SubaruSK

Nie no, co wy? Przecież najpierw go trzeba po glinkowaniu umyć.

Widzę, że leśnicy na imprezy nie jeżdżą

... nawet na wystawie.

Kurde Qba, ja byłem w sobotę, a do Paulusa dzwoniłem w piątek po południu że będę. Ale pamiętałem, że mam Ci dać znać, tylko zapomniałem Jeszcze będzie okazja.

ale kilka takich u siebie widziałem, i wygląda spoko

taki system świateł do jazdy dziennej mają oryginalnie wersje US, że świeci z połową Voltów żarówka od świateł drogowych - czy nie legalnie w EU to nie wiem - ale faktycznie wygodnie. Pękają klosze? Pierwsze słyszę, u mnie nic nie pęka. Odnośnie alternatyw dostępnych na rynku wszystkie inne rodzaje dziennych lamp są według mnie "dolepione" i nie wyglądają estetycznie. Najmniej psujące wygląd pyska SH to chyba płaskie ledy w otworze pod grillem, zaraz nad tablicą, ale nie wiem, czy rozmiarami zgodne z ustawą (zbyt blisko siebie). Albo tak jak lehu ma

A ja z tego miejsca chciałbym podziękować KLINICE SUBARU za szybkie ogarnięcie serwisu - łapa do góry

A ten "interfejs" masz swój czy jest gdzieś taki dostępny w necie? Fajnie to wygląda.

Och Panowie, temat wałkowany już tyle razy na tym forum (dlaczego? co za ile? na jak długo? a czy może raczej ARP?...) że mi się pisać nie chce. Ja za swój remont zapłaciłem razy dwa normalnego remontu, bo miałem w zamyśle podnieść moc do może 300, ale to było dawno (dwa lata) i miałem inne priorytety i inną sytuację. Gdybym teraz robił remont silnika to na pewno wyglądało by to trochę inaczej, ale równie bezpiecznie, bo są części, które nawet do "cywilnego" XT dobrze jest podmienić przy okazji panewy. Wzmocniony smok oleju, UPG, pompa oleju - podstawa. Reszta to fanaberie mniej lub bardziej potrzebne. Tak, olej w tym silniku jest ważny - dobry i często podmieniany - ale nie jest lekarstwem na całe zło, bo nie od niego zależy, czy na przykład smok się nie urwie. Nie robiłem szlifu wału (nawet nie pamiętam czy się jeszcze do tego nadawał), Carfit wpakował mi nowy wzmocniony. Panewki - nie pamiętam, coś około 500

Auto jak auto, tyle że Subaru Musisz tylko znaleźć zadbany egzemplarz, z rodowodem, bo silniki jak wszyscy wiemy są wymagające. Ja gdy szukałem swojego trafiałem na samochody w naprawdę przeróżnym stanie, wybrałem naj naj naj, od starego wyjadacza Subaru, forumowicza, a i tak panewa się obróciła. Nie żebym odradzał, ale świadomość mieć musisz.

Trochę radę daje. Kia Sorento? Jaki ma silnik? Ile do setki?

Aaaaa, także opinie o tym miejscu? Chmmm, zamknięte było jak byłem ostatnio... ale jak jest otwarte to spoko. Adamowi to brawa za odwagę.

A gdzie to jest? Bo pierwsze czytam.

Sorry, o czym wy mówicie? [emoji50]

Dzielmy się może takimi informacjami oficjalnie, niech zostaje dla potomnych. A może ktoś wie jeszcze coś innego, co może być przyczyną, a my się tego nie dowiemy. No chyba, że to wiedza "płatna".