cham na drodze

[hak64]

 

 

słabe stawy + problem z zatokami przez co bieganie po różnej twardości nawierzchniach/podczas pylenia jest męczarnią dlatego musi iść na bieżnię.

Tak, panie kolego w całej rozciągłości się tym zgadzam, jednak argumentacja tamtej pani brzmiała dokładnie tak, jak to opisałem. 

[Aga]

 

słabe stawy + problem z zatokami przez co bieganie po różnej twardości nawierzchniach/podczas pylenia jest męczarnią dlatego musi iść na bieżnię.

Tak, panie kolego w całej rozciągłości się tym zgadzam, jednak argumentacja tamtej pani brzmiała dokładnie tak, jak to opisałem. 

 

Taniej by wyszło kupić sobie taki do domu

[Dottoree]

Ale wtedy niedaloby się ten, tego... wylansowac na fejsie ;-)

[arnoldpe]

Ostatnio wybrałem się na rower i specjalnie przechodziłem przez przejścia dla pieszych, a przejeżdżałem przez przejazdy dla rowerów. Nie odczułem wielkiej straty czasu, korona mi z głowy nie spadła, na przejazdach byłem przepuszczany

Za to potwierdzam, że 95% rowerzystów, nawet tych ubranych profi i na rowerach za kilkanaście tys. PLN, ma przepisy głęboko w anusiaku, a dodatkowo zachowuje się nieprzewidywalnie

Zazwyczaj Ci jak piszesz profi czyli obcislaki maja w kakale przepisy bo wyjeżdżają na rower raz w tyg lub po pracy sie spocić. Nie mylcie rowerzystów którzy wybierają rower jako środek transportu po mieście ze spoconymi pseudosportowcami. Jeżeli ktoś dużo porusza się po mieście rowerem i samochodem na prawdę potrafi zadbać o bezpieczeństwo swoje i innych. Oczywiście nie wliczam w to strefy zafiksowanych dredów na ostrym kole, którzy zieloną falę mają całe życie :/

[PR7EMEK]

Wyjąłeś mi z ust to ostatnie. Kurierzy rowerowi to też straszni "grzesznicy"

[dako]

Dzisiaj zostałem utwierdzony w przekonaniu, iż passeratii to stan umysłu. Na dwupasmówce Pan wlókł się lewym pasem, więc go mignąłem bzyczkiem z prawej. Chyba poczuł się urażony, gdyż siedział mi na ogonie (max 2m) przez spory kawałek miasta. Zrównał się w korku i w momencie ruszania gwałtownie zmienił pas ruchu, wymuszając na mnie awaryjne hamowanie. Dodam że miał auto koloru zielonego, ale na leśniczego nie wyglądał. Rejestracja miejscowa, brakowało mi tylko kaszkietu do kompletu.

[Giechu]

Miałem już chwilę podobną sytuację też z passerati w tedeiku (a jakże). Dojechałem do takiego na autostradzie, jechał lewym 120km/h. Bez siedzenia mu na zderzaku ani bez mrugania światłami (jedynie włączony lewy kierunkowskaz) nie doczekałem się aż zjedzie więc zacząłem wyprzedzać prawym. W tym momencie czarny dym z wydechu passata oznajmił, ze ten zaczął przyspieszać, w związku z czym przyspieszyłem bardziej, żeby zdążyć ominąć tego, który pojawił się na horyzoncie prawego pasa. Udało mi się wyprzedzić tego na prawym jednocześnie zostawiając passata w bezpiecznej odległości z tyłu. Po powrocie na prawy pas i do prędkości podróżnej passerati wyprzedza mnie, zajeżdża drogę i daje po heblach a na mój klakson wymachuje paluchem. Trzeba mieć trociny zamiast mózgu.

[Qlesh]

Takie zachowanie nie powinno dziwić. To zboczeńcy...

[H4lik]

Skoda to stan umysłu, Passat to stan umysłu, Civic to stan umysłu, Rosja to stan umysłu, a ja po prostu uważam, że stan umysłu to kretynizm i brak wyobraźni wielu kierowców, których spotykam na drodze, niezależnie od tego, czym jeżdżą...

[Czarne_Koronkowe]

Kierowca BMW walczy ze stereotypami....

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/v0e5JVwMBS4?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Sorry, ale nie ogarniam, jak zrobić z tego okno, żebyście nie musieli klikać w link.

