diuk

jako że na nowe mnie po prostu nie stać, też jestem zwolennikiem tej drogi - kupić używane i znać dobrego mechanika. nie należy jednakże zapominać, że aby kupić używane - ktoś wcześniej musi kupić nowe ... także gorąco zachęcam do zakupu nowych e-Boxerów ponadto od kiedy użytkuję w lecie cabrio, bardzo irytuje mnie ruszanie spod świateł w chmurze zza diesla - więc im więcej jakichkolwiek hybryd - miękkich, twardych czy plug-in - tym lepiej

a tymczasem na innym forum - typowy "problem" właściciela Priusa: Dzisiaj rano odpaliłem P3, miałem na baterii 4 kreski, i ICE odpalił po 2 sekundach. Zawsze ICE odpalał po ok kilkunastu sekundach. Było ok -8*C. Czy Wy też tak macie? Dodam jeszcze że próbowałem zaraz po wciśnięciu Ready, dać na EV ale nie zadziałało.

i był to helikal w TY754VB1EA, którego metodą podaną uprzednio nie uda się sprawdzić

proponuję taką klatkę jak Clarkson przedstawiał tania lekka nic nie trzeba sprawać testowana w rajdach (ponoć przez Lancię) "przejdzie wizualną kontrolę każdego dnia tygodnia"

piękne stwierdzenie @aflinta - w marktingu pracy nie szukaj

rozumując w ten sposób to urwany ząb na drugim biegu w mojej Imprezie to też kosmetyka - w końcu Subaru wróciło z trasy samo na własnych kołach jestem też pewien że w tym stanie spokojnie przeszłaby przegląd na SKP (nie przypominam sobie, żeby drugi bieg był używany podczas sprawdzania)

nie próbowałeś zjechać na pobocze jak miałeś taki widok w tylnym lusterku? nie ma śmichów chichów, jedna impreza na lawecie w ten sposób wyprzedziła

no to Prius 2 przy tym to prawdziwy potwór 400Nm z samego tylko silnika MG2 przy 0 km/h

a tu po zakupie - dzień później vlc-record-2021-01-09-14h45m36s-09022009125.mp4-.mp4

8 luty 2009 - pierwsze zdjęcie z oględzin przed zakupem, auto kupieone dzień później od tego czasu mnóstwo się zmieniło - już trzeci silnik, aktualnie czekamy na drugą skrzynię, ale zimówki wciąż te same ;D

polecam female to male color converter https://fmcc.missaniav.com/

czy jesteś pewien? w sieci znalazłem takie coś: UK/Europe Impreza Turbo 2000 / GT MY94-95 (also Series McRae MY95) TY752VN3BA 3.454 1.947 1.366 0.972 0.738 3.416 1.000 4.111 Viscous (4kgf) Open UK/Europe Impre

a może skrzynia z diesla podejdzie? jest w czym wybierać i dodatkowo gwarancja niskiego przebiegu ...

Witam wszystkich w nowym roku. Ostatnio wybrałem się na przejażdżkę zakopianką i po przekroczeniu 199000 km zaczęło się stukanie na drugim biegu (zapewne skruszył się ząb). Dotoczyłem się do domu bez korzystania z 2giego biegu (na trasie bez problemu, w mieście gorzej ale dało radę). Zrobiłem rozeznanie i okazuje się, że remont skrzyni najprawdopodobniej jest nieopłacalny, polecono mi szukać skrzyni używanej. Jednakże nie byłym sobą, żeby przy takiej okazji nie skorzystać z ... okazji do jakiegoś "ulepszenia". Rok temu na szkoleniu SJS na Miedzianej Górze upewniłem si

niewątpliwie cieszy, ale nie należy zapominać, że dodatkowo trzeba ten współczynnik pomnożyć przez (jak to w wikipedii pięknie zostało napisane) powierzchnię rzutu ciała na płaszczyznę prostopadłą do wektora prędkości ciała względem płynu (powietrza) (upraszczając, jest to powierzchnia ‘wystawiona’ w kierunku przepływu) no i koniec końców mnożymy to przez prędkość do kwadratu wzgldem powietrza dla przykładu - Mazda MX-5 ma Cx 0,38 ( 0,36 wersje NB) ale tam przekrój powierzni czołowej to - strzelam - połowa tego co w SUVach, więc można śmiało śmigać prędziutko autostradami, choć to