MKK

Świetna relacja Wspaniały pomysł Brakowało mi tylko relacji przynajmniej z jednego szusu na lodowcu Ale i tak odrobine zazdroszczę

Nie. To jest ubezpieczenie. Z tego co gdzieś czytałem, w PL rozliczenia są bezgotówkowe, Poza Pl bywa różnie, należy liczyć się z koniecznością pokrycia ewentualnych kosztów i następnie wystąpić do Ubezpieczyciela. Ja wykupiłem. To "tylko" auto, może się popsuć po okresie gwarancyjnym producenta a właściwie chyba SIP. Jako, że założyłem użytkowanie auta ponad limit 100 kkm i prawdopodobnie dłuższy okres niż wynosi gwarancja, wykupiłem. Decyzje, jak pisali koledzy, sam musisz podjąć. Co bardziej się opłaca. 3kpln na atrakcje czy spokojny sen np przez np. 5 lat. Co do padających silników i skrzyń to nie znam skali ale wydaje mi się, że jeśli po okresie gwarancji poleci skrzynia czy silnik a auto było właściwie serwisowane, to można próbować liczyć na gest SIP, tak jak to było w przypadku SBD Swoją drogą może podzieli się ktoś wiedzą jak praktycznie wyglądała likwidacja szkody z tego ubezpieczenia

LItwa to chyba największa giełda w EU

od ponad 10 lat z ciągle tym samym radiem tylko w moim forku nie ma optymalnego na nie miejsca

Pozdrowienia dla kierowników i kierowniczek, którzy dzisiaj pomykali A1 na południa i potem A2 na wschód Tych ze świniami i bez Zwłaszcza dla młodego kierownika i jego towarzystwa z FXT na blachach GD. Jechali jak nie "młodzi". To ma być komplement Spotkałem kilkanaście Subaru Nie było machania ale jakoś miło się robiło

Czwartek wieczorem Wawa - 3citi DK7 Powrót w niedzielę, A1/A2

dziwne. mam takiego ale nie pamiętam aby było podświetlenie schowka będę musiał z ciekawości sprawdzić

Moim zdaniem Forester z silnikiem ok 180 KM i odpowiednią polityka cenową pozwoli nie tylko utrzymać poziom sprzedaży SIP na dotychczasowym poziomie (sic!) ale może nawet go zwiększyć, oczywiście jeśli taka będzie polityka cenowa czy strategia marketingowa firmy. Tak wiem, że niektórzy powiedzą na taka moc "dziadowóz" lub coś podobnie Mówięna podstawie własnych przemyśleń przed decyzją o zakupie. Miał być ssak OBK a jest FXT Gdyby był Forester z silnikiem od OBK, prawdopodobnie taki bym kupił. Inna sprawa, to jak FXT jeździ

poprzedni leasing brany także w tej firmie i nie było tego typu opłat jeszcze dawniej u innego leasingodawcy także nie było dlatego taka opłata była dla małym mnie zaskoczeniem

PKO Leasing a właściwie wcześniej Raiffeisen Leasing miał opcję administrowania polisami za 100 pln czym mnie rozbawił. Podpisując umowę umknęło mi to jakoś i dowiedziałem się czytając fakturę Może PKO się z tego wycofało A wybrałem wówczas Raiffeisen bo było sprawnie, szybko, bez zbędnych formalności

szkoda że serwis sam tych czynności (telefony) nie wykonał przyzwyczajony jestem do tego, że serwis jest aktywny i szuka części wahacz po 100 kkm to chyba szybko, chyba że tuleje albo coś gumowego co jest niedemontowalne i trzeba cały wahacz wymieniać

cd zabawy ale chyba nie o to chodzi kupić auto, nawet bardzo tanio bądź okazyjnie i nie móc go uruchomić ponad rok to słabo nawet jak miało historię wspomnianą w innych wątkach nawet gdyby auto nadawało się tylko na dawce to powinien ktoś z ASO/nie ASO jasno stwierdzić

No to może to być jedna z droższych "nienapraw" w historii SIP/ASO Demontaż części czy elementów, ponowny montaż, sprawdzenie, kalibracja itp. itd.Koszty części, godzin pracy. Swoją drogą daj znać jak uda się doprowadzić auto do właściwego stanu.

To kolejna opłata za spokojny sen Ja zapłaciłem

Dla lepszego zrozumienia tematu http://grantthornton.pl/publikacja/samochody-w-firmie-po-zmianach-czyli-jak-ukryc-podwyzke-podatku/?utm_source=Newsletter+Pop-up&utm_campaign=0d09b0322e-EMAIL_CAMPAIGN_2017_09_119norm_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_006b688b7e-0d09b0322e-70288133