Skoda lepsza od Subaru

[Tsunetomo]

Co Wy tam wiecie. Pilot takiej Skody ma absolutnie bezgraniczne zaufanie, że jego pojazd łamie zasady fizyki, co powoduje, że nie wie co to strach i uważa, że auto zatrzyma się w miejscu

A Carmy? Czy Camry tak potrafi?

[Kukson]

Zasada na drogach szybkiego ruchu jest prosta czyli patrz w lusterka bo Skoda może być wszędzie, a tutaj na filmie legalnie sobie frunie

[chojny]

3 godziny temu, Tsunetomo napisał:

Co Wy tam wiecie. Pilot takiej Skody ma absolutnie bezgraniczne zaufanie, że jego pojazd łamie zasady fizyki, co powoduje, że nie wie co to strach i uważa, że auto zatrzyma się w miejscu

A Carmy? Czy Camry tak potrafi?

 

Ledwo ponad polowe tego potrafi 

[subleo]

Niemiecka autostrada, czeska* myśl inżynieryjna, polska fantazja  

 

*) W zasadzie myśl inżynieryjna też niemiecka.

 

PS

Ciekawe jaki indeks prędkości mają Skody tzn. opony ?

Edytowane 9 Kwietnia 2021 przez subleo

[socko]

 
PS
Ciekawe jaki indeks prędkości mają Skody tzn. opony ?

19” - Y - do 300 km/h

[spawalniczy]

51 minut temu, socko napisał:

Y - do 300 km/h

Nawet Yeti wyjeżdżała z fabryki z takim indeksem.

Miałem Pirelli P Zero Rosso.

[Michał W.]

W dniu 4.04.2021 o 09:12, Michał W. napisał:

Skoda 

 

 

8 godzin temu, RoadRunner napisał:

Szach mat, slam dunk, in your face

 

 

 

 

Ach te Skody. 

[MateuszWwa]

Moja scala leci 205... 1.0 tsi to 2.0tsi musi lecieć 3paki. 

 

 

Edytowane 9 Kwietnia 2021 przez MateuszWwa

[Korton]

W dniu 8.04.2021 o 17:54, MateuszWwa napisał:

Przypominam ze skoda pobudza pozytywnie połowe forum  

 

Tak, ok wylazł ze mnie fan toyoty, już od małego 1 wsza camry mi się podobała... a teraz się ucieszyłem że w polskiej dystrybucji pojawiła się nowa camry która idealnie wpasowała się w mój gust. Nawet nie w oczekiwania bo oczekiwałbym haka, pamięci foteli, 4x4 , wyższej prędkości max chociaż nie wiem kiedy bym jej użył, szyberdachu, chłodzonego schowka. Natomiast zawsze pociągały mnie duże limuzyny o niedużym stopniu praktyczności, ale z dużym bagażnikiem.  Samochód kupiłem na oczy i na wygodę jaką daje, plus prowadzenie które jest rewelacyjne, lepsze niż w tej jakże poręcznej i dobrze prowadzącej się skodzie scali. Trochę cięzej kreci sie w toyocie, a w scali tak bardziej zabawkowo lżej chodzi kierownica. Więc nie szukałem tez innych aut.... gdybym mógł sobie pozwolić na droższe poszedlbym do audi i do lexusa jeszcze , ale nie chcialem sie kusić. Pozatym mam nadzieje ze jeszcze kiedyś na te marki przyjdzie czas i u mnie.

 

 

Jedyna camry która była fajna,  i w tamtych czasach ta v6, pamiętam jak w Boguchwale jak oglądałem i po chwili się kapnąłem, że pracuje silnik (to były czasy gdy ja jeździłem polonozem)

Jeździłem III, IV, V i nie są złe dla jakiegoś dziadka...albo na taryfę.

 

[Tsunetomo]

8 minut temu, Korton napisał:

Jedyna camry która była fajna,  i w tamtych czasach ta v6, pamiętam jak w Boguchwale jak oglądałem i po chwili się kapnąłem, że pracuje silnik (to były czasy gdy ja jeździłem polonozem)

Jeździłem III, IV, V i nie są złe dla jakiegoś dziadka...albo na taryfę.

