Skocz do zawartości

rafforester

Użytkownik
  • Postów

    101
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana rafforester w dniu 16 Marca 2015

Użytkownicy przyznają rafforester punkty reputacji!

Profile Information

  • Płeć
    mężczyzna
  • Skąd
    Śląsk
  • Auto
    Forester 2.0 XT SJ MY16

Ostatnie wizyty

620 wyświetleń profilu

Osiągnięcia rafforester

..:: Bywalec :..

..:: Bywalec :.. (3/13)

18

Reputacja

  1. rafforester

    E-Boxer

    Hehe jakie dodatki? Do auta za 180 tys. zł ? To w służbowej Fabi 1.0TSI mam to wszystko. Te tzw 'dodatki' powinny być standardowym wyposażeniem każdego modelu, szczególnie, że w XT MY16 teleskopy do maski sa a lusterka fotochrom miałem już w Volvo w modele z 2000 r.
  2. rafforester

    E-Boxer

    Akurat w kwestii bezpieczeństwa to Volvo kojarzyło się najbardziej ludziom, a teraz z obecnym zakresem modeli i silnikami jest mega innowacyjnym producentem z sportowymi osiągami. Nie można winić Subaru za chęć zadomowienia się luce "familly car" i pod tym kątem szukają klientów, a powiedzmy sobie szczerze, że więcej jest takich potencjalnych nabywców 40+ z brzuszkiem którzy wybiorą bezpieczne, wolne auto za prawie 200 tys. zł niż 20/30 latków z chęcią nabycia używanego WRXa. A dla tych co chcą szybkiego auta i stać i na auta za ok 200 tys. to będą musieli sie rozglądnąć z w gamie Lexusa, Volvo lub nawet Audi Q5 TSI. O wyposażeniu nie wspominam, bo nowy Forester ze swoimi "innowacjami' typu brak hydraulicznego podnoszenia klapy silnika czy brak nieprzyciemniających się lusterek to jakieś nie porozumienie dla mnie, tak samo jak Forester eBoxer i żadne marketingowe czarowania mnie do tego nie przekonają, nawet nie pod kątem nabycia ale podstawowej funkcjonalności dla kogo ten model pseudo hybrydo/elektryk jest Volvo XC60 MomentumB5 Mild Hybrid Benzyna 250 + 14 KM, automatyczna Geartronic, 8 biegów, AWD 208 850 zł Dziękuję i dobranoc Z drugiej strony w tych pieniądzach, to wolałbym już dopłacić do Tesli Y Long Range AWD ( w USA ok 50 tys $, czyli u nas ok 250 -300 tys)
  3. Dostał ktoś maila z SIP w akcji serwisowej dla XT MY 2016 i był juz w serwisie i czy było coś wymieniane? Sprawa pilna? Uprzejmie informuję, że Subaru Corporation (producent samochodĂłw Subaru) poinformował nas o konieczności sprawdzenia szczelności kolektora wylotowego w pewnej partii wyprodukowanych samochodĂłw Subaru. Istnieje możliwość wystąpienia nieprawidłowego działania układu wydechowego spowodowanego nieszczelnościami. Zjawisko to może doprowadzić do nieprawidłowego działania silnika (spadek mocy). Nie odnotowaliśmy w samochodach wprowadzonych przez nas na polski rynek takiego przypadku, jednakże aby zabezpieczyć pojazdy przed taką ewentualnością, podjęliśmy decyzje o rozpoczęciu kampanii przywoławczej.
  4. Trzeba być niezłym maso, żeby kupić coś co nie jedzie i nie wygląda, jak można kupic Lexusa NXt za 159 tys. a NXh za 175 tys.
  5. A jakie miałeś objawy? Skakał tył na bokach na nierównościach? Coś stukało w tylnym zawieszeniu?
  6. Przecież jest możliwość instalacji np Pioneera i jakiś innych stacji i zachowuje funkcję kamery cofania oraz dodaje Android Auto i Apple CarPlay. Trzeba tylko dokupić specjalną ramkę z Alliexpres. było o tym na: Sam się chcę pozbyć tego modułu fabrycznego i zamontować stacje multimedialną głównie po to aby mieć Google Maps i natężenie ruchu. Może ktoś ma namiary na kogoś kto to robi od A do Z (zostawiam auto, robią, i obieram i płacę za robotę), nie interesuję mnie Janusze w garażu i sam tego też nie ogarnę. Pozdr
  7. rafforester

