

- wycieraczka tylna - 28 zł

- diagnostyka turbiny - 100 zł

- wymiana turbiny na regenerowaną, przegląd klimatyzacji - 4 tys.

- osuszacz klimatyzacji, dysze dławiace - 600 zł

- zawór ciśnieniowy - 328 zł

- korozja rantów drzwi - na gwarancji

- termostat, płyn, woda destylowana, czyszczenie chłodnicy - 388 zł

- zaślepka zderzaka - 26 zł

- obszycie kierownicy - 140 zł

- zaprawki, polerka - 384 zł

- klocki hamulcowe tylne - 318 zl

- dywaniki gumowe - 95 zł

- żarówka podświetlenia tablicy rej. - 14 zł

- przegląd 180 tys, filtr paliwa, zapachów i powietrza - 940 zł

- naprawa fabrycznego radia - 100 zł

- przewód intercoolera - 300 zł

- przewód hamulcowy tylny - 271 zł

- rura intercoolera - 264 zł

- pasek wielorowkowy, uszczelniacz wału korbowego, koło pasowe wału korbowego, rolka napinacza - 1031 zł

- laweta - 100 zł

Łącznie 10718, nie wliczajac paliwa i ubezpieczenia. Dodatkowo 2 razy laweta w ciagu roku i nie chciało mi sie juz robić wtrysków, oraz wymieniać świec żarowych aby znów nie wykładac kolejnych kilku tys, więc auto sprzedałem. Także Subaru w użytkowaniu nie jest wcale droższe od jakiegos diesla.

[socko]

To koszty jeszcze nie sa tak straszne. Przez rok w 5 letnim Mondeo,

Łącznie 10718, Także Subaru w użytkowaniu nie jest wcale droższe od jakiegos diesla.

 

Zależy ile jeździsz. Jeżeli mało - koszty diesla mogą być wyższe. Jeżeli dużo - będą niższe...

 

U mnie różnica w samych rocznych kosztach paliwa między WRXem (który jednak dość oszczędnie się obchodzi z paliwem w porównaniu np z STi) a Mondeo TDCi to jakieś 12 kpln.

Roczne koszty serwisu w WRXie (wymiany oleju, tarcz, klocków, i innych eksploatacyjnych bzdetów, bez wymiany rozrządu oraz regulacji zaworów) to było jakieś 10 kpln. W Fordzie jest podobnie.

 

W dieslu może paść turbina, wtryski, dwu-mas.

W Subaru może paść turbina, skrzynia, panewki :-)

 

Koszty - sam oceń :-)

 

Nie ma co przesadzać z tą "taniością" eksploatacji Subaru.

 

Natomiast zupełnie inną sprawą jest fun z jazdy i tu nie ma w ogóle co porównywać :-) Pytanie tylko, czy można sobie na to pozwolić.

[RoadRunner]

Roczne koszty serwisu w WRXie (wymiany oleju, tarcz, klocków, i innych eksploatacyjnych bzdetów, bez wymiany rozrządu oraz regulacji zaworów) to było jakieś 10 kpln. W Fordzie jest podobnie.

A ile rocznie WRXem robiłeś ? I co za tarcze wstawiałeś ?

 

W Subaru może paść turbina, skrzynia, panewki :-)

To trzeba Spec-B wziąć

[fiko7]

Zgadza sie w subaru mogą różne rzeczy padać ale każdy mówi ze diesel tani a subaru drogie. skoro w mondeo przez rok jak by doliczyc koszt paliwa plus wtryski, ubezpieczenie, swiece zarowe ktore trzeba bylo zrobic to laczne koszty wyniosly by ponad 30 tys. Czy w Subaru normalnie uzytkowanym na drodze z rocznym przebiegiem ok 30 tys koszty beda sporo wyzsze niz jak niektorzy twierdza oszczednego diesla?