 

Dokładnie. Camry kojarzy mi się wyłącznie z taksówkami w Dubaju, gdzie robią po 800k km przebiegu z pakistańskim szoferem za kierownicą. Do tego są spoko. Po tych doświadczeniach jazda tym byłaby karą porównywalną z jazdą Skodą Scala, czy jak jej tam. 

[MateuszWwa]

Skojarzenia skojarzeniami, ale z wypowiadających sie w temacie camry  to chyba tylko kolega dirkdigler tym jezdzil w tej wyzszej wersji i ostatecznie wybrał skode chyba z racji rowerow

 

Ja kupilem w wersji vip ktora daje naprawde mega wygode na tylnej kanapie, fajne audio,ktore gra po odpowiednim wyregulowaniu. 

Bylem dzis z kolega w salonie audi select, fajne a8 byly uzywane za 300 tysi. Powiem wam ze extra cena, a auto jak nowe w srodku. Tylko same czarne wnętrza...:( 

Ale wprowadzilem teraz do garazu swoje cudo i nie czuje dysonansu, az takiego zebym zalowal. 

Q5 kolega bral, ok auto , calkiem spore , myslalem ze jest mniejsze w srodku , ale mozna żyć:)  nawet kupic . 

 

[Korton]

15 minut temu, MateuszWwa napisał:

Bylem dzis z kolega w salonie audi select, fajne a8 byly uzywane za 300 tysi. Powiem wam ze extra cena, a auto jak nowe w srodku. Tylko same czarne wnętrza...:( 

Ale wprowadzilem teraz do garazu swoje cudo i nie czuje dysonansu, az takiego zebym zalowal. 

 

Sorki, ale różnice to dopiero byś zauważył jakbyś się przejechał. Miałem 5 lat a8 D3 i wiem o czym mowie. Wyciszenie, jedziesz autostrada 160-180km/h i słuchasz muzyki - słysząc wszystkie szczegóły, nie musisz podnosić głosu rozmawiając. Zawias (pneumatyka) niweluje nierówności które wcześniej (w innym aucie) były zauważalne, stateczność, silniki których moc się zaczyna, tam gdzie innych w najmocniejszych modelach już się kończy. Masa szczegółów, które robią różnicę. Podam jedną pierdołę, spryskiwanie reflektorów: we wszystkich samochodach jakie miałem, spryskiwane są oba reflektory na raz, a A8 najpierw jedna strona, później druga. Wszystko po to, by w czasie jazdy nie pogorszyć znacząco oświetlenie drogi. Rozbierałem drzwi, a pod boczkiem masz cały panel aluminiowy na uszczelkach, by wytłumić hałasy, o podwójnych klejonych szybach już nie wspomnę. Elektryka wszystkiego: fotele, pasy, kierownica itd....

 

Nawet znalazłem zdjęcie po zdjęciu boczka:

 

Edytowane 9 Kwietnia 2021 przez Korton

[piotrek_p]

Moja scala leci 205... 1.0 tsi to 2.0tsi musi lecieć 3paki. 
 
 

No nie. Mnie wychodzi że 410
A tak poważniej kto i gdzie to wykorzysta na co dzień. Dla mnie ważniejsze żeby przy tych 140 czy 160 było komfortowo i w miarę bezpiecznie.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[MateuszWwa]

W sensie ten mój bidny toyotoski srodek tak mnie nie odraził po wizycie w salonie audi Wiadomo ze różnice są i to znaczne . Ja jeszcze długo nie pojde pewnie do audi bo lapie sie na te wszystkie platne dodatki  i konfiguracja wyszla by poza moj budzet.  

[Hookie]

No niestety, dziś takie czasy, że parę dodatków i wychodzi 2 x kwota pojazdu. Mam tak w przypadku absolutnej większości aut - 60-80% dopłaty do podstawy minimum.  Chyba nigdy nie kupię sobie nowego auta z salonu, a raz w życiu bym chciał. Tak, o. Może zniżki by jakieś pomogły?

