Hot Hatch Hysteria

[skwaro]

7 godzin temu, Adi napisał:

Wszyscy śmiali się z Mercedesa, że tabletami strzela sobie w kolano....tymczasem, zresztą jak zwykle, wyznaczył trend w motoryzacji.

Coś mi się wydaje że trend tabletowy to wyznaczyła Tesla nie Mercedes...

[radekk]

39 minut temu, eddie_gt4 napisał:

 

nowy / nadchodzący CTR

Faktycznie, przód od razu mi się kojarzył, reszta już miałem wątpliwość, choć teraz spostrzegłem ten potrójny wydech więc nie mam wątpliwości.

jednak ogólnie jakoś ta linia boczna od tylnich drzwi mi nie leży.

[Adi]

11 minut temu, skwaro napisał:

Coś mi się wydaje że trend tabletowy to wyznaczyła Tesla nie Mercedes...

 

Miałem to napisać. Tylko w sumie w tamtych czasach....czyli kilka lat temu, Tesla była trochę eksperymentem, źle spasowanym wynalazkiem. 

A merc...to merc  i do tego w klasycznej motoryzacji.  

Jobs też pierwszy nie zaprezentował smartfona, a pewnie 90% ludzi ma go za twórcę.

 

A w obecnej Tesli 3 wszystko mi się bardzo podoba...poza ekranem  

[skwaro]

2 minuty temu, Adi napisał:

 

Miałem to napisać. Tylko w sumie w tamtych czasach....czyli kilka lat temu, Tesla była trochę eksperymentem, źle spasowanym wynalazkiem. 

A merc...to merc  i do tego w klasycznej motoryzacji.  

Jobs też pierwszy nie zaprezentował smartfona, a pewnie 90% ludzi ma go za twórcę.

 

A w obecnej Tesli 3 wszystko mi się bardzo podoba...poza ekranem  

I tak i nie, Tesla rozpoczęła nowy trend, dokładnie jak Jobs, mimo że nie byli wynalazcą elektrycznego auta. Przez jednych uważana za eksperyment, przez innych za przyszłość motoryzacji.

 

A te tablety mi się nie podobają w żadnym aucie, mimo że swoimi parametrami Tesla 3 w wersji Performance mi też by całkiem pasowała, to tablet w niej jest zwyczajnie obrzydliwy i trąci chińskim tuningiem rodem z Aliexpress. I nie tylko w Tesli...

[Adi]

5 minut temu, skwaro napisał:

Tesla rozpoczęła nowy trend

 

Pełna zgoda.

Ale wracając do tableta. Ujmę to tak. Widziałeś kierownicę w nowej Tesli S? Jak myślisz, w zobaczysz taką w Astrze? Uważam, że jest to możliwe, ale najpierw musi tą "dziwność autoryzować" Mercedes. Jak to się nie stanie, to i w Golfie i Focusie nie będzie

 

Przejedź się 3 Performance. Nie zwrócisz uwagi na ten obrzydliwy tablet. Reszta hipnotyzuje  

[Yoshii]

u nas lifting focusa, a w chinach ...

 

[Kukson]

Podobno Honda w CTR ma być do wyboru jak w Hyundaiu i30n manual i dwusprzęgłowy automat.

[plejadek]

Hot hatch z Korei pokazuje pazurki:

 

Robi się smutno oglądające ten pojedynek. Kierownik STI mógłby trochę poćwiczyć procedurę startu, może wtedy uzyskałby większą przewagę i dowiózłby ją do mety a tak ....... Nie zmienia to jednak faktu, że odchodzące STI to motoryzacyjny dinozaur, którego i tak chętnie postawiłbym  w swoim garażu. 

 

 

 

[kubanow]

a mnie strasznie kusi nowa rs3'ka, jakby to jeszcze w kombi było

[turdziGT]

Mnie tez ale u mnie sedana nie sprzedają a HB kompletnie nieaktualny na moje potrzeby.

 

Mam wrażenie ze to taki troche Skunk Works projek i w końcu inżynierowie zbudowali takie auto jakie zawsze chcieli zbudować a  nigdy nie mogli.

