Nowy Subaru Forester MY2013

[Andrzej Koper]

Godzinę temu, Korton napisał:

Pierwszy raz słyszę o wygłuszaniu samochodu wełną mineralną

 

14 godzin temu, Miałki napisał:

Ja jeszcze nie wygłuszałem ale znam kogoś kto to robił. 

 

[MKK]

Pamietam jak jako mlody czlowiek opiekowalem się Syrenka to gdzies tam byle elementy waty/filcu czy czegos takiego. Ale skad to się wzięło to nie pamietam

[Miałki]

Matami z wełną mineralną lepiej wygłuszysz. Maty bitumiczne to gówno. I ciężkie są.

[mio1]

Widziałem wyciszony samochód matami butylowymi, zdzierało się papier ,przyklejało do podłogi po demontażu dywanów.Od strony wierzchniej mata pokryta była folią.

Nie znam jednak efektów, nie wiem jak było przed i jak po wygłuszeniu.

Edytowane 7 Stycznia 2020 przez mio1

[Karas]

2 godziny temu, Miałki napisał:

Matami z wełną mineralną lepiej wygłuszysz. Maty bitumiczne to gówno. I ciężkie są.

daj linka do takich mat z wełny którymi można wygłuszyć auto 

[momores]

Witam.
Jako, że teraz podobno jest najlepszy okres na kupienie letnich kapci w dobrej cenie, rozglądam się i mam pytanie odnośnie waszych typów opon dla  Forestera XT w fabrycznym rozmiarze 225/55/18. Opony to raczej coś na czym nie chcę oszczędzać. Mam już swoich faworytów ale chciałbym zebrać też wasze opinie.

[Miałki]

To jacy są ci Twoi faworyci? Testowałeś coś?

Ja poprzednio jeździłem na Nokianach Line SUV i były lepsze w prowadzeniu  od tych oryginalnych co mi ukradli. No ale po trzech sezonach Nokiany popękały trochę i kupiłem Michelin Primacy 4 za namową pana z Kelban, że to opony premium i wogóle naj. 

Pierwsze wrażenie, że jest ciszej było niezaprzeczalne. No ale to opony o mało agresywnym bieżniku i miękkie. Niby dobrze trzymają się drogi ale przy dynamicznej jeździe auto jest powłóczyste. Rozpoczęła się zabawa z ciśnieniem w oponach. Nabiłem  do 2.8 bar i trochę lepiej wypadło prowadzenie ale za twardo. Potem obnożałem, znowu dodawałem i stanęło na 2.5. 

Opony tylko na asfalt. Tylko i wyłącznie. 

Teraz (znaczy przed zimą) założyłem moje zimówki Nokian WR D3. Jeździ się lepiej.

Nie mam wrażenia że opona chce spaść z felgi.

Nie polecam Primacy 4 o rozmiarze 225/55/18, Jeśli już to minimum 245.

Co do zimówek Nokiana to cud, miód, malina. Super na śnieg i błoto pośnirgowe. Świetne w teren.

 

Jak będziesz kupował opony to zwróć uwagę czy są z tego samego rocznika, świerze i z tej samej fabryki. Nie żyduj po internetach szukając cudownych oponach. Cuda to były za czasów Chrystusa.

[Karas]

38 minut temu, Miałki napisał:

Pierwsze wrażenie, że jest ciszej było niezaprzeczalne. No ale to opony o mało agresywnym bieżniku i miękkie. Niby dobrze trzymają się drogi ale przy dynamicznej jeździe auto jest powłóczyste. Rozpoczęła się zabawa z ciśnieniem w oponach. Nabiłem  do 2.8 bar i trochę lepiej wypadło prowadzenie ale za twardo. Potem obnożałem, znowu dodawałem i stanęło na 2.5. 

Opony tylko na asfalt. Tylko i wyłącznie. 

mam je w XV. Opona  bardzo komfortowa  i cicha- tego od niej oczekiwałem. Na mokrym klei znakomicie na suchym również jest git. Ma bardzo miękkie ścianki. Jeżeli potrzebujesz czegoś do agresywnej  jazdy  kupiłbym jednak pilot sporty.  Tak jak napisał @Miałki opony tylko na asfalt ze względu na miękkość .

[momores]

1 godzinę temu, Miałki napisał:

To jacy są ci Twoi faworyci? Testowałeś coś?

Nie testowałem, nic letniego w podobnym rozmiarze. Przejrzałem tylko opinie w internetach i mam na podium 

Continental Premium Contact 6

Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV

Michelin PRIMACY 3 (PRIMACY 4 nie występuje w tym rozmiarze z indeksem nośności 98)




  

    

[Mikes91]

 

 

Wymieniłem Bridgestony na Continental Premium Contact 6 225/55/18 i odczucia w porównaniu  do Bridgestone dużo ciszej i bardzo dobre właściwości jezdne, mokra czy sucha, duże prędkości  zdecydowanie na plus. Po 17 k km zużycia prawie nie widać. Nie jest to opona do jazdy w terenie nawet tym lekkim może sporadycznie jakiś dojazd - typowo szosowa.   

[rafforester]

Dostał ktoś maila z SIP w akcji serwisowej dla XT MY 2016 i był juz w serwisie i czy było coś wymieniane? Sprawa pilna?

 

Uprzejmie informuję, że Subaru Corporation (producent samochodĂłw
Subaru) poinformował nas o konieczności sprawdzenia szczelności
kolektora wylotowego w pewnej partii wyprodukowanych samochodĂłw
Subaru. Istnieje możliwość wystąpienia nieprawidłowego działania
układu wydechowego spowodowanego nieszczelnościami. Zjawisko to może
doprowadzić do nieprawidłowego działania silnika (spadek mocy).
Nie odnotowaliśmy w samochodach wprowadzonych przez nas na polski rynek
takiego przypadku, jednakże aby zabezpieczyć pojazdy przed taką
ewentualnością, podjęliśmy decyzje o rozpoczęciu kampanii
przywoławczej.

[kokos]

Dostałem, ale jeszcze nie byłem w ASO. 

[jmiciuk]

Z tego co usłyszałem to ASO nie mają jeszcze wytycznych co mają sprawdzić więc nie sprawdzają  (byłem wczoraj na przeglądzie), mówili żeby dzwonić za miesiąc albo półtora. Czy sprawa pilna ? No jeśli nic się nie dzieje, nie czujesz spadku mocy to raczej nie. Najlepiej zadzwonić do aso 

[Dottoree]

Czy ktos moze miał problem ze stacyjka, to znaczy z wyciaganiem kluczyka który czasami nie chce sie przesunąć do ostatniej  pozycji (Off)? W ASO stwierdzili, ze skrzynia podaje sygnał prawidłowo o zmianie biegu na P, ale jest problem z przekreceniem do ostatniej poz. i wyjęciem kluczyka (oba kluczyki). Także pewnie wina stacyjki, rozszerzona gwarancja tego oczywiście nie obejmuje...

[Masteritos]

5 godzin temu, Dottoree napisał:

Czy ktos moze miał problem ze stacyjka, to znaczy z wyciaganiem kluczyka który czasami nie chce sie przesunąć do ostatniej  pozycji (Off)? W ASO stwierdzili, ze skrzynia podaje sygnał prawidłowo o zmianie biegu na P, ale jest problem z przekreceniem do ostatniej poz. i wyjęciem kluczyka (oba kluczyki). Także pewnie wina stacyjki, rozszerzona gwarancja tego oczywiście nie obejmuje...

Czy wciskasz kluczyk przed przekreceniem? Sprawdź czy klucz jest prosty. Mi szwagier pokrzywil z braku wiedzy i jeżdżę na zapasowym

[Dottoree]

Jak pisałem, z dwoma kluczykami jest ten sam problem. Pewnie stacyjka...

[Czarne_Koronkowe]

A olej w stacyjce wymieniałeś statycznie czy dynamicznie?  może za szybko przekrecales. Sprawdzałeś stan stacyjki razem z olejem przy każdym tankowaniu?  no to teraz masz 

[Dottoree]

Nie ma rady, muszę w takim razie zrobic test UPG tej stacyjki. Albo zeby nie isc w koszty bede uzywal 2 kluczy, jeden na stale w stacyjce zostanie... 

[Masteritos]

1. Spróbuj kapnąć gęstego oleju, na kluczyk, wsunąć do środka parę razy, pokręcić. Daj znać czy pomogło.

2. Czy po zrzuceniu na N i ponownie na P, nadal nic ?

[mechanik]

10 minut temu, Masteritos napisał:

1. Spróbuj kapnąć gęstego oleju, na kluczyk, wsunąć do środka parę razy, pokręcić. Daj znać czy pomogło.

Olej zgęstnieje w zapadkach stacyjki i wtedy będzie lipa.

[kokos]

1 minutę temu, mechanik napisał:

Olej zgęstnieje w zapadkach stacyjki i wtedy będzie lipa.

Zalej 0W20 

[Dottoree]

Godzinę temu, Masteritos napisał:

2. Czy po zrzuceniu na N i ponownie na P, nadal nic ?

Po kilkukrotnym przerzucaniu pomiędzy ustawieniami skrzyni w koncu udaje sie wyjąć kluczyk w pozycji P.

Dzisiaj zostawilem auto u fachmana od stacyjek, ma ocenic czy to to, czy jednak bląd sygnału ze skrzyni.

[maciek2000]

Dzień dobry

 

kończę swoją przygodę z Subaru. Chciałem ogłoszenie dać w dziale sprzedam, niestety użytkownicy poniżej 100 postów nie mają takiej możliwości. Niebieski Forester XT 2018 (poliftowy) z hakiem i Webasto w wersji Platinum z przebiegiem 25 tys km. Obecnie w leasingu (koniec leasingu czerwiec 2021, ale chyba mogę go wcześniej wykupić).

Oferty i zapytania proszę kierować na mcs@mcs-poland.com.

Edytowane 26 Lutego 2020 przez maciek2000

[Lisek]

Jaki powód takiego stanu rzeczy?

Edytowane 26 Lutego 2020 przez Lisek

[maciek2000]

Daleko mu do ideału, nie jedzie tak jak bym chciał, chociaż wersja poliftowa dużo lepsza od przedliftowej