emdzy

Koleżanki i koledzy poradzcie mi czy iść w OBK czy jednak w Mazde CX-60? mam zgryza z tym. pomijając kase. Mazdę zamowiłem i będzie w październiku ale OBK mnie kusi....i jest dostępny od ręki...

Nowy albo demo...oczywiście z dopłatą/nowym leasingiem. Nie wiem tylko czy pchać sie w subaru czy lepiej już mazdy spróbować

@dawidz to masakra co opisujesz. Rzeczywiście strach na wakacje tym autem jechać. Mój forester ten sam rocznik i podobnie rejestracja też już miał wymieniony aku, na gwarancji. Auto jeżdżone codziennie ...10km do pracy....na myśl o zbliżającej się wyprawie do Chorwacji na wakacje zastanawiam się czy nie kupić zapasowego aku PS. ja już dawno podjąłem decyzję że Forester jest do wymiany. Albo wymienię go na OBK, albo na już zamówioną Mazde CX-60. Zobaczymy jak wyjdzie podmianka w JM Auto. Jeśli przejdzie podmiana bez żadnych dopłat tylko inna rata leasingowa to będzie OBK, jak nie to w październiku odbieram Mazde....

czy oprócz tego regulowanego siedziska są jakieś różnice między 21/22?

u mnie działa wyśmienicie, tak samo jak działało w moim fiacie uno z 1995 - to pewna i sprawdzona technologia.

Wszystko jest kwestią bardzo subiektywną, piszę tutaj o zamulaniu i oszczędnościach, dla mnie Forek jest świetny na spokojne wyjazdy z rodziną w teren. Powiem więcej Forek wręcz zmusza kierowcę do takiej spokojnej, rozważnej, przewidywalnej i zgodnej z przepisami jazdy. Swoimi możliwościami zaprasza wręcz do zjazdu w polne i leśne drogi. Mojej żonie to odpowiada bo jest bezpiecznie i komfortowo. Mnie to nie końca odpowiada bo nie lubię się wlec za TIRem na krętej drodze. Do tego dobija mnie lag - opóźniona reakcja na wciśnięty pedał gazu. Spróbowałem już kiedyś na skrzyżowaniu zrobić mały test na ten lag...jechałem spokojnie na trybie EV w połowie skrzyżowania raptownie gaz w podłoge, żeby sprawdzić czy w sytuacji awaryjnej ocieknę. Niestety nie uciekłbym nigdzie. Forek spokojnie zjechał ze skrzyżowania jakby nigdy nic i dopiero za skrzyżowaniem zaczął się budził... Co do spalania to na trasie w miarę płaskiej i z prędkościami poniżej 105km/h idzie się zmieścić w 6,9l. ale to jazda bardzo spokojna i statyczna.

sam sie zaskoczyłem wyborem mazdy defacto w ciemno...ale co o tam. Do odbioru w pazdzierniku wiele może się zmienic. Pokażcie mi alternatywę w tych pieniądzach co mazda z takim wyposażeniem i parametrami....

Brałem pod Uwagę, Volvo XC60 lub V90 CrossCountry. Mercedesa GLC. BMW. Lexus RX. Stelvio. I tak po kolei Volvo V90 odpadł bo czułem się w nim klaustrofobicznie. XC60 odpadł bo przeraża mnie ten ekran i jego obsługa, szczególnie brak sterowania klimatyzacją inaczej jak tylko przez ekranik. Poprostu nie. MErcedes to ciekawa opcja, może do niej wrócę. BMW - obecna stylistyka nie bardzo. LExus, nie przemawia do mnie jego stylistyka szczególnie wewnątrz. Stelvio - obawa przed opinią nt. marki. Z Mazdą też mi troche nie po drodze, szczególnie że to troche jazda w ciemno (choćby brak testów NCAP), ale mam dogadane tak że jak nie zechcę to nie odbiorę, nie płacę też nic za zamówienie auta więc...niczym nie ryzykuje. Zamawiam a czy odbiorę to inna kwestia. I tak odbiór gdzieś pod koniec roku - nie wcześniej niż 6 miesięcy. ... Subaru bardzo polubiłem, to czołg dla rodziny i bez obaw nim wjezdzam wszedzie, ale jazda nim po drogach krajowych i strach przed wyprzedzaniem już mnie męczy i ten lag po wciśnięciu gazu....