 

Ale i tak najlepszy jest komentarz pod filmem: "Widać że fotomontaż bo użył kierunkowskazów."

Edytowane 20 Kwietnia 2016 przez Czarne_Koronkowe

[lukasz111222]

Wystarczy skopiować link i tu wkleić, o tak:

 

[PR7EMEK]

To co się ostatnio dzieje na drogach to już przegięcie...najlepszy był dzisiaj "karambol" na A4 pod Wrocławiem... 5 aut z obcierkami, które dopiero policja musiała "poustawiać" na poboczu. Godzina w plecy i co ja nie widziałem... cofanie i zawracanie, jazda pod prąd na dojazdach do autostrady... szeryfowanie (a jakże, pan w nowym białym superbie)... ale najlepsze, że po minięciu "karambolu" stojącego na poboczu nikt nie potrafił osiągnąć więcej niż 90km/h (na autostradzie) - to musiał być strasznie traumatyczny widok... te wielkie rysy na zderzaku

[vince_snd]

 

 

5 aut z obcierkami, które dopiero policja musiała "poustawiać" na poboczu.

 

To dosyć irytujące zjawisko, które również zaobserwowałem, że po drobnej kolizji zainteresowani nie potrafią usunąć pojazdów i blokują często całą jezdnie. Dodatkowo jeśli już się uda pojazdy usunąć w sposób nie powodujący blokady drogi, na pobocze, zatoczki itp. jadący zawsze muszą zwolnić do 15-20km/h i poprzyglądać się skutecznie dalej blokując ruch.

[jpol]

po drobnej kolizji zainteresowani nie potrafią usunąć pojazdów i blokują często całą jezdnie.

Na szczęście policja potrafi w takich przypadkach zacząć interwencje od profilaktycznej "nagrody" dla wszystkich, a dopiero po tym przejść do meritum.

 

I z kolei trochę usprawiedliwiać będę zwalniających, choć wiem że wielu robi to z innego względu, to w miejscu zdarzenia sytuacja niewątpliwie nie jest normalna - dlatego zachowanie szczególnej ostrożności jest wskazane.

[Paweł_P]

 

po drobnej kolizji zainteresowani nie potrafią usunąć pojazdów i blokują często całą jezdnie.

Na szczęście policja potrafi w takich przypadkach zacząć interwencje od profilaktycznej "nagrody" dla wszystkich, a dopiero po tym przejść do meritum.

 

 

 

Chyba z reguły tak, ja tak miałem że przy kolizji w zimie na Przegibku (między B-B a Międzybrodziem) Panowie zaczęli od poczęstunku mandatami za brak łańcuchów (znaki były)

[Dzixd]

Opis sytuacyjny:

Dwupasmowy lewoskręt ze światłami przechodzący w 1 pas do jazdy na wprost (lewy) 1 pas do jazdy na wprost i w prawo (środkowy) i 1 pas do jazdy w prawo (prawy)

Jadę prawym pasem lewoskrętu na środkowy pas do jazdy na wprost i w prawo.

Facet z lewego pasa lewoskrętu zjeżdża od razu na mój pas zajeżdżając mi drogę.  Hamuję i trąbię.

Na co pan włącza awaryjne, wysiada i pyta z irytacją czego trąbisz.

Wyjaśniłem że zajechał mi drogę i że powinien z lewego pasa zjechać na lewy pas, a następnie dać kierunek do zjazdu na środkowy pas.

Pan na to że on z lewego pasa może zjeżdżać na środkowy pas i tak jest w kodeksie ruchu drogowego.

Kto miał rację?

 

Nie będąc złośliwym pan miał okazałego wąsa 

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez Dzixd

[dako]

Kto miał rację?

 

 

Jest takie miejsce w Gdańsku - skręt z Jaśkowej doliny w Grunwaldzką, i tam z prawego lewoskrętu można zając tylko prawy pas po skręcie, ale jest przy tym dodatkowe oznakowanie poziome:

 

https://www.google.pl/maps/@54.3776599,18.608748,72m/data=!3m1!1e3

 

Co do zasady ten co po prawej, w praktyce trzeba wyczuć zamiary i tor jazdy obu pojazdów by niepotrzebnie szarpać sobie nerwy.

