e-555

Trochę info o spalaniu FSK e boxer Spalanie z przebiegi 5400 km – 7,1 l / 100 km, paliwo 98 Spalanie przy ekonomicznej jeździe głownie na trasie ( 650 km ) – 5,8 l / 100 km , paliwo 98 Spalanie na trasie 1100 km obciążany samochód, dwa rowery na dachu + deski – 9,2 l / 100 km ( prędkość max 120 km ) , paliwo 95 Info o EV , przy przebiegu 15 500 km, czas pacy EV 68H48 minut , zaoszczędzone paliwo 48,21 l O przyczepę zapytaj na forum „Kris3k”, pisał w dziale E-boxer o przyczepie.. FSK – nie jest demonem mocy, jak plujesz wyjazdy w góry z przyczepą rozważ OBK.

Subaru to one znają , nie widziały jeszcze e-boksera i nie wiedzą że to na "prąd jeździ"

Walczcie o wymianę akumulatorów, u mnie po wymianie problemy z brakiem prądu sie skończyły. To jest jakieś szaleństwo żeby co 2 tygodnie ładować akumulator.

Pozdrowienia z Chałup !

To urządzenie póki co sprawdza się u mnie https://kuny.pl/product/odstraszacz-podwojny-samochodowy/ środki do czyszczenia komory silnika po wizycie kuny https://www.odstraszanie.pl/p1158,srodek-odstraszajacy-kuny-preparat-no-marten-spray-zestaw.html

Ja ostatnio testuję asystenta pasa ruchu, jak poziome oznakowanie jest w dobrym stanie to można się pokusić o puszczanie kierowniczy na chwile – nierozsądne ale to działa.

Przy odrobinie wprawy i gwarancji że ktoś pojedzie przed Tobą to w zasadzie na tym klawiszu przy kierownicy ( regulacja prędkości ) można pokonać naprawdę sporo kilometrów nie naciskając na pedał hamulca

Ok, dzięki za info w takim razie kieruje się do doktora „ASO”

Temat już się pojawił w innym wątku E-Boxer, ja również mam tą przypadłość od samego początku eksploatacji samochodu. Póki co sprawy nie zgłaszałem w ASO, jest to trochę irytujące, początkowo myślałem że to tak cudownie został zabudowany alarm. Dźwięk jest dokładnie taki jak opisujesz, ocieranie się dwóch blach, niezależnie od warunków temperaturowych. Daj znać jak coś ustalą.

To info że czas zjechać na

Proponuję uruchomić AVH

Tempmat w eboxer ma rożne tryby pracy, jakiś czas temu zmieniłem na eko czy ekonomicznym ( nie pamiętam jak się to nazwa ) i znacząco poprawił się komfort akustyczny na autostradach, obroty nie skaczą jak szalone np. przy podjazdach pod wzniesienia. Jedzie bardzo płynnie.

Pozdrowienia dla przyszłego użytkownika!!!

Tak to stały motyw w serwisach jak urządzenie do diagnostyki nie wskazuje co wymienić to najlepiej podać numer serwisowy części do wymiany to może się skończy na dwóch wyjazdach, a nie pięciu …

Daj koniecznie znać jak coś ustalą w ASO , dla pocieszenia umie te dzięki dochodzą za tego samego kierunku od samego początku. Nie zgłaszałem tego póki co bo się obawiam że jak to zaczną rozbierać to będzie taka orkiestra, że nawet ten Harman Kardon tego nie zagłuszy