Też myslałem o Lexusie ale jego wnętrze jakoś tak mi nie odpowiada. Nie byłem na jeździe próbnej. Zamawiam Mazde CX-60. Więc mój Forester będzie do sprzedaży ale to pod koniec roku.

chyba głośniej niz w Foresterze nie będzie

Kurcze stwierdzam że mi już chyba wybitnie nie po drodze z marką.... jeżdże Foresterem, ale mocy zbyt mało i za głośno na autostradach. Owszem można sie przesiąść do OBK ale też ma kilka minusów, które mi nie pasują. Alternatyw na rynku trochę jest ale poniżej 250-270tyś zł jest krucho szczególnie z konkretną mocą. Jednak pojawia sie na horyzoncie nowa Mazda CX-60 i CX-80. kasowo wyjdzie wiecej niż outback ale mamy prawie (w silniki 2,5 plugin) 200KM plus z elektryka prawie 140KM. I ma wentylowane siedzenia Będą jeszcze opcje z trzylitrową benzyną i dieslem. No i chyba sie przesiądę... wnetrze lexusa mi nie pasuje, niemieckie marki jakos tak nie bardzo. Madzia to dalej japonczyk....

mnie Volvo dobiło klaustrofobią (V90CC) Subaru OBK czuć przestrzeń w Volvo czułem się jak w czołgu... (pod tym względem czuje się fantastycznie w Foresterze....)

w nowym OBK przeszkadzały mi jeszcze światła, znaczy...dla precyzji mi te światła nie przeszkadzały - nawet było ok, ale kilka razy tym co jechali z naprzeciwka to przeszkadzały wygaszanie stref nie wyrabioło i dostawałem ripostę długimi po oczach a to przecież nie ja tylko OBK był winny... Volvo V90CC ani razu mi nikt długimi nie strzelił.... Cena doposażonego V90CC (wlasnie o dach, dźwięk, wentylacje foteli, roletki w tylnych drzwiach) wyszło 275 w benzynce 250km.

ja bym używał cały czas, nie lubie mokrej koszuli, a w forku zawsze takie mam po kilku godiznach jazdy. Jak widać każdy lubi co innego, no i między innymi dlatego warto chociaż mieć wybór, malutką opcję, żeby to było można mieć. a tutaj nic, na innych kontynentach mają u nas nie...dlaczego? Tak samo jak z pożyczanym isofixem (dodatkowy zaczep, który umożliwia zaczepienie fotelika na srodkowym siedzeniu, w USA mają, my nie) , nie rozumiem takiej polityki, lubie mieć choćby możliwość wyboru. Czuje że to była moja kilkuletnia przygoda z Subaru i zmienie marke.

Tak AutoStop, AVH masz z interfejsu i dobrze sie to klika, znajduje i etc, ale dlaczego trzeba to powtarzać za każdym razem kiedy ten sam kierowca wsiada za kierownice? Skoro pamięta ustawienie klimy, foteli, radia, lusterek, dlaczego nie zapamięta włączonego AVH, wyłączonego AutoStopa? Za wentylacji foteli ... żal

