Hot Hatch Hysteria

[Kukson]

Nie wiem jak wersja po lifcie ale CTR w trybie comfort jest bardziej cywilizowany od i30N przed liftem

[ponton500]

Civic w X generacji jest chyba jednym z najbardziej cywilizowanych HH FWD.

 

Ma tryb comfort i wielowahaczowe zawieszenie. Nie ma znaczenia czy przed czy polift.

 

 

[piotruś]

I30N też ma z tyłu wielowahaczowe  i 3 tryby ustawień twardości zawieszenia, a czy jest bardziej ucywilizowaną wersją? Myślę, że to zupełnie inne auto. Civic jest dla mnie zbyt ekstrawagancki (czyli, po prostu jego wygląd zupełnie mi nie odpowiada ), no i I30N ma automat. Właściwie to czekałem na pojawienie się liftingu z automatem. Prawdę mówiąc wygląd auta i jakiej jest marki był dla mnie czynnikiem najmniej ważnym (w końcu jeżdżę Foresterem ). W zakresie dostępnego mi budżetu zawsze wolałem wybrać mocnego Fiata od ładnego i prestiżowego Mercedesa "golasa" i ze słabym silnikiem. Najważniejsze, że póki co, jest jeszcze w czym wybierać. Każdy może znaleźć dla siebie fajny samochód o różnych parametrach. Boję się, że wkrótce te z mocniejszymi silnikami nie będą dostępne, albo z powodu nowych przepisów mogą mocno zdrożeć ...

[FilipeK]

2 godziny temu, piotruś napisał:

Boję się, że wkrótce te z mocniejszymi silnikami nie będą dostępne, albo z powodu nowych przepisów mogą mocno zdrożeć ...

też mi się tak wydaje. Obstawiam, ze wszystkie mocne wersje danych modeli beda trzymac cene. Jak foka rs, megane rs, type r, o  rs, amg czy M juz nie wspominając

[miki84]

Foka rs już trzyma cenę 

[pawel320ce]

Foka rs już trzyma cenę 

No trzyma i ja nie wiem dlaczego. Jeździłem Foką i byłem rozczarowany. Wszyscy tak chwalili to auto a mnie zupełnie nie przypadło do gustu. Na zewnątrz fajnie a w środku lipa lipa i jeszcze raz lipa oraz twardość zawieszenia nawet w trybie komfort dla mnie nie do zaakceptowania. Jedyne co było fajne to dźwięk w RS
Inaczej było z A45 AMG. Zawieszenie prowadzenie wyposażenie rewelacja. Jedynie dźwięk według mnie za bardzo stłumiony. Nad tym powinni w AMG popracować.
Oczywiście to tylko moje subiektywne odczucia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[polak900]

Bo Ford jest typowo na tor

[turdziGT]

Yes baby 

 

 

 

[Kukson]

Kolejne wykastrowane dzięki UE auto w którym trzeba wydech zmienić aby brzmiało jak trzeba.

[Neutrino33]

11 godzin temu, turdziGT napisał:

Yes baby 

 

 

 

Też miałem niedawno dźwięk rzędowej piątki jak mi w Lexie wtryskiwacz wyziąnął ducha 

[turdziGT]

Mnie bardzje chodzilo o to jak chodzi bokiem 

[Neutrino33]

1 godzinę temu, turdziGT napisał:

Mnie bardzje chodzilo o to jak chodzi bokiem 

A to tak, ale to często zasługa kierowcy 

[Tsunetomo]

Miał ktos z Was doświadczenia jazdy Abarthem 595 Competizione? 

[Neutrino33]

Moje jedyne doświadczenie z nowożytną "pięćsetką" to auto z wypożyczalni w UK 

Ale wrażenia bardzo pozytywne.

[Kukson]

4 godziny temu, Neutrino33 napisał:

A to tak, ale to często zasługa kierowcy 

Teraz to zazwyczaj zasługa przycisku z napisem Drift

[Neutrino33]

14 godzin temu, Kukson napisał:

Teraz to zazwyczaj zasługa przycisku z napisem Drift

Jeśli tak, to w takim razie jest to równoznaczne z sytuacją, kiedy o czyichś niesamowitych skillach jako kochanka opowiada gumowa lala. 

[Jacocz]

19 godzin temu, Tsunetomo napisał:

Miał ktos z Was doświadczenia jazdy Abarthem 595 Competizione? 

Mam wersję 165KM. 
Autko jako drugie bajka . Dodatkowo kupiłem kabrio . Tyle pytań o auto jak się gdzieś podjedzie nie miałem nigdy i zawsze wzbudza sympatię  

Na drodze jak gokart . Zawieszenie u mnie ani twarde ani miękie 
 

[radekk]

8 godzin temu, Jacocz napisał:

Zawieszenie u mnie ani twarde ani miękie 

To się zwie al dente

[marcinwrxsti]

Odnoszę się tutaj do porównania ctr do I30n. Jeździłem tymi autami po Torze. 

Honda jest bardziej wyścigowa. Prowokuje do delkatnego i komfortowego stylu jazdy (nie znaczy wolnego) Zatem jakiekolwiek uślizgi nie są mile widziane (ani przyjemne) Trzeba trzymać odpowiednią linię jazdy. Jest też  wyraźnie mocniejsza. 

I 30n ma serce rajdowca. Łatwo tutaj o nadster, który daje dużo przyjemności. Lubi jak się nim nieco "rzuca". Ma też świetną szpere z przodu, która działa lepiej od tej w Hondzie. No i  klasyczny ręczny więc lepiej się nadaje do prób superoesowych. 

Na zawody w Kielcach wybrałbym Hyundaia. Bezapelacyjnie. Honda na Poznań lub Silesię. 

 

Lub na autostradę

 

Na suchej nawierzchni na Torze, na tej samej oponie, w serii, wynik będzie taki :

1. Honda

2.Focus

3.Gr Yaris 

4. I30N

Trzy pierwsze auta będą w jednej sekundzie

Na mokrej lub luźnej nawierzchni  :

1.Gr Yaris

2.Focus 

3. I 30N

4. Honda 

 

Tak to widzę 

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez marcinwrxsti

[subking]

Witam. Nie wiem czy ktoś już to wrzucał.

 

 

 

 

[dirkdiggler]

Golf r wagon 320KM 420Nm.

Nietanie ale wygląda na kompetentne

 

 

[chojny]

Godzinę temu, dirkdiggler napisał:

Golf r wagon 320KM 420Nm.

Nietanie ale wygląda na kompetentne

 

 

 

 

Szkoda ze taka kiszka w środku.  

 

VII wyglądało super i w środku było całkiem, całkiem. VIII jest słabe z zewnątrz jak i w środku. 

[dirkdiggler]

Godzinę temu, chojny napisał:

 

 

Szkoda ze taka kiszka w środku.  

 

VII wyglądało super i w środku było całkiem, całkiem. VIII jest słabe z zewnątrz jak i w środku. 

 

Fakt, golf 8 prezentuje się bardzo słabo. Powinien wyglądać jak ioniq5. 

 

[turdziGT]

19 godzin temu, chojny napisał:

 

 

Szkoda ze taka kiszka w środku.  

 

VII wyglądało super i w środku było całkiem, całkiem. VIII jest słabe z zewnątrz jak i w środku. 

To prawda ani tu ani tu mnie nie lezy a auto kompetentne 

[Kukson]