Ogólnie to mam 33 lata na karku i chyba się starzeję. Stwierdzam, że mógłbym mieć taką Skodę Octavię RS lekko doposażoną i bym był szczęśliwym człowiekiem. Doposażone CLA (podoba mi się) wychodzi lekko 200k w sensownym konfigu i to z 1.3 z Renault... Wydaje mi się, że dobrze zarabiam jak na polskie warunki, ale patrząc na konfiguratory aut chyba kurczę wcale nie tak dobrze. 

Edytowane 9 Kwietnia 2021 przez Hookie

[Jaca68]

3 godziny temu, Tsunetomo napisał:

3 godziny temu, Korton napisał:

 

 Camry kojarzy mi się wyłącznie z taksówkami

Mnie ta z taksówkami to sie mercedes kojarzy w kolorze budyń kość słoniowa 

[Zyzol]

3 godziny temu, Korton napisał:

Nawet znalazłem zdjęcie po zdjęciu boczka:

 

Z takiej ilości blach jak na tych drzwiach to całą budę Camry by wytłoczyli  

[Ayu]

15 godzin temu, MateuszWwa napisał:

Moja scala leci 205... 1.0 tsi to 2.0tsi musi lecieć 3paki. 

 

 

Rebus, zamień tekst z górnej części mema poniżej na powyższy cytat... a dolny na wersję oryginalną z mema...

Edytowane 10 Kwietnia 2021 przez Ayu

[Michał W.]

Skoda Kodiaq po liftingu w artykule od dziennik.pl

https://auto.dziennik.pl/premiery/artykuly/8138911,skoda-kodiaq-cena-nowa-skoda-kodiaq-silnik-tsi-dane-techniczne-wyposazenie.html.amp

[maciek323]

W dniu 9.04.2021 o 23:24, Hookie napisał:

No niestety, dziś takie czasy, że parę dodatków i wychodzi 2 x kwota pojazdu. Mam tak w przypadku absolutnej większości aut - 60-80% dopłaty do podstawy minimum.  Chyba nigdy nie kupię sobie nowego auta z salonu, a raz w życiu bym chciał. Tak, o. Może zniżki by jakieś pomogły?

Ogólnie to mam 33 lata na karku i chyba się starzeję. Stwierdzam, że mógłbym mieć taką Skodę Octavię RS lekko doposażoną i bym był szczęśliwym człowiekiem. Doposażone CLA (podoba mi się) wychodzi lekko 200k w sensownym konfigu i to z 1.3 z Renault... Wydaje mi się, że dobrze zarabiam jak na polskie warunki, ale patrząc na konfiguratory aut chyba kurczę wcale nie tak dobrze. 

Podpowiedź jest taka, że w Polsce juz niemal nikt nie kupuje aut za gotówkę. A już na pewno nie takich za 150-200 tys zł.

Może niektórzy bogatsi emeryci, ale to Skody fabie czy Yarisy czy Corolle. najbogatsi, resortowi to Camry.

Niestety wszystko idzie w kierunku leasingu, najmu itp.

Ceny są absurdalnie wysokie, ale mało kogo obchodzą bo liczy się tylko "rat miesięczna, rata miesięczna i nic innego".

Dlatego też wytwórcy/sprzedawcy mogą sobie oczekiwać 50-100 tys więcej a nieco lepsze wyposażenie. Gotówką nikt by im nie dopłacił 50 tys zł za parę bajerów.

W racie miesięcznej to jest 100 czy 200zł różnicy - dla większosci niezauważalne.

Edytowane 15 Kwietnia 2021 przez maciek323

[maciek323]

W dniu 9.04.2021 o 22:38, Korton napisał:

Sorki, ale różnice to dopiero byś zauważył jakbyś się przejechał. Miałem 5 lat a8 D3 i wiem o czym mowie. Wyciszenie, jedziesz autostrada 160-180km/h i słuchasz muzyki - słysząc wszystkie szczegóły, nie musisz podnosić głosu rozmawiając. Zawias (pneumatyka) niweluje nierówności które wcześniej (w innym aucie) były zauważalne, stateczność, silniki których moc się zaczyna, tam gdzie innych w najmocniejszych modelach już się kończy. Masa szczegółów, które robią różnicę. Podam jedną pierdołę, spryskiwanie reflektorów: we wszystkich samochodach jakie miałem, spryskiwane są oba reflektory na raz, a A8 najpierw jedna strona, później druga. Wszystko po to, by w czasie jazdy nie pogorszyć znacząco oświetlenie drogi.