[turdziGT]

 

[AK80]

Może kusić nowe  rs3 potencjalnego szukacza uniwersalnego daily .Tylko że na daily dla 2os. nadaje się jeszcze A110s  które wyglądem wymiara.Osobiecie miałbym dylemat

[turdziGT]

Nie do końca jestem przekonany czy te auta w jakikolwiek sposób można porównać.

[turdziGT]

Dobry teaser,  to może być ciekawe auto. 

 

 

 

Edytowane 5 Grudnia 2021 przez turdziGT

[Kukson]

Jeżeli będzie coś jak GR Yaris tylko w lepszej budzie dla ludu to może być fajna opcja, a jakby Toyota miała jakiś fajny automat w opcji to może i kupiliby mnie   

[kozeek]

11 godzin temu, turdziGT napisał:

Dobry teaser

Prawda. Ale jeszcze lepszy jest ten:

A dokładnie to, co na nim można znaleźć:

https://www.carscoops.com/2021/12/is-toyota-teasing-the-rumored-gr-corolla-with-easter-egg-filled-interior-photo/

[kubanow]

2 pytania

1 - czy będzie dostępny w PL

2 - jak go wypozycjonują cenowo, na logikę wychodzi że coś pośrodku pomiędzy yarisem a s3, czyli jakieś 170-180kpln bazowo

[matros1]

W dniu 6.12.2021 o 13:07, kubanow napisał:

2 - jak go wypozycjonują cenowo, na logikę wychodzi że coś pośrodku pomiędzy yarisem a s3, czyli jakieś 170-180kpln bazowo

Obstawiam cenę podobną do Golfa R

[turdziGT]

Tymczasem jak to sie mowi " I did it again " czyli wracam do Fiesty ST. Co za auto  -  szkok.

To zdecydowa najlepszy maly - chociaż wcale nie taki maly -  HH na rynku.

W tej cenie nie ma nic co moze podskoczyć. Jezeli byl bym sam albo w dzie osoby to moglo by byc moje jedyne auto. 

 

Roznica do wersji 140KM jest ogromna , nawet nie ma czego porownywac tak samo do starej generacji. To o wiel bardzie dopracowane i doroslejsze auto. Daje mnusto frajdy jest mga dobrze zlozone z dobrymi materialami i jak na 3 cylindry jest na prawde niesamowicie szybkie. 

W mojej ocenie jezdzi jak niedlubana Impreza GT tak wiec postem w tej klasie aut jest ogromny. 

 

Na prawde czpki zglow dla Forda. Poprawili wszystko co denerwowalo w starej ST , czyli za twarde zawieszenie , za wysoki fotel kierowcy , material i srodek a takrze prowadzenie dzieki szperze Qauife. 

Wstyd przyznac ale na kretej drodze daje wiecej frady niz RS4  za 1/5 ceny  

 

Edytowane 15 Grudnia 2021 przez turdziGT

[piotruś]

Gratulacje! Bardzo fajny  

 

40 minut temu, turdziGT napisał:

To zdecydowa najlepszy maly - chociaż wcale nie taki maly -  HH na rynk. W tej cenie nie ma nic co moze podskoczyć.

 

Ale tak trochę "podskoczyć" (osiągami i ceną) może mu I20N  

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 15 Grudnia 2021 przez piotruś

[Tsunetomo]

30 minut temu, piotruś napisał:

Gratulacje! Bardzo fajny  

 

 

Ale tak trochę "podskoczyć" (osiągami i ceną) może mu I20N  

 

 

 

 

 

 

 

 

Godzinę temu, turdziGT napisał:

Tymczasem jak to sie mowi " I did it again " czyli wracam do Fiesty ST. Co za auto  -  szkok.

To zdecydowa najlepszy maly - chociaż wcale nie taki maly -  HH na rynku.

W tej cenie nie ma nic co moze podskoczyć. Jezeli byl bym sam albo w dzie osoby to moglo by byc moje jedyne auto. 

 

Roznica do wersji 140KM jest ogromna , nawet nie ma czego porownywac tak samo do starej generacji. To o wiel bardzie dopracowane i doroslejsze auto. Daje mnusto frajdy jest mga dobrze zlozone z dobrymi materialami i jak na 3 cylindry jest na prawde niesamowicie szybkie. 

W mojej ocenie jezdzi jak niedlubana Impreza GT tak wiec postem w tej klasie aut jest ogromny. 

