Jump to content

radiolog

Użytkownik
  • Content Count

    673
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by radiolog

  1. radiolog

    E-Boxer

    Jacyś przekręciarze Żadna moja naprawa nigdy tak nie przebiegała, zawsze ubezpieczyciel się dogadywał z aso, a ja na naprawione auto czekałem max 2 tygodnie. Jakiś fajtłapa w aso sobie nie radzi
  2. radiolog

    E-Boxer

    W Krakowie też szkodę w poprzednim foresterze naprawiali mi w salonie Peugeot, a szybę wymieniali też poza salonem i serwisem
  3. radiolog

    E-Boxer

    mam nadzieję ,że się poprawili..... Chyba ten Krown to ma sens
  4. radiolog

    E-Boxer

    A ja tak. chodzi o to , że po 3 latach gwarancji producenta ,masz jeszcze podobną ochronę na kolejne rok lub dwa od firmy Loyd. Im wcześniej się zdecydujesz, tym cena niższa. Najwyższa jest pod koniec 3 roku gwarancji fabrycznej. No tak, ale to już wcześniej wszyscy pisali hehe. Odnośnie innego tematu ,czyli antykuny, widzę wyraźny postęp technologiczny w stosunku do modelu który miałem w forku SBD. Jest przede wszystkim ciszej i zmniejszenie rozmiarów głośnika, teraz przy 2 słychać mniej ,niż w tym starszym z jednym, gdzie niektóre sekwencje czirpów obu
  5. radiolog

    E-Boxer

    Oki, to na wiosnę
  6. radiolog

    E-Boxer

    Z innej beczki, dostałem dzisiaj zaproszenie na II stopień SJS w Miedzianej Górze, na 19 grudnia ( cena 640 zł) Zastanawiam się, a może bym się wybrał, może ktoś z braci też się chce wybrać? Byłoby miło poćwiczyć w kilka e-boxerów
  7. Dostałem zaproszenie na II stopień SJS w Miedzianej Górze, na 19 grudnia, ktoś też się wybiera?
  8. radiolog

    E-Boxer

    Dodatkowe obciążenie drenowanego Aku hehe, a tak na poważnie też miałem podobne urządzenie w poprzednim foresterze (antykuna.pl) po wyjedzeniu maty gluszącej silnika i dwukrotnym przegryzienia wężyka od spryskiwaczy, po zainstalowaniu był spokój. Jedyne co było ciut wkurzające to dosyć denerwujące głośne dźwięki , może w tym jest lepiej , bo poszli w miniaturyzację. Możesz pokazać na zdjęciach gdzie masz głośniczki zamontowane? Ja chwilowo mam takie coś żółtego co mi instalowali jak odbierałem auto z salonu, na baterie . Nie wiem czy działa podobnie, ale jest ciche.
  9. radiolog

    E-Boxer

    Ja nie miałem zastrzeżeń, oni po przeglądzie też nie. Zastanawia mnie lepsze działanie skrzyni, czyżby był jakiś update? Ale może to moje widzimisie
  10. radiolog

    E-Boxer

    Chyba,że jeździ się na krótkich odcinkach i zimą, to podładować można , bo inaczej wszystkie aku będą niedoładowane. Z tą baterią trakcyjną to może być prawda,że doładowuje coś na postoju, bo na postoju np. przy aktualizacji map z dongla i włączonym silniku, potrafi się rozładować do 0 sama z siebie po okolo 45 minutach. Natomiast stojący dłużej e-boxer bez żadnego używania rozładuje się do 0, po odpaleniu z kabli zgłaszał jakieś błędy co skłania do tego ,żeby nie ładować z pożyczonego prądu i nie doprowadzać do całkowitego rozładowania ( przypadek nowego auta z placu) BT
  11. radiolog

    E-Boxer

    Właściwie to na takie zastosowania po co na dyfer? On jest wyżej niż płyta silnika, jak się zawiesisz na płycie to znaczy, że wjechałeś za daleko hehe. Odnośnie aluminium versus stal. Na moto większość to aluminium i się sprawdzaja lepiej niż stalowe, poza tym są lżejsze. Czy pogięta stalowa czy aluminiowa nie ma znaczenia, natomiast odporność na korozję ma.
  12. radiolog

    E-Boxer

    Popatrzyłem na ten schemat i może w szeregowym napięcie się dubluje, ale bardziej mi chodziło w takim razie o równoległe- + do + i - do -. Wtedy napięcie jest ciagle to samo, przecież podobnie podłącza się przy pożyczaniu prądu. Mam wrażenie ze jednak ładują się oba, ale mogę się mylić
  13. radiolog

    E-Boxer

    RAV ka wyje, bo nie ma symulowanych biegów, w Forku to zmniejszenie obrotów o 500, daje przyjemne doznania słuchowe, oczywiście powyżej 4 tys. wyje jak ravka
  14. Kolejny geniusz w subaru, wstyd tak jeździć, lepiej oddać lejce i jeździć komunikacją miejską.
  15. radiolog

    E-Boxer

    Tyle ze on to zaczyna robić już jak się pod drzwi podchodzi i stwierdza ze to jednak kto inny i wyłącza rozpoznawanie . Przy całkowitym wyłączeniu jest o niebo lepiej
  16. Tryb S ogranicza czas wyłączenia silnika , ale tez tylko częściowo, na każdych światłach przechodzi w tryb stop Natomiast w korkach bez gazu na podjezdzaniu często jest tylko silnik elektryczny, co wg mnie oszczędza sprzęgło czy jak to się tam nazywa w cvt
  17. Chcieli wiercić dodatkowe otwory, ale powiedziałem nie i musieli wykorzystać fabryczne. Nie było problemów, przez zabiegiem wszystko jest omówione i wy decydujecie o zakresie. Po konserwacji powiedzieli ze nie było problemów
  18. Ns SJS jeden zrobił podobnie i efektownie przywalił w styropoanową atrapę, szkolili nas tak, ze jak już zadziała to nie należy mu przeszkadzać, bo kazda ingerencja kieriwcy jest rozumiana przez system jako przejęcie kontroli
  19. radiolog

    E-Boxer

    Nie, tam rzeczywiście tylko stal, ale w takie bezdroża to raczej nie będę wjeżdżał Ostatnio zaczęła mnie wkurzać opcja rozpoznawania twarzy, bo przrz maseczki czesto sie gubi. Zobaczymy jak to wplynie na funkcjonalność forestera, ale chyba nic sie nie zmieni, w przypadku jednego użytkownika
  20. Ma, dlatego najlepiej robić jak juz jest zimno, ale z gresu łatwo schodzi
  21. radiolog

    E-Boxer

    Miałem stalową, po 2 latach wżery i rdza, bez specjalnego terenu. Teraz wziąłem alu, z katalogu.
  22. Może tak liczą jak się wybiera zwrot do ręki, a nie bezgotówkowy, albo nie wybrało się opcji braku utraty wartości. Pierwsze słyszę o takim zakresie lakierowania, to naciąganie. Robisz to w aso? Dobry lakiernik dobierze tak lakier, że nie będzie różnicy jak pomalowany tylko drzwi
  23. A ktoś testował dongle symulujące bezprzewodowy carplay? Mialem jeden ale nie chciał współpracować
  24. radiolog

    E-Boxer

    Nic mi się jeszcze nie rozładowało, ale tu też się sprawdza,że profilkatyka tańsza niż leczenie
×
×
  • Create New...