Jaca68 Opublikowano 2 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2021 2 godziny temu, radiolog napisał: Bardzo przepraszam, ale zgrywanie z USB nie trwa 15 minut tylko godzinę ( przynajmniej pełna mapa) i ciagle na włączonym silniku, mnie wtedy np zżarła baterię trakcyjną do 0, pomijając zatruwanie środowiska co jest karalne. Ale tylko w terenie zabudowanym, a Forester to bezdroża, natura, wolność. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 2 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2021 5 godzin temu, e-555 napisał: Mobilny nie zawsze musi być tożsamy z danymi oferowanymi w usługach „na telefon” o wątpliwej prędkości przesyłu danych Owszem, ale jeżdżąc ciągle autem nie ma gwarancji, że parametry transmisji danych będą utrzymane na najwyższym poziomie. 3 godziny temu, radiolog napisał: Bardzo przepraszam, ale zgrywanie z USB nie trwa 15 minut tylko godzinę ( przynajmniej pełna mapa) Może jakaś większa aktualizacja się trafiła albo kluczyk słaby? Niemniej Twój system multimedialny bardzo mocno się nie różni od mojego więc przypuszczam, że mapy też mają podobne rozmiary. A u mnie tak jak pisałem, aktualizacja zazwyczaj mieści się w 15-20 minutach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lazy_moose Opublikowano 2 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2021 8 hours ago, Kris3k said: Myślałem, że tylko dla mnie ten sposób aktualizacji mapy wydał się idiotyczny Jeżdżąc cały dzień po mieści udało mi się na mobilnym necie tylko Polskę zaktualizować :D:D Sama nawigacja działa bardzo dobrze, natomiast od jakiegoś czasu wreszcie śmiga Androidauto. Odnośnie kół zapasowych - mam dylemat - brać zapas, czy pełnowymiarowe? Teraz czas na głupie pytanie - czy rozmiar zapasu muszę mieć ten sam co opon? Felgi owszem, ale opony? Myślę, że zamiast dojazdówki (jeśli to masz na myśli mówiąc zapas) - lepiej chyba latem wozić +1 zimowe koło (pełnowymiarowe), a zimą odwrotnie. Ja kupuję + taką samą felgę + taką samą oponę letnią - ale to wynika z mojego trybu użytkowania auta: *) sezon pozazimowy - sporo tras (jak minie covid) poza granicami kraju, więc chce mieć komfort - w razie W wymieniam na to samo. **) sezon ziowy - głównie w kraju, zatem opcją wymiany na pełnowymiarowe koło letnie jest akceptowalna. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radiolog Opublikowano 6 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2021 Dzisiaj wyszło , ze to nie bateria padła w kluczyku, tylko parking makro cash zakłóca sygnał radiowy .Tylko tam system bezkluczykowy wariuje i nie chce zamykać ani otwierać centralnego zamka, trzeba się mocno przytulić do szyby to zadziała . Tak że nie zdziwcie się na Jasnogórskiej w Krakowie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 6 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2021 Czyli coś sieje na 433MHz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 6 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2021 1 godzinę temu, radiolog napisał: Tak że nie zdziwcie się na Jasnogórskiej w Krakowie Nigdy nie miałem tam problemów z keylessem, nawet dzisiaj byłem i wszystko działa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kristofor Opublikowano 6 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2021 56 minut temu, aflinta napisał: Czyli coś sieje na 433MHz. Na wjeździe do Włoch od strony Brennero jest miejscowość Vipiteno. W 2016 r. zostawiłem na parkingu w centrum swoją Skodę, jak wróciłem po godzinie to nie chciała się otworzyć, i padł zamek tylnej klapy. Powrót do Czech był "na sznurku". W 2019 r. w tym samym miejscu zostawiłem Forka XT. Stał krócej, ale były problemy z otwarciem drzwi pilotem, wspomagałem się otwieraniem "z kluczyka". Wtedy sobie przypomniałem o przypadku Skody. Mawiają że do trzech razy sztuka, więc jak granice otworzą to sprawdzę z OBK i w razie czego będę w posiadaniu niepodważalnego, naukowego dowodu istnienia pozaziemskich spisków. A piszę to, bo może te miejsca trzeba nałożyć na mapę i poszukać prawidłowości, np. wyjdzie nam wielki pentagram, tudzież inny tajemny symbol?? 1 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radiolog Opublikowano 7 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2021 Nigdy nie miałem tam problemów z keylessem, nawet dzisiaj byłem i wszystko działa Trójkąt Bermudzki jest w okolicach tej myjni automatycznej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 7 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2021 2 godziny temu, radiolog napisał: Trójkąt Bermudzki jest w okolicach tej myjni automatycznej Ja zawsze parkuję z drugiej strony, widocznie tam złe moce nie dochodzą Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
