Dottoree

100 razy lepiej kupić jakąś nie OEM stacje, w której będziesz mógł korzystać z Google maps, automapy itp.

To prawda, wchodzić znowu do tej samej rzeki czyli EJ257... Nie dzięki...

Zdjęcie z netu, ale dokładnie taki:

Po części się zgadzam, tylko te owalne końcówki mi trochę nie pasują do charakteru AMG. Ja sobie po prostu zamówię tylny dyfuzor razem z końcówkami wydechu od C63, wygląda wtedy naprawdę dobrze i pasuje p&p.

2018 sedan przedlift, taki stał gotowy i mi pasował, z resztą jakoś te okrągłe rury wydechowe z polifta mi nie podchodzą, to nie klimat AMG... Jak narazie docieram, osiągi niezłe, wyposażenie super, brzmi z wydechem performance naprawdę dobrze, na mokrym trzyma sie i zachowuje b. przyzwoicie. Jeszcze z 700km i go porządnie przetestuje...

Audi dało ciała strasznie, mówią to sami sprzedawcy, mają mega problem z silnikami i dostosowaniem ich do nowych norm, szczególnie w S i RS. No i dlatego ja zamiast RS3 jeżdżę C43, i nie ma tego złego...

Nie wypowiem się odnośnie przeszczepu, natomiast te kubelki z nowego RS-a są dla mnie za twarde, rzeklbym betonowe...

Chyba to kierowca zawsze ponosi odpowiedzialność...

Wtedy raczej przeladowuje...

A ja przednie klocki pierwszy raz wymieniłem dopiero przy 70 tys. km

A u mnie na Sustinie 0w-50 są zauważalnie wyższe temperatury oleju niż na CFS 5w-40...

Z dojazdem do Rzeszowa owszem...

Też słyszałem o tym RS3 700KM, ten silnik jest niesamowity... Cupra fajna, ale z ceną trochę przesadzili.

Tym którzy twierdzą że u nas trwa paranoja rowerowa proponuję pojeździć np. po Berlinie, tam rowerzysta to świeta krowa i ma pierwszeństwo przed samochodami, a jak mu przeszkodzisz to możesz dostać kopa...

Ale lepsza taka, niż żadna...