Jump to content

Dzixd

Użytkownik
  • Posts

    1100
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dzixd

  1. dobierasz po normie euro uniwersalny zamiennik. Brat wymieniał tak w h6 i zero problemów (płacił chyba 500 za nowy zamiennik)
  2. pytanko techniczne. Czy do bagażnika na rowery na hak musi być 3 tablica rejestracyjna??
  3. Już sobie poradziłem własnym sumptem. na szklanki od wewnątrz dremel z kamieniem do 0,02mm różnicy a potem pasta zaworowa i polerowanie do określonej wartości. "Czapeczki" na ssących robiłem po zewnętrznej, podobnym sposobem jak szklanki czyli zjechać do różnicy 0,02mm i na pastę zaworową. Na jednej głowicy udało się czapeczki pozamieniać i luz ustawiony Łącznie roboty na 4 godzinki. Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu
  4. Ten akurat nie chodzi na LPG. Przebiegu ma ponad 300k i trochę rudej, więc raczej na części pójdzie za dwa lata, więc o przyszłą regulację się nie martwię Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu
  5. Mam małą zagwozdkę. Robię UPG w silniku h6 i właśnie zatrzymałem się na regulacji zaworów. Czy szklanki na wydechowych i te malutkie "czapeczki" na ssących, które służą do regulacji luzu można w ASO bez problemu dobrać? Czy można szlifować? Bo używanych nie widziałem nigdzie do kupienia. Na ssących większość ma o 0,05 mm , kilka nawet o 0,10mm za mały luz, a wydechy to już nawet o 0,15mm za ciasne. Niestety nie dopilnowałem sprawy w warsztacie zajmującym się głowicami, bo dałem głowice bez wałków i bez szklanek, i zaczęli mi kit wciskać, że muszą na nowo rozpinać zawory żeby luz wyregulować, bo (uwaga) chcieli zbierać materiał z główek zaworów za nie ze szklanek... I jeszcze pytanko odnośnie samego sprawdzania luzu na ssących: Sprawdzamy na środku szklanki czy na boku, bo w serwisówce jest to mało czytelnie pokazane gdzie jest low lift cam.
  6. Mam małą zagwozdkę. Robię UPG w silniku h6 i właśnie zatrzymałem się na regulacji zaworów. Czy szklanki na wydechowych i te malutkie "czapeczki" na ssących, które służą do regulacji luzu można w ASO bez problemu dobrać? Czy trzeba jakieś kombinacje ze szlifowaniem? Bo używanych nie widziałem nigdzie do kupienia Na ssących większość ma o 0,05 mm , kilka nawet o 0,10mm za mały luz, a wydechy to już nawet o 0,15mm za ciasne. Niestety nie dopilnowałem sprawy w warsztacie zajmującym się głowicami, bo dałem głowice bez wałków i bez szklanek, i zaczęli mi kit wciskać, że muszą na nowo rozpinać zawory żeby luz wyregulować... I jeszcze pytanko odnośnie samego sprawdzania luzu na ssących: Sprawdzamy na środku szklanki czy na boku, bo w serwisówce jest to mało czytelnie pokazane gdzie jest low lift cam.
  7. Końcowe podpasują z diesla. Katów szukaj oem używanych z benzyny, albo kup zamienniki z odpowiednim "euro".
  8. Z tego co pamiętam, to@ryjeks kiedyś coś motał.
  9. może dlatego że niemiecka motoryzacja ma różnorodną gamę silnikową
  10. chyba chodziło o felgi
  11. Wnękę pod koło zapasowe to chyba wyklepał na płasko żeby wydech tam zmieścić Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu
  12. https://www.olx.pl/d/oferta/subaru-legacy-2-2-boxter-CID5-IDKrypS.html/?reason=observed_ad https://www.olx.pl/d/oferta/subaru-legacy-4x4-CID5-IDKpBES.html/?reason=observed_ad Czy ktoś te piękne gruzy kojarzy, albo przypadkiem oglądał?
  13. Nie koniecznie ten temat. Spróbuj tutaj zapytać: https://www.olx.pl/d/oferta/subaru-legacy-2007-r-2-5-v6-gaz-sekwencja-sprawna-klima-alu-17-CID5-IDKJ7LV.html/?reason=observed_search#edeea87d6b Kurła v6 w subaru to jest coś
  14. Dla przeciętnego widza tego kanału to żadna różnica. Czy napęd jest z terenówki czy nie. Ma na 4 kółka [emoji38] Przestańmy traktować w internecie wszystko na poważnie. Ja wiem że w błoto tylko terenówka. Typ zrobił się sławny z powodu takiego sposobu wysławiania, a co do wiedzy to nawet nic nie mówię, bo ten kanał to raczej powstał dla beki, a nie jako rzetelne źródło informacji. Trafił w jakąś niszę po prostu. Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu
  15. Przecież wyraźnie na początku filmu jest wspomniane, że jest to auto osobowe z napędem na 4 koła.
  16. Skoro rozwiązanie z korektorem siły hamowania wymyślił to inżynier, to ja bym tego nie ruszał...
  17. Przełącznik świateł? Zegary zawsze są zapalone. Jak wyłączysz światła to nawet jaśniej świecą, przy zapalonych światłach intensywność podświetlenia zmniejsza się. Jasność podświetlenia można regulować pokrętłem po lewej stronie deski rozdzielczej. A samo podświetlenie zegarów sterowane jest ze stacyjki. TTTM
  18. Dzixd

    auback

    Znany problem. W komputerze powstał błąd i komputer przesłał sygnał do kontrolek i to jest przyczyną zaświecenia się kontrolek. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam serdecznie
  19. mało popularny? Raczej ruda pozjadała wszystkie chrupki a dobre blacharsko dalej latają
  20. Zależy ile chce jeździć. Jak auto na rok-dwa to loteria z wymianą skrzyni. Jak na dłużej to remont, skrzynia pewnie przeżyje auto
  21. Chyba odpuścił bo kupił H6 gacka. Jeszcze nie, ale temat jest głęboko analizowany. Dodatkowo mam następne h6 oddane na zrobienie UPG
  22. Czy ja wiem. Zrobi UPG porządnie z remontem skrzyni i mamy średnią cenę rynkową. Pewnie właściciel chce sprzedać a nie sprzedawać. Jak się auta nie sprawdzi to sobie można takie rzeczy pisać. Ze zdjęć nic nie da się wywnioskować bo są po prostu niewyraźne i małe. Cena jest powiedzmy połową rynkowej i prawdopodobnie jest adekwatna do stanu. Jak kwity są na naprawy to sprawdzić rudą na progach i podłużnicach z tyłu, zrobić test na upg, zobaczyć czy skrzynia nie szarpie i tyle. A zresztą UPG to czynność eksploatacyjna. Kupiłem bardzo tanio legacy h6 IV gen po lekkiej kolizji (1/3 średniej ceny rynkowej za taki przebieg i rocznik). Założenie było takie że jak będzie śmietnik to pójdzie na części. Ale mi się spodobało. Wymieniłem całe zawieszenie z tyłu, błotnik z przodu, drążek kierowniczy, czujnik w silniku i nadal wyszło taniej niż średnia rynkowa. Nawet jakbym robił to w serwisie... Wnętrze zmęczone ale mi to nie przeszkadza, bo auto jeździ super. To nie ty miałeś problem żeby dojechać zwykłym legacem III do domu zimą? To dziadostwo jest niższe od takiego legacka, a zawieszenie jest sporo twardsze...
×
×
  • Create New...