Jestem po weekendzie z nowym OBK, podsumuje krótko: Jeśli przy zakupie Forestera (1,5 roku temu) kupiłbym tego Outbacka, dzisiaj nie szukałbym alternatywy. Jeździłbym szczęśliwy. Ale dzisiaj na OBK z Forestera się nie przesiądę, nie kalkuluje mi się to z tymi rozwiązaniami które ma OBK, a raczej których nie ma. Dojeżdżę Forkiem do końca leasingu i pewnie zmienie markę. Co mnie zaskakuje na minus w OBK: - ekran -kiedy używasz systemu Subaru wszystko ok. łatwy i intuicyjny. Ale używanie Android auto jest irytujące, a czasem niebezpieczne, bo skupiasz wzrok na tym małym ekraniku. Przekątna wyswietlania AA zdecydowane zbyt mała. - polecenia głosowe - niby gada po polsku, rozumie po polsku, ale ja się nie potrafiłem z tym systemem dogadać. Polecenie nawigacji zrozumiało chyba z 3 może 4 raz na 10. - brak wentylacji foteli - mała pierdoła brak roletek, ani w drzwiach z tyłu, ani siatki oddzielającej przestrzeń bagażnika od siedzeń. - drzwi już nie zachodzą na progi, ale nogawek ani razu nie ubłociłem. Co mnie zaskakuje na plus w OBK: - widoczność, w porównaniu do Volvo 90 CC petarda, Volvo 90 cc wywołuje wręcz uczucia klaustrofobiczne a tutaj pięknie wszystko widać, czuć przestrzeń w aucie. - tak samo wygodny jak forester przy wsiadaniu i wysiadaniu, mocowaniu fotelika, zapinaniu dzieci w foteliku. Drzwi są duże i otwierają się na 90 stopni. - przestrzeń bagażnika - silnik i moc. nieporównywalnie lepiej niż Forek (niestety). owszem wysokie obroty są, ale silnik słychać przyjemnie jak mruczy a nie jak wyje. Dla mnie jest tutaj osiągnięty jakiś kompromis. Szału nie ma, ale jest już wystarczająco, no może prawie wystarczająco. - wyciszenie, to chyba największy przeskok z Forka na OBK. - zawieszenia/napęd,to może nie tyle zaskoczenie i dla mnie to oczywista oczywistość to subaru więc jest super. dużo lepiej w odczuciach od każdego jednego auta jakim jeździłem. Cena 227tyś zł. porównywalna do skody superb scout, dużo nieższa niż Volvo 90CC (wiem, wiem powinienem do 60 porównać). i to niby "tanio" a jednak już niewiele brakuje do przeskoku na inne (według mnie wyższe marki). W tych pieniądzach zbliżamy się mocno XC60. i tym razem bym dopłacił do Volvo. Jednak poszukiwania auta optymalnego nadal będą trwały. By the way - Forek jest ładniejszy od OBK według mnie.

Melduje że aku wymienione na gwarancji.

albo plug in. zasięg w elektryku 90km... do tego mocniejszy silnik benzynowy i to chyba kompromis najbliższy też mojemu sercu. niestety auto do testów z tym silnikiem dopiero w listopadzie bedzie.... Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

a ja dzieki jm auto we wrocku właśnie weekendowo testuje obk. chociaż po testach na volvo trudno mi się przekonać do pozostania przy subarynach.... Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

wizyta przełożona na piątek. dam znać. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

ale u chodzi żeby prześwit był podobny, no i stały naped na 4 a nie dołączany....no i to ma outback jako nieliczny

ustawiony na serwis. mam oddać auto na 6h mają sprawdzać. Tylko czy rozładowaniu akumulatora po 1,5 roku będzie podstawą do jego reklamowania?

no i aku wczoraj umarł pod garażem. od tak sobie w niedziele postanowił ze nie odpali. ładowanie całą noc. rano wszystko ok.... Forek normalnie jeżdżony, codziennie, bez żadnych długo włączonych światełek, bez dlugo podniesionej klapy...ech brak słów...auto 1.5 roku Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

no procentowo forester 2019 lepiej sie prezentuje, chociaz przyznam że ja tych procentów nie rozumiem, no i ponoć też sie zmieniły kryteria w tym roku,ale tak to wygląda:

o. nie widziałem tego, dzięki. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka