Skocz do zawartości

maciek2000

Nowy
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maciek2000

  1. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-subaru-forester-xt-polski-salon-cesja-leasingu-pelna-fv-gw-06-2021-ID6CX1Pu.html?isPreview=1
  2. W Foresterze skrzynia moim zdaniem nieudana, przyśpiesza tak jakoś dziwnie, trochę szarpie. Pali mnóstwo paliwa w zamian dając w sumie niewiele. Na ssaniu na zimno pali jakoś dziwnie, obroty nienaturalnie wysokie... Dla porównania mieliśmy Audi Q5 z silnikiem 240 KM benzyna. Dużo mniej pali (w trasie 8,1 gdzie Forkiem ledwie w 9-10 litrach się mieściłem, w dodatku komputer przekłamuje o litr w dół). Setka chyba w 6,3, czyli sekunde lepiej of Forka. W zakrętach bezporównywalnie bardziej stabilnie i komfortowo i to bez pneumatyki. Kwotowo niewiele więcej, jakościowo i technologicznie - przepaść (Forek - wszechobecnie hałasujące plastiki wrażliwe na najlżejsze zarysowania, jakość materiałów - tragedia. Rdzewieje każda śrubka pod maską). W prowadzeniu również przepaść (na niekorzyść Forka niestety). Z niedowierzaniem czytam fragmenty wypowiedzi mówiące jak to świetnie ten Forester się prowadzi, że jak osobówka, że środek ciężkości tak nisko. Niestety nie widzę tego w codziennej eksploatacji i w porównaniu do konkurencyjnych modeli. Przerobiłem Outbacka i 2 szt. FXT, ale niestety, era fajnych Subaru jest już dawno za nami. Konkurencja idize do przodu, Subaru stoi, chociaż pewne nieudolne próby nadążenia za konkurencją podejmuje (CVT, dotykowy ekran, stacja multimedialna jakościowo rodem z taniego marketu i inne mniej lub bardziej wkurzające sprawy).
  3. Daleko mu do ideału, nie jedzie tak jak bym chciał, chociaż wersja poliftowa dużo lepsza od przedliftowej
  4. Dzień dobry kończę swoją przygodę z Subaru. Chciałem ogłoszenie dać w dziale sprzedam, niestety użytkownicy poniżej 100 postów nie mają takiej możliwości. Niebieski Forester XT 2018 (poliftowy) z hakiem i Webasto w wersji Platinum z przebiegiem 25 tys km. Obecnie w leasingu (koniec leasingu czerwiec 2021, ale chyba mogę go wcześniej wykupić). Oferty i zapytania proszę kierować na mcs@mcs-poland.com.
  5. Wymiana alternatora, wymiana kompresora klimatyzacji, wymiana zegarka i kilka mniejszych z którymi serwis sobie nie poradził do końca już
  6. Witam, miałem ostatnio dziwną przygodę, otóż w nieomal nowym aucie nie można było zgasić silnika. Po wciśnięciu przycisku START STOP silnik nie zgasł (próbowałem na różnych położeniach skrzyni biegów), natomiast przestało działać wspomaganie hamulców, zapaliły się pewne kontrolki, po dodaniu gazu nic się nie działo (nie można było jechać a obroty nie rosły). Serwis rozkłada ręce, bo zdarzyło się tak tylko raz, natomiast jest to na tyle powazna awaria że zależy mi na znalezieniu przyczyny. Ostatecznie silnik zgasł po zaciągnięciu ręcznego i uporczywym wciskaniu przycisku START STOP. Czy ktoś miał taką sytuację, czy jak zwykle jestem pierwszy i nigdy wcześniej nikt nic takiego nie widział (w poprzednim XT 2015 r. miałem kilka awarii i serwis zapewniał mnie że nigdy wcześniej... itd.). Dodam obecny i poprzedni Subaru są w moich rękach od nowości
  7. Czesc czy ktos opanował system multimedialny w Forku poliftowym? Ja własnie zmieniłem FXT 2014 na 2018, sa duże ulepszenia w zawieszeniu i wyciszeniu, ale stacja multimedialna to jakas tragedia, chyba jeszcze gorsza niż w starym. Z pendrive ładuje listę odtwarzania chyba z minutę i po skończeniu odtwarzania danego katalogu MP3 powraca do pierwszego z góry, zamiast do następnego. Czy jest coś warte zamontowania w ASO bez utraty gwarancji?
  8. Rzeczywiście zasypałem forum ogromnym spamem. Przepraszam, a do kogo takie podanie należy wystosować?
  9. Pewnie jak by bezmyślnie nie dawał tyle gazu w poprzednich furach to każdą by podjechał, stronniczy test
  10. Jak dla mnie gaz jest bardziej "pedalski":) Otwieranie klapy przydatna sprawa a i czlowiek rak nie pobrudzi w zimie:) LUBIĘ TO )) Mistrz ciętej riposty
  11. Ja mam przejechane 60k i klocków jest jeszcze połowa. Nie rozumiem, jak można zedrzeć klocki przez 30k. ?????
  12. Hej. Byłem dzisiaj na jeździe próbnej WRX STI. Spodobało mi się. Czy naprawdę jest tak awaryjny jak tutaj czytałem czy to jakieś odosobnione przypadki? Kto wie, może bym się skusił
  13. Ile najwięcej zatankowaliście? Ja ostatnio 60,5 litra
  14. No wlasnie? Xmode naprawde czyni coooda. Pozdrawiam, promil_one Być może ale na pewno nie na wstecznym