Ale A8d3 to kosztowało 4 sztuki ówczesnej Toyoty camry.

Obecne A8 też około 4 sztuk camry.

Zupełnie nieporównywalne auta.

 

Camry wielkościowo to może można porównywac do A6, ale jak chodzi o wyposażenie wykończenie itp to dużo bliżej jej do A4, choć w wielu aspektach A4 bije ją na głowę.

 

Jedno Toyocie trzeba przyznać - ma doskonały marketing, doskonałe wyczucie czasu i doskonałe wyczucie klienta. Produkuje i sprzedaje to, co akurat najbardziej pasuje ludziom.

Dodatkowo zawsze troche wyprzedza swoją epokę - np. kiedyś Prius, teraz wodorowy Mirai.

 

Pierwszym autem osobowym z turbo-dieslem, dostępnym w Polsce (za dolary, w pewexie) była.... Toyota Camry. 1988/1989 rok. Takie auto kosztowało wtedy tyle, ile ładny duży dom w prestiżowej dzielnicy Warszawy, ale chętni i tak się znajdowali.

Parę lat później turbo-diesel stał się normą, a wtedy to było wielkie novum. Jeszcze w Polsce, gdzie ludzie zazdrościli sąsiadom malucha....

[Ayu]

W dniu 9.04.2021 o 22:04, Tsunetomo napisał:

Dokładnie. Camry kojarzy mi się wyłącznie z taksówkami w Dubaju, gdzie robią po 800k km przebiegu z pakistańskim szoferem za kierownicą.

W Moskwie też przebiegi podobne a kierowcy głównie z rożnych państw Kaukazu.

 

[MateuszWwa]

Moim kryterium oceny była wielkość auta i miało to iść w parze z toyota i hybryda i jeszcze miało się dobrze prowadzić . Oczywiście 1 kryterium to czy auto mi się podoba wizualnie a co już mocno ogranicza mnie do kliku raptem samochodów. A4 jest super ale troche małe

Audi A4 B9 Avant • Dane techniczne • AutoCentrum.pl nie wiem skąd niemcom bierze sie 505 litró bagaznika w kombi ok pewnie powyzej rolety - ale bagaznik 10cm krotszy i 60 cm węższy niz mam w toyocie camry gdzie tez mam 500litrow. Podobnie tez pisalem o tym kiedys  o bagazniku octavia kombi vs auris kombi gdzie bagażnik w skodzie i krótszy tez 10cm i wezszy... a wysokosc aut podobna. Jeździłem specjalnie rok temu nowa a4 - super auto , ale trochę ciasnawe z tylu. I ta cena  a6 allroad to tez 2 camry bym mial  Bo jak juz sie spinać na audi to niech to bedzie audi a nie tylko z zewnątrz nosi znaczek. 

 

[Korton]

12 godzin temu, maciek323 napisał:

Ale A8d3 to kosztowało 4 sztuki ówczesnej Toyoty camry.

Obecne A8 też około 4 sztuk camry.

Zupełnie nieporównywalne auta.

 

Doskonale o tym wiem, że nie porównywalne auta i to próbowałem pokazać koledze który pomiędzy camry a a8 nie widział dużej różnicy.

[maciek323]

Dla mnie nowe Camry jest gorsze niz BMW e39 czy Peugeot 607, oba z początku lat 2000-cznych.

Nie tylko w kwestii osiagów, czy wykończenia czy wygody. Również ekonomii. Do takiego R6 wrzucasz LPG i jezdzi sie 3 razy taniej niż jakąkolwiek hybrydą. Nie widzę przewagi toyoty, niestety.

A porównanie jakiejkolwiek toyoty do takiego majstersztyku techniki jak A8d3 to wogóle świętokradztwo....