vince_snd

Czy kręcąc się po Warszawie i okolicach może komuś z Was "wpadł" w oko wolno stojący najazd albo kanał którego można użyć?

Jeszcze tylko napisz, że chciałbyś być tak wzorowo obsłużony przez kolegów po fachu, i dopełnili należycie obowiązków

Parę takich sytuacji, i człowiek może stać się sam "chamem", bo mu w końcu puszczą nerwy.

No nie wiem.., jak by mi gościu tłukł w samochód, a dziecko by mi płakało przez jego głupotę, to mogło by mnie ponieść

Ciekawe jaki obrót by przybrała sprawa w takiej sytuacji, jak byś pana przypadkiem przejechał, w obronie własnej i dziecka..

Poczytaj o SkyActive będziesz wiedział czemu tak się czujesz. Mazda poszła w dobrą stronę z tym. Mi się super jeździ CX-3, pomimo że nie ma zawrotnych mocy.

Na tamte czasy, duży fiat wcale nie prowadził się tak źle. Polonez w sumie też, chociaż był cięższy i to było czuć. W polonezie można zrobić tak zawieszenie, aby jeździł szybko po zakrętach. W zasadzie nie ma co porównywać tych konstrukcji do obecnych samochodów, w szczególności do STI.

To zależy jak długo zalega w zbiorniku na stacji

Właśnie wróciłem z Albanii, gdzie miałem okazję przejechać około 1000km prowadząc auto. Od dawna jestem kierowcą i myślałem że już dużo widziałem na drodze. Podróż po Albanii zweryfikowała to brutalnie. W zasadzie mając rejestrator materiał w całości nadawały się na stop cham Przepisy jakieś tam są, w zasadzie jedyne jakoś tam respektowane to ograniczenia prędkości. Czerwone światła, ustąp pierwszeństwa, kierunkowskazy, pasy ruchu itp. są traktowane bardzo luźno, dodatkowo wszechobecne zwierzęta, nawet na autostradzie. Jeśli ktoś wchodzi na przejście dla pieszych to broń boże nie wolno go przepuszczać. Obok i z tyłu zaraz trąbią samochody i omijają auto. Absolutnym hitem był około 10letni chłopiec za kierownicą rozsypującego się seata ibiza radośnie jadący pod prąd pod miejscowością Saranda z prędkością 10-15km/h Wszechobecne mercedesy, stare, zdezelowane przerdzewiałe na wylot. Oni naprawdę mają zamiłowanie do tej marki. Zastanawiałem się, dlaczego przez 2 tyg nie widziałem tam nawet małej kolizji, gdzie możliwości do takiej były co chwile. Doszedłem do wniosku, że ten cały chaos powoduje jednak że wszyscy cały czas uważają, stosują cały czas zasadę ograniczonego zaufania i jadą skupieni, przez co gotowi do nagłej reakcji. Jeśli ktoś z was miał okazję prowadzić po Albanii, ciekawy jestem czy ma podobne spostrzeżenia..

Nie porównuj Szwajcarii do Polski. Tam motoryzacja była od zawsze, w Polsce zaczęła się tak naprawdę w latach 90, dodatkowo bez autostrad z dziurawymi drogami. Gdzie polacy mieli nauczyć się jeździć i kto im miał taką wiedzę przekazać? Do dzisiaj znaleźć dobrego instruktora nauki jazdy graniczy z cudem, gdzie dodatkowo cały system nauki jazdy jest do dupy i uczy zdać egzamin a nie prowadzić pojazd.

Pewnie na nurburgring wnusiowi kanapki wiozła

Jak to które, 18te

Dla jednego chamstwo dla innego pewność siebie, zależy też od sytuacji. A jeśli ten ktoś wtedy jedzie 40hm/h i świadomie blokuje ruch na drodze gdzie można jechać 90, to on jest chamem czy ja popędzając go światłami?

Ale kto oceni i na jakiej podstawie, czy szybki kierowca to już brawurowy, czy może nie brawurowy tylko szybki? To jest taka granica jak między chamstwem a byciem pewnym siebie - każdy ma swój punkt widzenia.

Kolejny jeżdżący szybko i bezpiecznie.. ile razy ja już to słyszałem, nie sposób zliczyć.