GregorBa

wysłałem PW

w razie czego sprzedaję swojego 2.5T i jest po UPG

Ja u nich robiłem naprawę z ubezpieczenia w imprezie i niestety lakierowanie trochę im nie poszło, na szczęście nie robili problemu, przyznali się do błędu i poprawili robotę.

W moim SH też pękła, olałem temat i odkładam korek albo trzymam podczas tankowania.

http://www.subaru.pl/wskaznik-depo-4w1-60mm-czarna-tarcza.html Ja myślałem o tym. Ale temp. oleju jest digi. GregorBA, podoba mi się ten pomysł. Gdzie można kupić takie zegary? Nie wiem czy tu pisałem czy nie. Przewoziłem samochód z Krakowa do Nowego Sącza od jednego Pana do drugiego Pana, rozebrany. I potwierdziły się moje obawy, że może mnie to kosztować więcej a niżeli tylko laweta... Zegary od WRX 09 udało mi się kupić na allegro (koszt 300 zł), przekładka bezproblemowa bez żadnych modyfikacji, po prostu wypinasz stare i montujesz nowe. Jedyną sprawą którą trzeba się zająć to przebieg który jest zapisany w zegarach także trzeba je oddać do przeprogramowania (chyba że nie zależy ci na oryginalnym stanie licznika).

może zegary od WRX, ja u siebie tak zrobiłem i mam wskaźnik temp. no i ładne czerwone podświetlenie i obrotomierz na środku zegary fabryczne po wymianie na wersję od wrx

około 110 tys.

ja jeżdżę na Motulu, silnik mam po UPG

jakim lakierem to malowałeś i jak dobierałeś kolor ? te elementy lakierowane są fatalne, mnie też pewnie za jakiś czas będzie czekało ich odświeżenie

dzięki wielkie

możecie podać źródło tego softu ?, może być na PW

ale sprawdzałeś od STI czy WRX ? bo że od STI nie wchodzi to wiem ale byłem przekonany że od WRX będzie ok

Gregor, a powiedz mi, czy tez odczywuwasz zbyt miękkie (bujanie) zawieszenie z tylu, tak jak inni? Powiem tak, dla mnie jest ok (nie jest super ale też nie ma dramatu), pamiętajmy że to normalne auto a nie jakiś mega sportowy kozak, musisz sam ocenić każdy ma inne wymagania, dla mnie to jest rodzinne auto na wyjazdy z dzieciakami także nie szaleję za bardzo . Tak jeszcze tylko powiem z innej bajki że hamulce mogłyby być lepszcze i ja po zużyciu tego co mam zmieniam przód na zestaw od WRX. Jeszcze jedna fajna sprawa, niby nic ale dysze spryskiwaczy zamontowane są na podszybiu a nie na masce co eliminuje syfienie maski po użyciu spryskiwacza ps. jak będziesz oglądał to tylko się nie zdziw że mogą być zardzewiałe mocowania foteli, to standard, miałem to samo w WRX i jak wsiadłem do forka i zobaczyłem że też są zardzewiałe to od razu poczułem się jak w domu

Ja kupiłem swojego SH z uszczelką do roboty ale sprzedający był na tyle miły że pokrył koszt wymiany we wskazanym przeze mnie sprawdzonym warsztacie.

dodam od siebie że mnie wnerwia podłokietnik który jest mega niewygodny, przynajmniej ja nie mogę się do niego przyzwyczaić