    E-Boxer

    I kto to kupi? 170 tys. za pseudo hybrydę, która nie jeździ, nie przyspiesza, pomijam wygląd i zbędne bajery (Xmode, który w swoim FXT użyłem przez 3 lata "raz"). Za 185 tys. można mieć NX 238 KM, pewnie golas, ale i tak lepiej wyposażony niż nowy Forester. Dodanie 15 tys. przy takiej cenie to da się przeżyć. NXh już droższy ale i tak lepiej rozwiązana hybryda. I niech nikt nie wskazuje, że w Subaru dostaje się lepsze AWD, przecież z tym silnikiem 2.0i to tak nic się nie da poszaleć. Daj Pan spokój http://pdf-lexus.eu/lexus_pl/cenniki/2018/cennik_NX.pdf
  8. Tzn, że droższe to mniej pali? Mój służbowy Rapid 1.0 TSI za ok 60 tys. pali 6,5 l/km a latam nim po 160 km/h. Zejdźcie już na ziemie z tą ekonomicznością Subaru, każdy z was wiedział ile to auto pali i ile kosztuje w szczególności 2.0NA. To auto powinno kosztować max 100 tys. nic więcej, bo oprócz 4X4 żadnych bajerów nie oferuje. btw W moim XT przy trasie 500 km po A1 (średnia 160km/h) i piłowania na zwężeniach od Łodzi na Śląsk wyszło mi średnie 10,5 l/km. Tyle w temacie rozsądku przy zakupie 2.0 NA i oszczędzaniu przy paliwie. Za tą cenę trzeba było kupić Superba 4X4 260KM i byście posiadacye NA byli szczęśliwi. Pozdro
  9. Patrząc jak rozwija się dyskusja w tym wątku to widać, że rezygnacja z XT, WRX itd. przez Subaru było dobrym kierunkiem
  10. rafforester

    E-Boxer

    Cena przystępna 50 tys E. za takiego muła
  11. FXT przebieg 80 tys.km, ma ktoś jakieś pomysły na czyszczenie tłumików z brudu/rdzy/spalin, po takim przebiegu, końcówki są już całkowicie okopcone, a tłumiki brudne i jakby przepalone.
  12. rafforester

    E-Boxer

    Lexus NX300 F Sport
  13. Jest wolny od wad ale oddadzą ci furę
  14. Masakrycznie to auto wygląda, tylne lampy ohyda, całość przekombinowana, za dużo chromu, plastiku, railingi czarne, chrom w okół szyb, wszystkiego pomieszane, koła jak z jakiegoś kompakta 1.6. Nie mówię już o silniku, bo tu nie ma co bronić. Żałuję tylko handlowców co to będą musieli wciskać Januszom z grubszym portfelem, że niby auto oszczędne będzie a i tak spali ze 12l. Trzeba będzie zostać przy obecnym FXT na dłużej. Chyba rzeczywiście Toyota chce zarznąć markę bo celowości Subaru w tym nie widzę, patrząc jak np wygląda nowa Rav4.
  15. Totalnie nie rozumiem polityki Subaru. Już nawet nie chodzi o rynek europejski tylko o USA. Wsadzają 2.0 DIT do Legacy, który raczej jest autem na przedmieścia, a do nowego Forestera nawet na rynek amerykański nie XT nie będzie. Rozumiem, że nie chcą się kopać z europejskimi normami Euro ale USA Forester XT to jakaś norma powinna być? No chyba, że coś zaskoczą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...