  15. Wczoraj wyciągała mnie Rav 4 z błota. Wjechałemn przodem w duuuże błoto (samochód wpadł po oś), natomiast tylne koła miały jako taką trakcję. Niestety nawet się nie zakreciły, jedynie silnik wył
  16. Komu jeszcze na mokrym asfalcie bokiem lata i to bez pytania? Opony letnie fabryczne
  17. Dla wszystkich których denerwuje stukanie w hamulcach oraz migotanie lampek - stanowisko SIP (zaznaczam, że jest ważne tylko dla mojego konkretnego przypadku): Samochód jest urządzeniem w skład którego wchodzi rzesza „skojarzeń ruchowych”. Pomimo, że każdy producent stara się wyciszyć możliwie jak najbardziej każde połączenie ruchowe, to tak naprawdę do końca jest to niemożliwe. Dlatego też, pewne dźwięki mogą docierać do wnętrza pojazdu. Jeżeli jest Pan zaniepokojony faktem ich występowania, to pracownicy serwisu w ASO Subaru służą pomocą w interpretacji dźwięków dochodzących z zewnątrz samochodu. Jeżeli dany dźwięk zostanie zinterpretowany jako nieprawidłowy, to natychmiast zostaną podjęte kroki mające na celu przywrócenie pierwotnego stanu technicznego samochodu. Dodatkowo pragniemy zaznaczyć, iż w Książce Gwarancyjnej i Obsługi Serwisowej (otrzymał ją Pan podczas zakupu samochodu) znajduje się adekwatny zapis dotyczący powyższego. W przypadku wciśnięcia pedału hamulca, podczas pracy silnika na biegu jałowym, gwałtownie zmienia się jego obciążenie. Skutkować to może zmianą barwy dźwięku pracującego silnika, tym samym i mogą występować niewielkie wahania napięcia w instalacji elektrycznej. Mamy nadzieję, że powyższe wyjaśnienia będą pomocne dla Pana w nakreśleniu funkcjonowania pewnych układów w samochodzie.
  18. a możesz skrobnąć co tam się u Ciebie działo? Poza tym ze wszystko trzeszczy i skrzypi (np. przerazliwego skrzypienia klapy bagaznika od 2 lat nie potrafi Zdanowicz naprawic) to byl wymieniony na nowy kompresor (tez wiele miesiecy probowali wszystkiego - w cieple dni klima po prostu nie dzialala), a takze alternator (znaczace wahania napiecia, migotanie swiatelek itp - po wymianie problem zredukowany), zegarek wewnatrz (spoznial sie pare minut na miesiac - w fazie testow). A w oczekiwaniu jeszcze te cholerne stukajace hamulce - serwis Zdanowicza mowi ze to normalne i tak ma byc. Dziwne ze w innych autach tego nie slysze. Od dwoch tygodni czekam na odpowiedz z SIP, ale wyglada na to ze chyba pozostanie mi napisac prosto do Japonii. DRAMAT. Przejechane 35 tys
  19. Ja to bym się zastanowił. Jesli jesteś wymagający to nawet dwa razy. Moj FXT spisuje sie tak sobie, ma sporo spraw gwarancyjnych, duzo lepszy jest stary Outback. Na pewno po zakonczeniu gwarancji się pożegnamy...
  20. Mi wymienili cały altenator. Zauwaz ze jak migaja lampki i np. otworzysz okno to slychac jak silniczek podnoszenia szyb zmienia predkosc obrotowa. To jest problem ze stabilnoscia napiecia ladowania aku. Po wymianie problem sie zredukowal (tzn. mniej migocze)
  21. Hej. Czy jest rozwiązanie tematu stukających hamulców? Pojawiło się i u mnie przy 33 tys. km i chciałbym naprowadzić serwis Zdanowicza bo sami na pewno nie dojdą (z każdą pierdołą przynajmniej 5-6 razy muszę wracać)
  22. No własnie, jak z awaryjnością nowego STI?
  23. Na biegu jałowym jak wlacze swiatelko w kabinie to mruga. Czyzby problem z regulatorem napiecia? Czy tez tak macie? Przebieg 30 k To juz bylaby kolejna usterka zaraz po - spozniajacym sie zegarku (podobno 2-3 minuty na miesiac to jest w normie) - skrzypiacej tylnej klapie (6 zgłoszen bez skutecznej naprawy, no ale przeciez tylko smaru nawala i to wszystko) - skrzypiacym spoczniku lewej nogi, zreszta skrzypiacych tematow jest duzo wiecej - uszkodzonym kompresorze klimatyzacji (chyba z 5 wizyt w warsztacie, sumarycznie chyba z miesiac Zdanowicz to robil...)
  24. Witam wszystkich wpadłem tu z forum na temat XT. Czy ktos sie orientuje czy jest duży przeskok z przesiadki z FXT (2015) na STI? Chodzi mi glownie o dynamike. Tak sobie mysle ze skoro FXT jest tak twardy ze rodzina z tylu sie wala jak worki z ziemniakami to rownie dobrze moga sie walac w STI. I drugie pytanie, czy jest spodziewana jakas specjalna edycja STI na nasz rynek? Pozdrawiam
  25. Chodzi o pokrywę zamykaną elektrycznie? Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka TAK. Skrzypi w pierwszej fazie podnoszenia, tylko jak jest ponizej 10 stopni na dworzu. Juz smarowali 2 razy (wiec gdzie nie dotkne tam smar)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...