diuk

https://youtu.be/x5rfXmzlSjU?t=163

u mnie było tak: (żona) - jeśli weźmiesz kredyt na auto to się z tobą rozwodzę! (ja) - ?!! ... memory ... find ... mbank ... (żona) - eeej! co robisz? odłóż ten telefon!!! nie o to mi chodziło!

kwestia tego, że czym nowszy samochód - tym więcej prądu drenują gadżety na postoju. niezależnie od marki. mój Prius 2007 ma jeszcze oryginalnego AGMa 12V i nie ma żadnego problemu. w hybrydach Toyoty aku 12V nie jest używany do rozruchu ICE - jedynie co musi, to włączyć przekaźniki baterii HV, która po załączeniu do razu aktywuje przetwornicę -> 12V a silnik ICE uruchamia MG1 korzystając bezpośrednio z baterii HV, więc kiedyś nie było potrzeba mieć wielkich pojemności, Toyota się po prostu zagapiła i nie dostosowała pojemności aku do nowego zapotrzebowania na prąd podczas postoju.

mnie po formalnościach pan policjant zagadnął: Jak tam Subaru się sprawuje? odpowiedziałem: docieram silnik, więc nie jeżdżę szybko.

Ciekawe, jak tam u Was się mówi na Austrię ...

Wchodzi trzech logików do baru. Barman pyta: Drinki dla was wszystkich? Pierwszy logik: nie wiem. Drugi logik: nie wiem. Trzeci logik: Tak, dla nas wszystkich.

- Panie profesorze Einstein, wygląda na to, że na tegorocznym egzaminie z fizyki pytania były te same, co w zeszłym roku! - Hmm ... no tak ... ale odpowiedzi były inne.

garść technikaliów o ładowaniu baterii

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=387585357272862&id=100080642034807

szpera międzyosiowa https://www.facebook.com/reel/893586422206543

Teścia zajmij rozważaniami, jak obliczyli dla Mazdy pojemność wankla na 1,3 https://www.rx7club.com/general-rotary-tech-support-11/rotary-engine-displacement-361207/ tylko do tych rozważań przygotuj więcej niż jedną 0,7

odnośnie planowania trasy, tutaj wypowiada się pan, który od jakiegoś czasu prowadzi kanał o elektrykach i we wcześniejszych filmach często, gęsto zarzekał się, że planowanie trasy i postoje w długiej trasie mu nie przeszkadzają. a teraz ... no chyba mu się już jednak znudziły

Krakowscy "radni" już się zorientowali, że wybory w przyszłym roku. [...] Niewykluczone jednak, że jeszcze przed 1 lipca 2024 radni zdecydują się na kolejne złagodzenia przepisów. Już mówi się o pomyśle ograniczenia zakazu dla osób spoza Krakowa. Mieszkańcy mają mieć zagwarantowane prawo do jazdy posiadanymi już pojazdami. Dopiero przy zakupie nowych aut, będą one musiały spełniać wymogi stawiane przez SCT- to jednak wciąż tylko pomysły i projekty, do przegłosowania których długa droga, ale nie niemożliwa – zapewniają radni i urzędnicy. https://lubie.krakow.pl/strefa-czystego-transportu-zlagodzona-sa-pierwsze-zmiany-i-propozycje-zmian/?fbclid=IwAR2hvPMi5hWpJeJ06qWFSqiaWiPIlCYbrPlfg2OFW0Ij2mJsJznMyKlRodI https://www.facebook.com/profile.php?id=100089178619210

tylko że bełchatów nie wytnie tych filtrów po paru latach użytkowania jak się zatkają

mój 17letni Prius (nie plug-in) całkiem nieźle sobie radzi. Silnika spalinowego nie wymieniałem (jedynie olej + filtr) aktualnie 323k km przebiegu, przekładni PSD nie wymieniałem. Niestety musiałem już wymienić około 50% ogniw baterii HV (aku 12V oryginalny). Na szczęście połowa to tylko 14 ogniw po 100-200 zł/sztula (używki z przetestowaną pojemnością) - wymieniam sam. Nie wiem jak wymiana 50% ogniw kosztowo i robociznowo wypada w przypadku Tesli.

a tak z ciekawości @coocer czy została przypisana jakaś norma Euro dla Wildernessa w CEPiK ? (można sprawdzić w mObywatel / Moje pojazdy lub w https://historiapojazdu.gov.pl/ pytam w kontekście SCT