diuk

jeżdżąc z usmażoną wiskozą ryzykujesz ukręceniem półosi / zmieleniem przegubu. no risk - no fun szukaj specjalisty we wrocławiu - całe forum tam regeneruje. kontakt trudny ale robota solidna. jednak trochę to może potrwać.

mnie się ostatnio podobają recenzje Doug'a DeMuro

http://wind.k.u-tokyo.ac.jp/index_en.html

w Plejady

tak, bardzo fajna parodia, ale ... nie narysował tego co zwykle rysował. jakiś taki grzeczny ten GT

u mnie mógł być jeszcze inny problem - brak hamowania z tyłu. no ale efekt jest taki, że zimmermany nie wytrzymały, a brembo, piszczą jak w PKSie , ale wytrzymały przez pewien okres brak hamowania z tyłu. poza tym na engineering explained zostało stwierdzone, że przy obecnej technologii klocków hamulcowych nawiercane tarcze nie mają już sensu

zimmermany nawiercane miałem - pogiąłem, brembo gładkie mam od 4ech lat - jest ok

http://moto.onet.pl/aktualnosci/toyota-prius-przejechala-milion-kilometrow-bez-zadnej-awarii/8g4b5n

... czyli to po to każą wkładać kaski na gokartach. teraz wszystko jasne.

ciekawe, który był tańszy ... Rimac, czy ...

bez szaleństw to mi Prius w mieście pali 4,5 ;-)