Dottoree

Od A35 będzie się różnił kosmetycznie, np. innymi wydechami.

No przecież napisał że na Pomorzu

W każdym razie pozdrawiam

Nie, byliśmy inkoguto w czarnym Audi S8, widziałem Cie jak staliśmy na światłach w kolejce do tego małego tunelu, a Ty wyjechałes z boku...

Chyba widziałem Cie na Hvar ok. 2 tyg. temu...?

Tak, bo android 8.0 ma "wyższy" mirrorlink niż 1.1, który masz w aucie...

RC5 tak, RC6 to gruba przesada...

Musimy się w taki razie kiedyś spotkać w Lublinie, to sobie obejrzę Sti i Cię może przekonam do remapu...

To co, sentymentalna podróż do Lublina na prezentację? Zacząłem brać pod uwagę to Sti, ciekawe właśnie jak jeździ po remapie. Wcześniej przymierzałem się do A45, odpadł od razu bo się do niego nie zmieściłem, jeździłem Focusem RS- twardy, kubełki fatalne (podobno można zamówić jakiś kit za 2tys. zł obniżający ten fotel), osiągi Foki OK, ale bez szału (jak mój były WRX), na plus zwykły ręczny ham. W moim przypadku Golf R i Seat odpadają, może i jeżdzą ale nie wyglądają i nie brzmią... Mysłałem jeszcze o m140xi, ale drogie to i jak miałbym tyle zapłacić to wolę mojego faworyta RS3, jestem zachwycony tym autem, ale modelem po lifcie- ma 400KM i nie pluje tak przodem. Fantastyczne auto, tylko ta cena, 3 stówy za A-trójkę...? To może jednak Sti, muszę się przejechać dłubniętą wersją, bo sam wiem że seria w stosunku do Stage 1 lub 2 w nie-ASO to jest przepaść.

Przyniesie...

Marhof mam podobny dylemat i dzięki za to podsumowanie, zaczynam się przekonywać do sti, a również go wcale nie brałem pod uwagę. Kto ma "po mapie" i da się przejechać?

Ale niestety poniżej 190cm wzrostu... Ale niestety poniżej 190cm wzrostu...

A wyjazd z przystanku to nie włączanie się do ruchu...

Nic mi nie pekło nigdy, a jeździłem na gwincie, później na eibachu, czyli dosyć twardo miał. Może Twój był już naprawiany...?