 

Na prawde czpki zglow dla Forda. Poprawili wszystko co denerwowalo w starej ST , czyli za twarde zawieszenie , za wysoki fotel kierowcy , material i srodek a takrze prowadzenie dzieki szperze Qauife. 

Wstyd przyznac ale na kretej drodze daje wiecej frady niz RS4  za 1/5 ceny  

 

Gratki. Ja ostatnio ujeżdżam Toyote MR2 z 2005. Ależ to frajda. Fiestę ST juz mialem brać, ale jednak chce kupić Abartaha 500 i troche go dlubnąć. Ze szperą, mocą na 210 koni i mocniejszymi hamulcami przy swojej masie powinien być nawet ciekawaszy niz Fiesta

 

[dirkdiggler]

20 minut temu, Tsunetomo napisał:

, ale jednak chce kupić Abartaha 500 i troche go dlubnąć. Ze szperą, mocą na 210 koni i mocniejszymi hamulcami przy swojej masie powinien być nawet ciekawaszy niz Fiesta

 

 

Tak ciekawszy na pewno, ale sprawdź czy ergonomia 500ki Ci podpasuje, czy fotel nie jest za wąski, czy nie za wysoko itp, czy ustawisz dobrze kierownicę. 500 to super samochód ale ergonomicznie dziwny i w sumie co tu nie gadać przestarzały. 

Mamy wprawdzie wersję hybrid a nie abarth ale ergonomicznie to to samo. I mogłoby być lepiej.

 

Edytowane 15 Grudnia 2021 przez dirkdiggler

[dirkdiggler]

Dubel

Edytowane 15 Grudnia 2021 przez dirkdiggler

[turdziGT]

2 godziny temu, piotruś napisał:

Gratulacje! Bardzo fajny  

 

 

Ale tak trochę "podskoczyć" (osiągami i ceną) może mu I20N  

 

 

 

 

 

 

 

To prawda ale u mnie nie sprzedają Hyundai wycofuje wszystko co ma silnik spalinowy z  Norweskiego rynku. Fiesty ST juz tez nie da sie zamówić nowej,  zostało tylko to co z rynku wtórnego. Ta jest z końca 2019 a pierwszym właścicielem byl Ford Motor Norway wiec ma wszystko co mozna bylo zamówić łącznie z pakietem Performance czyli szpere Quaife szklany dach itp. A najlepsza cena bo po 2 latach dałem 60% tego co kosztował nowa tak ze opłacało sie przeczekać. Niestety ta generacja była juz sporo droższa od poprzedniej i jak sie ja doposazylo o pakiety , ledy itp to kosztowała juz konkretne pieniądze.

No ale tez zaznaczyć że jakość w środku na prawdę nie daleko od premium,  solidnie zbudowana ( zresztą ST line zony tez ) i ma sie na prawdę wrażenie jazdy solidnym dobrze poskadanym autem. Poprzednia generacja byla bardzo spartanska a środek chyba przetopionych butelek po Coli wuec jak by wiadomo gdzie pieniądze poszły.

Ale jest na prawde jest MEGA. Ford jest na prawde prze kozak jeżeli chodzi o HH. Wiedza o co w tym chodzi. 

[turdziGT]

2 godziny temu, Tsunetomo napisał:

 

Gratki. Ja ostatnio ujeżdżam Toyote MR2 z 2005. Ależ to frajda. Fiestę ST juz mialem brać, ale jednak chce kupić Abartaha 500 i troche go dlubnąć. Ze szperą, mocą na 210 koni i mocniejszymi hamulcami przy swojej masie powinien być nawet ciekawaszy niz Fiesta

 

Dajesz, nie wiadomo ile to jeszcze potrwa ale tego typu auta beda juz znikać. Mam wrażenie ze to juz ostatki,  dlatego sie zdecydowałem. Chce jeszcze pojeździć czym fajnym i w miarę młodym zanim będę musiał jeździć pralką.

Ja wyszedłem z założenia ze po 2025 tego typu auta przynajmniej u mnie przestaną a może nawet zaczną zyskiwać na wartości,  bo już takich sie nie kupi zostanie tylko to co na rynku wtórnym,  a jest tego nie wiele s młodzieży nie widzę w elektrykach