[Paweł_P]

Pierwszeństwo ma ten z prawego pasa oczywiście ale zawsze bardzo ostrożnie robię takie manewry bo lewymi pasami z reguły jadą szybciej i można się mocno zdziwić że nagle ktoś szybki się pojawi...

 

EDIT:
​(Pisałem o jeździe w przypadku 3 pasów ruchu i jeden zjeżdżał z lewego na środkowy a drugi z prawego na środkowy)

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez Paweł_P

[marcin]

No właśnie ja raz zapytałem instruktora o taką sytuację i powołał się na zasadę jazdy przy prawej krawędzi jezdni i ten z prawego powinien jechać na prawy, a ten z lewego może jechać na środek i lewy.

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez marcin

[Paweł_P]

Aaa nie doczytałem chyba szczegółów: czyli były 2 pasy do lewoskrętu ? I ten z lewego zajechał przed maskę tego co jechał prawym pasem do lewoskrętu? Przy 2 pasach ruchu i wiecej na prawo- czy lewo-skręcie trzeba się trzymać swojego pasa i żadne reguły  prawej ręki nie obowiązują.

[lojszczyk]

Aaa nie doczytałem chyba szczegółów: czyli były 2 pasy do lewoskrętu ? I ten z lewego zajechał przed maskę tego co jechał prawym pasem do lewoskrętu? Przy 2 pasach ruchu i wiecej na prawo- czy lewo-skręcie trzeba się trzymać swojego pasa i żadne reguły  prawej ręki nie obowiązują.

 

I tego się trzymajmy

[remoo]

No właśnie ja raz zapytałem instruktora o taką sytuację i powołał się na zasadę jazdy przy prawej krawędzi jezdni i ten z prawego powinien jechać na prawy, a ten z lewego może jechać na środek i lewy.

Nadinterpretacja pana instruktora (nie chciałbym żeby mnie uczył). Powinniśmy się trzymać prawej krawędzi ale pasa którym kontynuujemy jazdę w wybranym kierunku - skoro na wlocie są dwa pasy w lewo to na wylocie powinny być (z reguły są) dwa pasy na wprost. Więc tym konkretnym przypadku pas do skrętu w prawo jest dodatkowo i nie kontynuuje kierunku wybranego przez kierowcę na wlocie: lewy pas do skrętu w lewo => lewy pas do jazdy na wprost, prawy pas do skrętu w lewo => prawy pas do jazdy na wprost. Nie wiem czy to jasno brzmi (mam wątpliwości), pewnie obrazek lepiej by to wyjaśnił. Generalnie Pan z wąsem i instruktor nie mają racji Co innego jakby skrajny pas był na wprost i w prawo, wtedy po skręcie w lewo powinni się zająć ten pas.

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez remoo

[marcin]

Pan instruktor nie dokonał nadinterpretacji bo pytałem go o przypadek gdzie za rozważanym skrzyżowaniem nie było żadnego innego skrzyżowania i wszystkie pasy były "na wprost"

Jedynym winnym jestem ja - ale ze mną nie musisz jeździć

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez marcin

[rombu]

 

 

No właśnie ja raz zapytałem instruktora o taką sytuację i powołał się na zasadę jazdy przy prawej krawędzi jezdni i ten z prawego powinien jechać na prawy, a ten z lewego może jechać na środek i lewy.

 

 

przypadek gdzie za rozważanym skrzyżowaniem nie było żadnego innego skrzyżowania i wszystkie pasy były "na wprost"

 

Moim zdaniem ten z prawego - do prawej krawędzi, ten z lewego -do lewej krawędzi, a pas środkowy - to już pierwszeństwo z prawej, czyli ten z prawego.

Tak jak przy zmianie pasa na trzypasmowej drodze.

[PR7EMEK]

Dzixd - napisz co to za skrzyżowanie, gdzie i od której strony jechałeś, bo wtedy będzie można powiedzieć co i jak (np. podobnie wygląda skręt w lewo z Kaszubskiej w Obrońców Stalingradu w Szczecinie). Zwykle jak kilka pasów skręca w tą samą stronę, to nie można sobie wybrać pasa, na który chce się pojechać i często są linie naprowadzające (czy jak to się nazywa). Z tego co pamiętam z "Jedź bezpiecznie", to wybór ma się jak jest pojedynczy pas do skrętu w drogę o kilku pasach...Tak to wróżenie z fusów