diuk

Na tor lepsze GC (lżejsze), na daily lepszy GD (ma więcej ficzerów przydatnych w daily)

Na pewno nie za turbo restryktorem. Jeśli już musi być gdzieś tam to między kolektorem a restryktorem. Dodatkowo u mnie w trójniku do manometru jest też restryktor - ma być na wężyku idącym bezpośrednio do manometru. Kolejność wężyków w solenoidzie też ma znaczenie.

Jak chcesz kupić Impreze, która zyskuje na wartości to tylko 22B Schować do garażu i jeździć rowerem daily

ej no juz nie przesadzajcie z tym obrzydzaniem wszystkim Subaru. Wspomniane zostało, że moc nie ma znaczenia, tylko niezawodność, a ta w wolnossących benzynach powinna być wporządku. Jeszcze jeśli do tego jest wymaganie 4x4 to już naprawdę chyba takie GH 1.5 czy 2.0 w manualu to bardzo dobry wybór. Tylko trzeba mieć na uwadze, że 4x4 w Imprezie to nie jest samochód w teren (brak prześwitu), natomiast na śliskich drogach zajedzie dalej niż ośki. Sugeruję tylko przed zakupem 1.5 przejechać się i przekonać, czy dynamika będzie wystarczająca.

historia japońskich 4x4

tutaj trochę technicznych rzeczy o nowym silniku STi

dołączam do pytania, może w końcu wyjaśni się ta nurtująca mnie zagadka

To proste. Podczas gdy Alfa stała w miejscu z postępem Williams przeskoczył Alfę dzięki ciężkiej pracy Roberta - posłuchali go i Williams zrobił postęp.

u mnie tak było jak nie miałem turbo restryktora w wężyku od kolektora do trójnika. sprawdź czy masz restryktor w odpowiednim wężyku

babcia za dziadka, dziadek za rzepkę

ja otwieram dach w MX5 głównie po to żeby się fajnie wsiadało (wskakiwało) i wysiadało, no może dalej nie czyni to z MX5 SUVa ale juz mogę przynajmniej z uśmiechem prawdziwego polaka patrzeć na właścicieli BRZtów i GT86, czy też i8, którzy takiej opcji nie mają

na polski rynek to wogole powinni robic kamerki aktywujace zapis wideo po zdaniach 'o ku..wa' i 'o japie...le' a nie jakies rekord vidijoł

Miałem kiedyś BMW E30 z szyberdachem ale z fotela kierowcy nic przez niego nie było widać oprócz nieba i słońca. Czy w Foresterach/OBK coś tam można pooglądać widoki z siedzenia kierowcy (ogólnie z przednich siedzeń) czy raczej nie? (chyba są większe te okna w porównaniu do E30)

Jak szukalem MX-5 to uparłem się, że musi mieć klimę a wszyscy wokół się pukali w czoło po co mi klima w cabrio. Jak parę lat temu pojechałem w sierpniu na chorwację, to z otwartym dachem (i z położonym windschottem) dało się jeżdzić tylko do 10:00 przed południem - potem trzeba bylo zamknąć dach i uruhomić klimę. Raz w grudniu przejechałem się do Małe Ciche (z Krakowa zakopianką) - było 0 stopni C ale świeciło słońce, szyby i windschott do góry, dach na dół i wszystkim na zakopiance co naz widzieli kopary opadały. Bez dachu dojechaliśmy pod wyciąg - dopóki świeciło słońce.