e-555 Opublikowano 7 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2021 Dodaje miejsce na mapie pentagramu , Katowice ul. Wojewódzka 23, kilka razy miałem problem z zamknięciem samochodu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 7 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2021 U mnie w aucie jest taki moduł do otwierania bramy i garażu: https://www.proxima.pl/produkt/pilot-hb-sensor/ Nie wiem jak obecne produkty, ale ten mój ma przypadłość przy słabych bateriach siania na swoim paśmie (433MHz) - więc przez kilka sekund po aktywacji pilota, auto traci kontakt z kluczykiem, sterownik bramy garażowej też radośnie piszczy kodami błędów Na początku nie wiedziałem o co chodzi, jak już załapałem to mam jasny sygnał do wymiany baterii w module Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sierot Opublikowano 8 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2021 Swego czasu każda wizyta na parkingu Tesco przy ul. Wielickiej związana była z trudnością w zamknięciu samochodu z pilota. Cierpiały na to i pierwsza Fabia, i Forester SG, lata 2009-2012, bo wtedy zdarzało nam się tam robić zakupy. Później już sporadycznie, ale zjawisko nie mijało Teraz to już nie wiem, bo dawno nie byłem. Co ciekawe, wydaje mi się, że przy Obi problemów nie miałem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek89 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 No i dziś akumulator rozłożył mi forestera, po 2 tyg nie jeżdżenia dziś akumulator poległ.... woltomierz pokazał nacięcie 2.5v a ma być ile 12v? Narazie podłączyłem prostownik i ładuje się mam nadzieje ze do rana się naladuje. Oczywiście zadzwoniłem do ASO i podobno to jest ogromny problem z tym akumulatorem w Subaru ( w XV jest podobny problem), z tego co mi powiedziano to w Holandii jest już akcja wymiany tych akumulatorów na większe, ale czy będzie tez w Polsce to ciężko powiedzieć. ASO to zgłasza do centrali, ale tez proszą żeby sami klienci ten problem zgłaszali do centrali , może by central wtedy miała więcej argumentów żeby zrobić akcje wymiany tych akumulatorów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radiolog Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 2 godziny temu, Grzesiek89 napisał: No i dziś akumulator rozłożył mi forestera, po 2 tyg nie jeżdżenia dziś akumulator poległ.... woltomierz pokazał nacięcie 2.5v a ma być ile 12v? Narazie podłączyłem prostownik i ładuje się mam nadzieje ze do rana się naladuje. Oczywiście zadzwoniłem do ASO i podobno to jest ogromny problem z tym akumulatorem w Subaru ( w XV jest podobny problem), z tego co mi powiedziano to w Holandii jest już akcja wymiany tych akumulatorów na większe, ale czy będzie tez w Polsce to ciężko powiedzieć. ASO to zgłasza do centrali, ale tez proszą żeby sami klienci ten problem zgłaszali do centrali , może by central wtedy miała więcej argumentów żeby zrobić akcje wymiany tych akumulatorów. to trup, zwykłym prostownikiem tego nie naładujesz, przy tak głębokim rozładowaniu. Ale znając temat, to się dziwię, że zostawiłeś na 2 tygodnie, bez ładowania. Chyba,że to specjalnie w ramach eksperymentu 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
B-52 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 To już samochodu na dwa tygodnie nie można zostawić bez ruchu? Zdrowe to to nie jest.. 2 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
e-555 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 18 minut temu, B-52 napisał: To już samochodu na dwa tygodnie nie można zostawić bez ruchu? Zdrowe to to nie jest.. Powiem więcej, nie można zostawić samochodu na zewnątrz na dwa dni przy mrozie -12. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
e-555 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 Ja również piszę pismo w tej sprawie do SIP, zgłosiłem juz w ASO ale póki co czekam na informację zwrotną na temat wymiany aku. Panowałem dłuższą podróż na północ ale z tym akumulatorem to bezpieczniej ruszyć z domu od razu na lawecie, bo się dowiem że 16 godzinnej podróży promem producent też nie przewidział. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek89 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 Godzinę temu, radiolog napisał: to trup, zwykłym prostownikiem tego nie naładujesz, przy tak głębokim rozładowaniu. Ale znając temat, to się dziwię, że zostawiłeś na 2 tygodnie, bez ładowania. Chyba,że to specjalnie w ramach eksperymentu Wyszła taka sytuacja ze nie mogłem jeździć nim przez 2 tygodnie, teraz to bym klemy odpiął od akumulatora na ten czas ale już późno na gdybanie , może coś naładuje chociaż na rozruch nissan mi odpala bez problemu nawet po 2-3 miesiącach stania , ale tam mam akumulator 75aH a nie tak jak w Subaru 48aH, śmieszne , im więcej elektroniki tym mniejsze akumulatory ciekawi mnie ,czy ten system ecall dziala cały czas ? Może on mi tak zjadł ta baterie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek89 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 Może Subaru, zamiast zmniejszać akumulatory to sprzedawajcie auta bez nich, a akumulatory nich klient sobie kupi sam w sumie już telefony sprzedają bez ładowarek to i można auta sprzedawać bez akumulatorów jak maja być nie wystarczające do zapotrzebowania na prąd 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
