Jacocz

W moim forku zgłosiłem w ASO na przeglądzie żeby sprawdzili czy nie jest za nisko . Sprawdzili i podnieśli minimalnie . Poprawa znaczna . Tak jakby fabrycznie były za nisko

Jak obiecałem daję znać . Problem rozwiązany : wymieniony cały wentyl gumowy . Przy dużej prędkości sie wyginał i uciekało powietrze . Jeżeli ktoś miał też potrzebę wymiany trzeba pamiętać że musi być wersja nowsza . Inne ścięcie trzpienia do mocowania czujnika ciśnienia

Mam podobnie . Uszczelka Ok . W serwisie stwierdzili że Ok

Jak auto dla żony i jako drugie to nie utrudniaj jej życia : przychodzi na parking pod marketem a tam 20 paseratti , 10 audi i kuźwa trzeba znać swój nr rej . A tak 1 levorg w promieniu 30 km ( to tak pesymistycznie że mogą się dwa trafić kiedyś na parkingu )

Forek XT

Może nie będzie tak źle . Nowa Toyota Camry ma napęd hybrydowy 218 KM a skrzynia z tego co słyszałem od kolegów z toyoty działa bardziej jak w XT czyli nie leci max silnik z obrotami i wyje a stopniuje i ciągnie równo do przodu . Zobaczymy z czym wyskoczy Subaru

Które nowe ? 240KM? Jeżeli tak to nie jedzie jak XT . Jak kupowałem Subaru miałem jazdę próbną Mazdą . Niestety brak turbiny daje się odczuć

Ostatnio jechałem kawałek z mechanikiem po wymianie oleju w Skodzie. Powiedział że pierwsze dsg w pasatach to zagrażały życiu jak chciało się przeskoczyć przez skrzyżowanie . Gaz i cisza . Nie wiem jak było ale tak jak pisałem muł straszny przy ruszaniu ( tak jakby blokowała to elektronika ) . Właśnie nie ma możliwości żeby mieliły koła przy starcie

Użytkuje Forka XT i Superba 190KM w dieslu z dsg . W codziennej eksploatacji czyli ruszaniu na skrzyżowaniu , bezpiecznym włączeniu się do ruchu , wyprzedzaniu między tymi autami jest przepaść na korzyść Subaru . Na autostradzie wszystko jedno . Bezstopniowa skrzynia działa super ale musi być mocny silnik i prawdopodobnie na plus są wirtualne przełożenia że nie trzyma tych wysokich obrotów jak np w toyocie czy w 2.0

Wytyczne dla mnie od magików z Poznania były jednoznaczne - czym wyższa temperatura na zewnątrz tym lejemy lepsze paliwo . Normalnie u mnie 98 a latem głównie 100

Forek XT MY15 lekko trzęsło po dojeździe np do świateł i czasami się uspokajało a czasami nie . Zgłoszone do ASO i odpowiedź -jest Ok . Przy okazji robienia lekkiego remapu temat załatwiony .

A żebyś nie miał tak lekko tylko się zadręczał jak inni zastanów się jaki olej wlać

Ok. Kończę temat . Dam znać jak rozwiąże problem

Nie ma sprawy - jak rada zadziała . Ja obstawiam 50/50 . Problem polega ma tym że przy zwykłej jeździe nie ma spadku . Jeżeli byłaby nieszczelność pomiędzy flagą a oponą to powinno uciekać powietrze cały czas podczas jazdy . A spada tylko przy większym rozgrzaniu opon

Ok dzięki !