Jacocz

Właśnie mam zamontowane rowerki na wyjazd . Polecam hak Westfalia i na rowery mimo wszystko Thule . U mnie padło na nich bo potrzebowałem bagażnik na 4 rowery . Wszystko solidne , żadnych narzędzi przy montażu i co ważne lekkie . Odchylanie idealnie działa . Co do haka podcięcie mam minimalne - praktyczne nie widać ale budowa zderzaka w sj to wymusza . Montaż ASO Wawrosz .

To była Ravka w poprzedniej budzie jak 2017? Ostanio jeździłem nową i dla mnie bez zarzutu .

Miałem dzisiaj przyjemność podróżowania z kolegą nową Ravką z najmocniejszą hybrydą. Ten napęd do budy z nowego Forka i skrzynia z Subaru i to jest typ dla mnie . Myślę , że to jest droga do sukcesu . Auto rwie do przodu jak XT . Nie dyskutuję o walorach terenowych ponieważ ich nie wykorzystuję. Spalanie przy dynamicznej jeździe ( co skrzyżowanie i światła to gaz do dechy ) wyszło na 200km jazdy mieszanej 8,1. Nie ma się co bać hybrydy tylko niestety w Subaru trzeba czekać na inny silnik . A kto nie cierpliwy to inna marka albo dynamiczny inaczej e boxer .

Ponieważ miałem swego czasu dużo do czynienia z dostawą aut do dealerów mogę powiedzieć tylko jedno : bardzo często samochody są naprawiane po transporcie i bardzo rzadko wie o tym kupujący . Jeżeli szkoda jest na placu celnym to nawet nie wie o tym dealer . Ma wtedy np wpis że opóźnia się „odprawa” . Jak zauważy szkodę u siebie na placu w czasie dostawy to zgłasza do importera i jest decyzja o naprawie . Najczęściej wgniecenia , kradzieże i demolki w środku i obtarcia . Jak tylko wgniecenie bez uszkodzonego lakieru to wzywa się magika i pyk bez lakierowania . To jest najlepsza z opcji . W samej fabryce też dokładnie tak się dzieje . Jest szkoda - do naprawy . Jako klient na pewno chciałbym wiedzieć że było coś robione ale jako uczestnik łańcuszka dostawy do klienta miałem to w nosie . Przykre ale auto jest traktowane jako przedmiot użytkowy przez producenta a nie obiekt kultu . Taka prawda . Niestety mamy w głowie że jak z ładnego salonu i nowe to 200% ok . A tu zonk

Właśnie o to chodzi . Koszt oleju to 55zł za litr też w ASO. Dziwne to wszystko

Ciebie rozumie ale ile dałeś za samą wymianę oleju w skrzyni dynamicznie w ASO. Bo o to głównie chodzi . Ceny pomiędzy ASO strasznie się różnią

Dla Dla mnie bez sensu . 250-300 i tak czeka remont z innych powodów. Pomijam fakt że 90% już dawno zmieniło na inne

Bo są tego nieświadomi. Ale czego nieświadomi ? Auta jeżdżą i walą przebiegi . Może od razu założyć że co 60tyś wymieniamy silniki . Bo jak policzyć oleje , filtry , czyszczenia nie mówiąc o czasie to może wyjdzie taniej. Myślę że popadamy w paranoje. Dobre paliwo i auto w ruchu . Nic się nie będzie dziać

Jak czytam o cenie wymiany oleju w skrzyni to nie mogę uwierzyć że ktoś się na to godzi . Wartości auta to nie podwyższy . Ostatnio wymieniłem statycznie w ASO ( oczywiście zeszło nie wszystko ale 7 litrów ) ale żeby dojść do tej kwoty z dynamicznej wymiany to bym musiał wymienić 5 razy

Zastanawia mnie co to wszystko daje i czy faktycznie tędy droga . Znam pełno osób które użytkują od lat auta z bezpośrednim wtryskiem ( sam Hyunaiem GDI nalatałem 160tys ) i nikt nawet nie myśli o takich sprawach . Leją paliwo i do przodu .

Mieszanka jest trwalsza bo jest twardsza . Najlepiej jak je sprawdzisz jak będzie dużo wody na drodze czy faktycznie dobrze trzymają w deszczu . Miałem Micheliny Primacy w Hondzie i na suchym były ok ale na rozlanej wodzie już pewnie nie szły . Zobaczysz z praktyki. No chyba że ten rok będzie bez deszczu to poczekasz

Drugi sezon jeżdzę Continental PremiumContact 6 . Rozmiar oryginalny z Forka . Opona dla mnie super . Wprawdzie na asfalt ale o to mi chodziło . Na mokrym trzyma jak trzeba i o niebo lepiej niż to co zakłada fabryka .

Coś nie tak . U mnie jest kiepski zasięg i ISR ciągle szukał sieci ale rozładowywał aku po 7-8 dniach stania

Temat akumulatora był omawiany na tym forum już x razy . Oryginalne aku Panasonica są zwyczajnie kiepskie . Jak jeździsz dużo to jeszcze nad tym zapanujesz. Jak mało to klapa. Ja wytrzymałem 2 lata. Wtedy straciłem cierpliwość i zamontowałem zwykłą Vartę blue dynamic . Trochę mocniejszą niż oryginał i zapomniałem o temacie akumulatora kolejne 2,5 roku

To napisz jaki producent j model jeśli chodzi o żarnik xenon . Coś co jest lepsze od fabrycznych . Ja znalazłem tylko jeden typ Philipsa i jeden Osram .