e-555 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 U mnie sie rozładowuje do tego stopnia że prostownik wyposażony w automatykę odczuje go jako AKU 6V i nie stratuje dalej. Pełne naładowania osiąga po około 48 godzinach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek89 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 9 minut temu, e-555 napisał: U mnie sie rozładowuje do tego stopnia że prostownik wyposażony w automatykę odczuje go jako AKU 6V i nie stratuje dalej. Pełne naładowania osiąga po około 48 godzinach. A po ilu godzinach ładowania jest w stanie odpalić silnik? Ładowalem 5h i akumulator pokazał ponad 11v ale po zapięciu klem napięcie zaczęło spadać do 7v kontrolki się ścięcia na desce rozdzielczej ale guzik startu nadal nie działa, a potem kontrolki zaczynaja coraz słabiej ścięcia aż całkowicie gasną i teraz zostawiłem na cała noc akumulator podłączony do prostownika. Nawet powerbank rozruchowy do akumulatora nie startuje. Ciekawy jestem co mnie czeka rano Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
olo11 Opublikowano 15 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2021 4 godziny temu, Grzesiek89 napisał: No i dziś akumulator rozłożył mi forestera, po 2 tyg nie jeżdżenia dziś akumulator poległ.... woltomierz pokazał nacięcie 2.5v a ma być ile 12v? Kiedyś taka sytuacja spotkała mnie w SBD MY12 ,ale tam winny był ISR który trzykrotnie rozładował akumulator w ciągu 3-5 dni ale nigdy poniżej 9-10V. Problem zniknął po wymianie modułu ISR, niestety akumulator poszedł na śmietnik po dwóch latach a z następnym nie było żadnych problemów nawet przy największych mrozach przez kolejne 5 lat do sprzedaży auta. Coś tu jest nie halo ,pytanie czy z akumulatorem czy z poborem prądu na postoju? Czy zwyczajnie te akumulatory są za małe/za słabe przy sporej ilości elektroniki na pokładzie jak pisze @Grzesiek89 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
emdzy Opublikowano 16 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2021 Przy pierwszym lockdownie dokładnie rok temu auto stało w garażu po 2 czy 3 tygodnie. W największe mrozy w tą zimę (noce -18st) również stał po kilka dni i nocy na dworze. Ani razu od zakupu auta nie miałem takich problemów jak opowiadacie. Auto wziąłem to które było na stanie w salonie. czyli stało praktycznie non stop z otwartymi drzwiami i podpiętym prostownikiem. Raz nawet przy mnie jak go oglądałem przed zakupem niezbędny był prostwonik żeby bagażnik zamknąć. Nie wiem czy po decyzji że biorę ten konkretny egzemplarz to wymienili w nim aku na nowy, ale nie mam póki co żadnych problemów z nim związanych. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek89 Opublikowano 16 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2021 6 minut temu, emdzy napisał: Przy pierwszym lockdownie dokładnie rok temu auto stało w garażu po 2 czy 3 tygodnie. W największe mrozy w tą zimę (noce -18st) również stał po kilka dni i nocy na dworze. Ani razu od zakupu auta nie miałem takich problemów jak opowiadacie. Auto wziąłem to które było na stanie w salonie. czyli stało praktycznie non stop z otwartymi drzwiami i podpiętym prostownikiem. Raz nawet przy mnie jak go oglądałem przed zakupem niezbędny był prostwonik żeby bagażnik zamknąć. Nie wiem czy po decyzji że biorę ten konkretny egzemplarz to wymienili w nim aku na nowy, ale nie mam póki co żadnych problemów z nim związanych. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka To tylko się cieszyć ale trzeba mieć z tylu głowy ze jest taki problem i może wystąpić w każdym a zwłaszcza w najmniej spodziewanym momencie. Ja tez przez ponad rok cieszyłem się i nie miałem tego problemu. Dzis rano nadal nie odpala, akumulator kompletnie nie trzyma napięcia , po podpięcia do klem napięcie spada do 5v po godzinie jest już 2-3v. Ten wspaniały assistance co nie którzy tak wychwalają już jedzie do mnie 2 godzinę i nie wiem czy pobłądził czy jak ze to tak długo trwa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
e-555 Opublikowano 16 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2021 26 minut temu, emdzy napisał: Nie wiem czy po decyzji że biorę ten konkretny egzemplarz to wymienili w nim aku na nowy, ale nie mam póki co żadnych problemów z nim związanych. Zerknij pod maskę czy od strony kierowcy masz Pansonica 48 Ah, bo jak masz faktycznie wymieniony akumulator to wątpię że wymienili na Pansonic. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się