MKK

Odważny @koziolek Ciekawe ile może kosztować takie harcowanie, bo zdaje się są zakazy.

Czy wtedy jest subiektywnie szybszy? (bez zlosliwosci) Szybciej zmienia biegi? Czy raczej dluzej ciagnie na nizszym biegu Czy odczuwalnie lepiej sie zbiera do 60km/h bo wyzej juz chyba nie? Czyli nie zmalazl nikt obejscia aby po odpaleniu dalej trzymal tryb S

Ok

.niedziela 5/07 3citi - Warszawa Miejsce jest

Moim FXT licznikowe 230, raz dwa razy w roku. Podobnie bylo w s80 D5 z polestar. A passerati b6, chip, licznikowo 248.

Za podpowiedzią @Pan Dziedzicodwiedzilem także Nowy Łupków.

Długo czekal w Ustrzykach Górnych aż doszedlem z Muczne

Jesli pamięta 40+ to ja pamietam lepiej :} Przyznam jednak, że gdyby byl w PL dostępny ssak 2,5 jak usa czy rus w cenie pomiedzy 2.0 i xt mialbym wielki dylemat

Silnik ma opinię "pancernego". Jeśli manual to nie powinno byc problemu. Koniecznie się przejedź, jest głośny przy ok 150 km/h. Zweryfikuj, czy dynamika jest dla Ciebie odpowiednia. Poczytaj o spalaniu, ok 100 km/h czyli raczej bez autostrad akceptowalne. Jesli 10l na sto km to za dużo rozwaz podtlenek. A wowczas zwróć uwagę na kod silnika. Jest o tym sporo na TF Moim zdaniem fajny na weekendowe wypady. Sam chcialem kupic ssaka ale braklo mi odrobine dynamiki a import z za oceanu nie byl dla mnie alternatywą Poza tym, to forek. Banan i w drogę.

Jak to bylo. Subiektywnie....

Mialem taki pomysl ale się nie udalo. Powodzenia życzę

A moja popierdulka jedzie I za to lubię moje auto. Pomimo wad, skrzypienia, pukania itd itp. Ale kiedys kupie ssaka. Niekoniecznie z bateryjką Gdybym mial budżet, zamieniłby na OBK. Ale nie mam wiec cieszę się XT. Szkoda, że e-boxer jest tyko z 2.0.

Mam XT modelowo 'ponoc"2017.produkcja 2016. Z wyprzedazy na poczatku 2017. Platinum Nie wiem jak z tymi rocznikami modelowymi bylo, nie interesowalem sie tym. Ale ma: Fajniejsze wyswietlacze Ponoc lepsza "skora". Po ok 90kkm widac roznice na fotelach, jezdze 75% sam, 85% przebiegu to trasy. Pletwa Ponoc bardzej wyciszony Fajniejsze zegary Zmienione oprogramowanie cvt A poza tym Bardzo fajnie jedzie. W bardzo lekkim terenie dobrze wybiera nierówności Lubi piach i szuter. Latwo sie brudzi, bo czarny Pali zawsze caly zbiornik, ale to chyba jak wszystkie Silnik bez uwag. Po pewnym czasie chcialoby się wiecej, tylko po co Idzie do licznikowego 230 km/h wlasciwie "rowno" wiec pewnie dalej trzyma katalogowe max 221

Wlaczylem TV. I juz chciałem się pochwalić. Ale jak widać nie jestem pierwszym...

Tak sobie myślę, ze takie spalanie to raczej 100 niz 120 km/h, e98, po rozgrzaniu i stala prędkość. XT musi swoje wziąć, nie ma cudów. Często swoim robię trasę Warszawa-3citi. Nie pamietam takiego wyniku. Moze dlatego ze ciut szybciej jadę. Ale tu piszemy o e-boxer