pacoduck

A ja miałem postawić na przewody. Beru nawet nowe (nie wszystkie) mają przebicia jak cholera, co najbardziej daje znać o sobie na dole.

we wszystkie dziury tylko AMSOIL

no i co to było? zawory? bo u mnie jest podobnie tylko gaśnie jak jest zimny. jak się rozgrzeje to już nic mu nie dolega?

Masz przecież super speca na Królowej Jadwigi w Krakowie. Zrobi ci to szybko, fachuwo i za dobre pieniądze

jeżdżę Legasiem na oponach 195/60 R15 i naklejka podaje: przód 2.2 tył 2.1 i tyle bym sugerował

i będzie Pan zadowolony

nie dajmy się zwariować. chyba że ktoś lubi jeździć z kompresorem

kto go uzdrowił? jak można wiedzieć...

a pasuje do Legacy III, bo mój padł

Działa w Legacy III i kompresor chodzi tylko trochę krócej

ja latam na NGK i nie ma żadnych problemów a cena śmieszna

a w moim się nie leje

ja w swoim założyłem gaz dałem mu trochę w palnik i twu twu przestał się świecić. wymień też świece i filtr powietrza. co do skasownia błędu na stałe to ponoć Jako potrafi to zrobić.

też bym szukał co w lepszym stanie a nie konkretnego modelu. powodzenia

Witam, Jeżdżę aktualnie takim 2.0 N/A do wożenia się spokojnie wystarczy do ścigania nie. Jestem super zadowolony. Zapodałem gaz u Jako i lata jak wściekły. Za dobry model to musisz szykować coś koło 18-20 tyś. polecam Piter35

Witam to i ja się podłączę Też pali mi się check w legacy 2001 2.0 Błąd to P0420 (mała sprawność katalizatora) czy do wymiany kat czy sonda? a może coś innego? Może da się to obejść? Dzięki

Przeczytałem cały ten wątek i dopiero na ostatniej stronie jakieś słowa otuchy. Dobrze, że żona tu nie zagląda, a ja jestem za bardzo napalony na subaru, bo inaczej szybko musiałbym sobie je wybić z głowy.

ja bym radził zainwestować w jeszcze jedno dziecko wtedy wybór będzie łatwiejszy

Subaru będzie na 100%. Nic innego nie wchodzi w rachubę. Dlatego piszę, że trzeba się nieźle naszukać, bo zazwyczaj subaraki w dobrym stanie rozchodzą się albo po rodzinie albo po znajomych. Na razie szukam kontaktu kto mógłby coś porządnego załatwić.

dzięki za wskazówki. może niech los zadecyduje czy to będzie forek czy legacy czy OBK. Jeżeli się trafi coś porządnego to wezmę, a trzeba się nieźle naszukać żeby znaleźć.

Z tymi częściami to był żart, bo wyżej mocno przestraszyliście BartZa Rozmawiałem dzisiaj ze sprzedawcą w salonie i on zaproponował jednak Forestera oczywiście 2005. Nadal się waham. -- Śr maja 18, 2011 6:26 pm -- Przepraszam nie BartZ'a tylko sonic64 Wybaczcie Świeżynce

Witam fachowców i mam pytanie do Was. Nie chciałem otwierać nowego wątku, bo mam podobny dylemat które subaru wybrać czy forka czy OBK czy legacy kombi? Wiem, że będzie to subaru. jeżdżę już 10 lat roverem i dokładnie wiem co to jest problem z częściami więc jestem przyzwyczajony :wink: Do rzeczy. Mam 5 osobową rodzinę i czasami chciałbym pojechać na wakacje, poza tym dowożenie do szkoły i jazda do roboty. Wyrosłem już z upalania (chociaż czasem ciągnie) więc na mocnym silniku mi nie zależy. Gabarytami podoba mi się forek, ale coraz częściej zaczynam zadawać sobie pytanie a może OBK lub legacy? Dodam jeszcze, że w teren wybieram się raczej rzadko i mam na to ok. 35 tyś. zł. Proszę o radę, bo zwariuję

wyczytałem trochę dobrych słów na forum o Piter 35. to chyba właściciel stronki 22b.eu

Stawiam na tarcze. jak będą grube klocki to na jakiś czas się polepszy.